导读:随着新能源车型渗透率持续扩张,传统燃油车市场份额已大不如前,尤其是在高端中大型SUV细分领域,传统燃油车型整体表现低迷,包括以往一家独大的合资品牌车型。根据乘联会方面最新公布的2025年7月中大型SUV零售量数据显示,新能源车型已翻身成为市场主导着,高达16款车型进入榜单前二十名,其中理想汽车成为最大赢家,前三占两名,理想L6霸主地位稳固,零跑C16逆袭至第二,理想L7、小米YU7(图片|配置|询价)紧随其后,岚图FREE拿下榜单前六,唐L、坦克400新能源都跻身榜单前十。燃油车只有宝马X5一款车型进入榜单前十,不过销量对比早期下滑明显,而途昂、普拉多等车型表现就没那么乐观了,排名均已被大部分新能源车型超越。

从具体销量来看,理想L6(1.4万辆)夺得榜单冠军宝座,零跑C16、理想L7、小米YU7紧随其后,它们的差距并不明显,销量都在6千辆以上,印证头部车型竞争激烈。榜单前十名里面的燃油车独苗宝马X5(5062辆)位居第5名,自己形成第三梯队。岚图FREE销量意外爆发跻身榜单第6名,智界R7、坦克400新能源表现都很不错,月销量都达3500+辆。燃油车主力大众途昂(2988辆)排名第13、揽巡(2081辆)、普拉多(1792辆)稳守榜单前二十,但地位并不稳固,随时有可能被其它新能源车型超越。


榜单中后部(21-60名)各车型激烈胶着,豹8表现一般,销量跌破2000辆,别克E5(1524辆)、哈弗H9(1125辆)排名都挤进前二十五名,揽镜(1004辆)环比大幅度下滑,排名差点跌出前三十。此外、奥迪Q6、探陆、领克09等车型月销量都不足千辆,阿维塔11(205辆)、星途揽月(186辆)、智已LS7(158辆)也都延续了往日低迷的表现,而英菲尼迪QX60、昂科旗、飞凡R7则面临被市场淘汰的风险,月销量都仅有两位数!


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