这辆车用的是宁德时代电池,最大续航765公里。电池平铺在底盘中间,后排中间地板是纯平的,坐三个人不挤。座椅为中国人体型专门调整过,前排坐垫加厚了18毫米,后排坐垫长了15毫米,坐起来舒服。充电支持快充,20分钟能从10%充到80%,充电十分钟能跑294公里。
安全方面用了大量高强度钢,车顶能扛10吨重物,电池包做了防刮测试,能扛住40次地面刮擦不漏电。发生碰撞后车窗会自动降下十厘米通风,车门能手动强行解锁。厂家说了车子整体扭转刚度达到46150牛米每度,比一般车要结实很多。

动力系统有后驱和四驱版本,用的是碳化硅电机,官方说能耗比老款低50%。悬架是前后五连杆带自适应减震,厂家测试过弯道支撑性和滤震效果都不错。车子还有模拟V8发动机声浪的功能,不过具体音效要等实际开才知道。
智能驾驶用了华为的系统,带激光雷达和多个摄像头,能自动上下高速匝道、识别红绿灯和泊车。车内有三个屏加抬头显示,语音控制反应速度0.2秒,眼神看向中控屏就能唤醒功能。厂家强调这些功能经过多次测试,和奥迪原有底盘操控调校没冲突。

外观设计有中国专属元素,前脸用了sphere造型,车漆有青城绿和流霞紫两种颜色可选。风阻系数0.27Cd,厂家说这样能帮电池省电。后备箱空间最大能扩展到1639升,前脸还能放64升东西。
价格分四个版本,超长续航版34.88万起,首发领航版37.88万,轿跑版Sportback贵两万左右。现在订车送五千抵一万的优惠,还能免费装充电桩、送保养和保险补贴。厂家说这是让更多人能买得起高端电动车的尝试。

这辆车从8月7日起开始交付,首批车主已经拿到车了。厂家在发布会上没用倒计时或花哨环节,直接公布价格和配置就开始卖了。他们说这次把技术底牌全公开,包括电池结构、安全标准这些细节,想让消费者更清楚值不值得买。
车机系统用的是奥迪最新一代,支持手机互联和在线导航。音响用了20个扬声器品牌音响,全景天窗能打开透光。厂家还提到车内材料环保性符合欧洲标准,甲醛含量比国标要求低很多。

总的来说这辆车主打的就是续航长、配置高、安全性强,定价比进口奥迪电动车低不少。现在国内卖的纯电SUV里,能同时配齐800v快充、华为驾驶系统和豪华内饰的不多。厂家给的优惠力度大,首任车主还送三电终身质保。
渝公网安备50010502503425号
评论·0