一年前的2024赛季F1匈牙利大奖赛,皮亚斯特里首次站上了F1最高领奖台,获得其职业生涯中的首个分站冠军,成为新生代车手中的又一位分站赛冠军得主。如今2025赛季,带着6场胜利与积分榜领先的位置重返匈牙利,他用自己的方式诠释了什么叫“稳定的成长”。

2023年,皮亚斯特里以新秀身份登陆F1赛场,成为迈凯伦车队正式车手。那一年,他拿下了两个颇为亮眼的领奖台位置,让人看到了天赋与潜力。
但在绝对成绩和稳定性方面,这位澳大利亚年轻人还有很大的提升空间。进入2024赛季,他在匈牙利站迎来生涯首胜,又在阿塞拜疆站再下一城,为个人履历添上了两抹亮色。
而进入2025赛季,皮亚斯特里的名字则更加频繁地出现在冠军榜单上。截至夏休期前,他已经赢得了6场分站赛的冠军,并在车手积分榜上领先队友兰多·诺里斯9分,成为本赛季车手年度总冠军的最有力竞争者。

回顾这一年的变化,和领跑车手积分榜的佳绩,皮亚斯特里认为,自己最大的进步并非来自某一项特定能力的飞跃,而是整体表现的提升与稳定性的大幅改善。
“去年,我会有一些特别强的周末,那时候觉得自己有实力赢下比赛,但在这些高光时刻之外,却有很多平庸甚至糟糕的日子,”皮亚斯特里坦言说,“今年则有更多好的表现,我能更频繁地接近自己理想状态的发挥。”
这种转变的背后,并不是单一的技巧或速度的提升,而是对多个细节的打磨——从对赛车的理解到比赛的执行,从策略把握到心理调整。皮亚斯特里用“能更稳定地发挥出自己的最佳水平”来概括这种进步。

与2024赛季中段相比,今年还有一个显著不同:他是车手积分榜的领跑者,这也意味着下半赛季,他将面对来自队友兰多·诺里斯乃至其他竞争对手更直接的冲击。
不过在皮亚斯特里看来,争冠的核心原则在赛季的任何阶段都是一致的,皮亚斯特里对记者说:“你需要比身边的所有人更快,同时尽可能减少失误。”
他强调,稳定固然重要,但如果稳定地被别人击败,那绝不是争冠的正确方式。进攻与稳定之间,需要找到平衡。“如果你是机器人,可以做到又快又零失误,但我们都是人类,这不可能实现所以,你必须在尽量减少失误的同时,保持进攻性。”皮亚斯特里说道。

对于那些想用保守策略守住积分优势的想法,皮亚斯特里也直言不可取:“如果你试图坐等结果,很可能最终被别人超过。”
接下来的分站比赛将于8月29-31日在荷兰重启,迈凯伦的“双子星”之争无疑将成为下半程的主线之一。皮亚斯特里与诺里斯不仅代表着车队的双重实力,更象征着新生代F1车手的正面对决。
对于皮亚斯特里来说,从2024年匈牙利站首胜到2025年领跑积分榜,不仅仅是速度的提升,更是心理和执行力的成熟。他用一年的时间,走完了许多车手需要数年才能完成的成长路径。

而在未来的赛程上,他能否将这种稳定性保持到赛季末,并最终捧起世界冠军奖杯?这不仅取决于他的速度与判断力,更取决于在压力之下,能否依旧发挥出理想的比赛状态。
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