买新能源车需谨慎！2025最新质量排行：仅54款达标，Model Y第14

日前获悉，车质网发布了2025年第二季度新能源汽车质量排行榜，令人意外的是，新能源全行业仅有54款车型达到质量表现合格线。榜单呈现鲜明的阶梯分化，开瑞江豚以0.4的低投诉数值登顶，海豹05 DM-i紧随其后，问界M9、小米SU7等热门车型跻身前十。主流车型中，Model Y(图片|配置|询价)以5.1的数值位列第14名，五菱宏光MINIEV、海鸥等微型车表现亮眼。值得警惕的是，二季度新能源车投诉销量比均值达17.6，榜单后半段多款车型接近该基准线，反映出行业质量表现的两极分化。买新能源车需谨慎！2025最新质量排行：仅54款达标，Model Y第14！

前十名构成多元化的质量标杆阵营，开瑞江豚与海豹05 DM-i并列质量巅峰，海狮05 EV位居第三，熊猫、五菱宏光新能源、宏光MINIEV、长安Lumin等微型电动车包揽六个席位。高端领域则由新势力主导，问界M9、问界M8分别位列第四和第五，小米SU7排名第七，星愿）位居第十。奇瑞iCAR V23作为传统品牌新作，成功跻身第八名。腾势N9以微弱差距位列第十一，遗憾未能挤入前十。

Model Y

最低售价：26.35万起

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第11至30名构成最具代表性的主流消费区间，成为传统车企与新势力交锋的核心地带。传统阵营表现稳健，腾势N9、元UP、Model Y、坦克300新能源、海鸥等主流车型占据前列位置，铂智3X、红旗E-QM5及AION S紧随其后。新势力方面，AION UT、Model 3、腾势D9与零跑C10等车型形成第二梯队。长安UNI-2新能源与海狮05 DM-i位列中段，而问界M5、东风风神L7、岚图梦想家和AION RT则处于该区间尾部。该段位车型数值跨度较小，竞争呈现胶着态势。

榜单末段聚集了勉强跨过合格线的车型，其数值已逼近行业均值。新势力占据显著比例，小鹏MONA M03、零跑C16、理想L6及蔚来ET5T等分布在31至39名区间。传统品牌的新能源产品如五菱缤果、奔腾小马、哈弗枭龙MAX和纳米01同样在此区域挣扎。值得注意的是，多款中高端车型开始集中出现，奔驰C级、海豹06GT、智界R7等均处于40名之后。极氪007、银河星舰7 EM-i与零跑C11位列43至45名，深蓝S05、哈弗猛龙新能源紧随其后。理想L7、秦L、理想L9及坦克500新能源集中在49至52名，而银河E5与极氪7X则垫底榜单，质量表现堪堪触及达标线。

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