比亚迪把“GT”第一次贴在了宋L身上,目的很明确:让一台家用SUV长出性能车的獠牙。新车已在工信部目录现身,续航、动力、外观全部曝光,只差最终售价这张牌。

车头重新雕刻的肌肉线条像被风刀削过,更大尺寸的通风口、下移的牌照架和前轮眉的真空气道,把散热与下压力同时拉满;红色刹车卡钳嵌在20英寸轮毂内侧,车尾扁平化包围压低视觉重心,隐藏式门把手与黑色窗框让侧面光影流动,一眼就能分辨这不是普通宋L。

车内预计延续宋L EV(图片|配置|询价)的悬浮式中控屏与一体式运动座椅,方向盘、仪表UI和安全带将以红色缝线及碳纤维纹理强调竞技氛围,2930毫米轴距保证后排空间不被造型牺牲,GT标识点缀在门槛与头枕,时刻提醒乘客这是一台能跑山的比亚迪。

前后双电机综合功率390千瓦,零百加速四秒级,三种电池包对应550、602、662公里CLTC续航,城市通勤与周末跑山一次到位;面对Model Y Performance与蔚来ES6,宋L GT用运动套件和性能数据划出新的性价比坐标,只待8月上市揭晓价格。
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