还记得去年5月吗?比亚迪第五代DM技术一发布,就把NEDC百公里亏电油耗拉到2.9L,直接开创了“油耗2时代”。那时候很多人都在猜,这个纪录还能保持多久?结果一年过去了,依然没人追上。

今天,比亚迪给出了新的答案——这套系统又进化了。亏电油耗再降10%,刷新到2.6L,并且通过了国家汽车质量检验检测中心(广东)的权威认证,这是全球新低,带着官方背书的那种。
更有意思的是,这次成绩不是靠换发动机、换变速箱这种“大动刀”,而是通过软硬件协同,把潜力再压一压。150多万车主贡献的28亿公里真实行驶数据,覆盖180万种工况,像给AI模型喂了一整个插混界的“超级题库”。发动机和三电系统的AI模型就像“超级学霸”,每一种工况都能算出最优省油方案,把硬件潜力吃干榨尽。
更妙的是,这波进化不分新老车主,所有搭载第五代DM技术的车型都能通过OTA远程升级享受更低油耗。以秦L DM-i、海豹06 DM-i为例,满油满电跑2100km,升级后百公里还能再省0.3L,长途一趟省40-50元。
从硬件领先,到数据领先、策略领先,比亚迪让插混技术进入了“策略比拼”的新阶段。省到极致,不只是实验室的数据漂亮,更是让每一位车主在日常用车中切切实实感受到——技术升级的意义,就是让出行越来越轻松。

渝公网安备50010502503425号
评论·0