极氪9X现场实拍，大过问界M9+天地门，三电机1400马力+千里浩瀚H9

国产车彻底“杀疯了”：1400马力，比M9还大，这是造车还是造火箭？

是不是我眼花了，还是这世界变化太快？不久前，我刚看到一组极氪9X的实拍图，整个人都不好了。不是说它丑，正相反，它帅得有点不真实，气场强到让人怀疑人生，方方正正的车头，华丽得像P上去的一样。但这不是重点，重点是它的参数，每一个数字都像一记重拳，打在我的认知上。1400匹马力！你没看错，我也没写错，一台家用SUV，愣是塞进了三台电机，做出了堪比超跑的数据。我脑子里第一个问题就是：这车，确定是给普通人开的，不是准备发射到火星的？

这股“疯劲儿”不止体现在动力上。提到尺寸，问界M9和理想L9在它面前都得叫声“哥”。长宽高5239/2029/1819mm，轴距3169mm，这已经不是一个“大”字能形容的了，这简直就是一座移动的宫殿。设计师好像生怕别人不知道它“壕”，配上了22寸的巨大轮毂，车身上到处都是闪亮的镀铬条。更绝的是车尾，搞了个“天地门”设计，就是那种上下对开的尾门，以前只在路虎、库里南这种百万级豪车上才看得到，据说能当观景座椅用。 这已经不是在造车了，这是在堆料，把所有能想到的、能代表高端的符号，一股脑全给你砸上去，让你目瞪口呆，让你觉得不买就亏了。

内饰和科技配置更是把“内卷”这个词演绎到了极致。全液晶仪表配悬浮大屏，还有HUD抬头显示，这些都算常规操作。但它给你上了四座零重力座椅，配齐了通风加热按摩，甚至把座椅调节按键都学着奔驰，集成到了门板上。车顶有娱乐屏，后排有小冰箱，还有520线的激光雷达，号称智能驾驶能干到L3级。最夸张的是充电，900V高压架构，电池从20%充到80%只要9分钟。 这是什么概念？就是你上个厕所、买杯咖啡的功夫，车就充满了大半的电，续航焦虑？不存在的。

看到这里，我反而冷静下来了。我们真的需要一台1400马力的SUV吗？我们真的需要在9分钟内就完成充电吗？我们真的需要在车里K歌、看电影、做按摩吗？这些被吹上天的功能，有多少是真实需求，又有多少是车企们在这场惨烈的“军备竞赛”中，为了不被淘汰而硬生生造出来的伪需求？ 如今的国产新能源市场，像极了一个巨大的角斗场，车企们红着眼，把价格、配置、马力、屏幕尺寸当成武器，疯狂地互相厮杀。 它们卷技术、卷价格、卷营销，甚至卷到了裁员。 它们的目的只有一个：活下去。

这台参数炸裂的极氪9X，究竟是什么？它是国产汽车工业崛起的里程碑，还是市场过度内卷下的一个“怪胎”？ 我没有答案。我只知道，当一台车的所有配置都顶到头，所有参数都亮瞎眼的时候，它真正要面对的问题，可能和车本身已经没多大关系了。它挑战的，是我们的钱包，更是我们对于一辆“好车”的定义。这台移动的宫殿，最终会把对手卷死，还是会把我们普通消费者的认知彻底颠覆？价格公布那天，或许我们能找到答案。

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