23年6月上牌日产天籁，2万公里一手车，11万多入手值不值？

2004年，东风日产成立不久之后，就将TEANA拿到中国生产销售，从此天籁(图片|配置|询价)一发不可收拾，成为日系B级三强之一，和凯美瑞、雅阁呈三足鼎立之势。尤其是七代天籁，回旋标式的前脸设计非常有辨识度，流畅的车顶线条设计，让整车看起来十分动感。今天要说的这辆天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版，是2023年6月上牌的车子，目前跑了2万公里，报价11.3万，属于比较低的价格了。

基本信息

天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版，新车含税价为20.22万，现在的二手车报价是11.3万，2023年6月首次上牌，在此期间0过户。

定位是中型车，车身外观颜色为白色，内饰是深色配色。车源地在嘉兴，上牌地是嘉兴。同时至今累计行驶里程是2万公里，该车符合国VI b排放标准。

具体配置信息

天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版配备了真皮座椅、全景天窗等配置，其中手机App远程控制和双区自动空调同级领先。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于70%同级车。

其中的手机App远程控制是个比较智能化的配置，用手机可以控制车辆的状态，夏天提前打开空调，坐进去也不会觉得热；而双区自动空调，则是照顾到了前后两排人的乘车舒适度。

动力上，搭载的是2.0L 直列4缸，最大功率是115kW，最大扭矩是197N·m，整体表现不算优秀，但作为家用车也完全够用。

内饰

市场行情与用车成本

天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版的市场行情价是11.18万-13.55万，它的报价则是11.30万，报价偏低，同时保值率也较高，因为天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版两年多的行驶里程仅仅2万公里，所以保值率高也是合理的。

据估算，天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版的用车成本是4931元/年，也算是正常花费，毕竟是油车要烧油。

优势和缺点

优势：天籁有着“移动大沙发”的称号，舒适性一直有目共睹，车子空间大，舒适性高，而且日系车子省油，家用也比较经济。该车子报价不高，但是保值率还可以，入手不亏。

缺点：天籁的漆很薄，稍微不小心就会划伤，另外，底盘太低，通过性差，操控感也一般。不过这个跟个人开车习惯有关，有的人开起来就觉得很舒服，唯独转弯时的侧倾感较大。买二手车还要考虑保养费用，日系车的保养费用并不低。

天籁、凯美瑞、雅阁被称之为“日系三剑客”，之所以能够一直保持热度，还是因为车子本身舒适度确实不错，而且省油，很适合家用。这款天籁，跑的不多，报价也不高，适合居家代步，不过日系车的通病也要考虑，比如保养费用较高等，还要看个人是否能够接受，不过这个价格入手还是合适的。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。