10万多拿下德系B级车标杆，实拍二手大众迈腾，家用代步好选择

迈腾(图片|配置|询价)作为一汽-大众旗下的B级轿车，凭借良好的用户口碑和不错的市场保有量，一直是一汽-大众的重要车型。今天介绍的这辆迈腾 2019款 330TSI DSG 豪华型 国VI，首次上牌2019年10月，共过户1次。黑色车身浅色内饰，累计行驶里程1.9万公里。该车当时新车含税价25.07万，现在二手售价10.88万。车源所在地和上牌地均为山东日照。

基础车况

这辆迈腾 2019款 330TSI DSG 豪华型 国VI，首次上牌时间为2019年10月，至今约6年，期间过户1次。表显里程1.9万公里，年平均行驶里程约为3167公里，远低于常规家庭用车频率，属于轻度用车。该车未来三年内，预计还将行驶3万公里。车源所在地和上牌地均为山东日照，便于后续车辆交接和过户。车身颜色为黑色，内饰颜色为浅色，视觉效果时尚大方，是一个不过时的搭配。

市场行情

当前市场上，这款二手迈腾 2019款 330TSI DSG 豪华型 国VI的价格区间大概在11.6万至14.18万元之间。具体售价受车辆状况等因素影响而有所不同。我们通过大数据分析，研究了这款车在二手市场的表现，并将其与相似车型进行了比较，为您提供了一个全面的市场参考。根据市场行情，我们估测这辆车的二手售价在11.95万元左右。但需要注意的是，具体售价会受到车辆状况等因素的影响，实际售价可能会有所差异。

用车成本

基于当前油价和用车频率，我们合理估算出这辆车的平均年度用车成本约为11685元，其中包括约9172元的油耗成本、2048元的保险费用以及165元的保养开支。值得注意的是，实际费用可能会因个人驾驶习惯、用车频率等因素而有所变动。

功能配置

这辆车配备了智能疲劳提醒系统，这一配置在同级别车型中处于领先地位。此外，三区自动空调系统更是同级别的佼佼者，为乘客提供了更加个性化的舒适体验。全景天窗、全车无钥匙进入和启动功能、前后驻车雷达以及定速巡航系统等配置，共同营造出了一个既便捷又舒适的驾乘环境。其中，前后驻车雷达与定速巡航系统相辅相成，为驾驶者提供了全方位的安全保障与驾驶便利。

动力性能

这款迈腾搭载了一台符合国VI排放标准的2.0T直列4缸涡轮增压发动机，为驾驶者提供了强劲而平稳的动力输出。其最高车速可达210km/h，百公里加速时间仅为8.2秒，无论是城市驾驶还是高速巡航都能游刃有余。同时，7挡湿式双离合变速箱不仅确保了换挡过程的平顺流畅，还大大提高了传动效率，使得燃油经济性得到了显著提升。其百公里油耗仅为6.2L（按照NEDC测试标准计算），这一数据优于50%的同级别车型，为驾驶者带来了更为经济实惠的用车体验。

乘坐空间

这款迈腾拥有长达2871mm的轴距，在同级别车型中表现出色。其后排座椅可以按照40:60的比例进行放倒，这一设计不仅满足了不同乘客对于乘坐空间的需求，还极大地扩展了行李厢的容积。迈腾的行李厢容积高达533L，无论是家庭出行还是商务旅行，都能轻松容纳各种行李与物品。在乘坐空间方面，迈腾同样表现出色。宽敞的车内空间为乘客提供了更加舒适的乘坐体验，无论是长途旅行还是短途出行都能感受到如同家一般的温馨与惬意。

价格影响因素

对于二手车价格而言，车辆状况是决定售价的关键因素。以下是根据市场大数据分析，总结了一些影响这款车价格的因素，希望能为您的购车或售车提供一些有用的参考。

首先，车辆的里程数是影响价格的重要因素。一般来说，里程数越少，车辆的售价相对越高。对于这辆车而言，其累计行驶里程为1.9万公里，少于同类车型的平均里程数（约6.0万公里）。因此，这一因素预计将会使该车的售价比同类车型高出约8200元。

其次，车辆的车龄也会对价格产生影响。通常来说，车龄越短，车辆的售价相对越高。这辆车的车龄为6年，略高于同类车型的平均车龄（约5.9年）。因此，这一因素对售价的影响相对较小，预计只会使该车售价比同类车型低约100元。

再次，车辆的过户次数也会影响价格。一般来说，过户次数越少，车辆的售价相对越高。这辆车共有1次过户记录，少于同类车型的平均过户次数（约1.3次）。因此，这一因素预计将会使该车的售价比同类车型高出约400元。

最后，车辆的颜色也会对价格产生一定影响。通常来说，某些热门颜色的车辆售价相对较高。这辆车的颜色为黑色，是市场上较为受欢迎的颜色之一。因此，这一因素预计将会使该车的售价比同类车型高出约505元。

综上所述，考虑到这辆车的里程数较少、车龄适中、过户次数较少且颜色受欢迎，其市场价格预计将在11.6万至14.18万元之间。但需要注意的是，具体售价还会受到车辆实际状况等因素的影响，实际售价可能会有所差异。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。