2.0T的领克01都卖11.98万了，你还会选11万的新款领克06吗？

我算是彻底被领克整不会了，这定价策略，简直是把消费者的智商按在地上摩擦。

新款领克06上市，限时优惠价10.76万起。 听着好像还行？可但凡你抬眼看看市场，就知道这操作有多离谱。这是一台小型SUV，揣着1.5T的发动机，就敢卖将近11万。魔幻的是什么？魔幻的是，你现在走进领克自己的4S店，尺寸大一圈、级别高一级、搭载2.0T发动机的亲大哥领克01，经销商报价已经干到了11.98万！ 我就想问问领克，你们是觉得消费者数学不好，还是眼神不行？花同样的钱，我为什么不买个更大更强的？这波操作，不是背刺老车主，是连新客户都想一起“刺杀”了。

可能有人会说，领克06主打的是精致感、是操控。这话放前几年，或许还有点道理。可现在是什么时候了？2025年了！价格战杀得天昏地暗，所有车企都在拼了命地堆料、降价。你看看隔壁的哈弗大狗，尺寸、硬派风格样样不差，限时9.89万起就能开走。 再看看常年霸榜的长安CS75PLUS，空间、配置、动力，哪样输给你了？终端价格早就卷到10万出头。 更别提还有比亚迪宋Pro DM-i这种混动选手在一旁虎视眈眈，用车成本更低，价格也差不多。 在这个神仙打架的价位，领克06那点所谓的“小资情调”，真的值那个差价吗？

更让我觉得匪夷所思的是，这次新款领克06的配置调整，堪称“迷之自信”。一边给你全系标配了座椅加热通风，让你觉得它好像还挺厚道；另一边，却把25款全系标配的非全尺寸备胎给取消了。 这是什么逻辑？难道是觉得买这车的人，精致到车坏了只会原地等待救援，根本用不着自己换轮胎？这种增减配置的做法，看似精明，实则透露出一股算计过头的味道，把消费者的需求拿捏得死死的，你想要舒适性配置？可以，但你得接受我在你看不到的地方“省点成本”。这种不真诚的感觉，比直接的高价更让人不舒服。

领克06这款车，就像活在自己世界里的“独行侠”。它有它的优点，比如CMA架构带来的优秀底盘和操控感，在同级别确实能打。 但它的问题也同样致命：定价脱离现实，性价比低得可怜。它所瞄准的，或许是那些预算充足，只为个性和品质买单，且对空间没有刚需的年轻用户。但问题是，在如今这个务实的消费环境下，这样的用户还剩下多少？当你的亲大哥都放下身段开始肉搏的时候，你这个做小弟的，还端着所谓的“架子”，是不是有点不合时宜了？这已经不是简单的自信，而是一种近乎傲慢的偏执。

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