10万级轿跑新车，13项空气动力学优化，配电动尾翼，值得一看！

在汽车市场之中，运动轿跑一直以其独特的魅力吸引着无数年轻消费者的目光。它们不仅代表着速度与激情，更是时尚与科技的巧妙结合。而长安汽车在这一领域从未停止探索的脚步，其第三代 UNI-V 的到来，更是为运动轿跑市场注入了新的活力。8 月 7 日，第三代 UNI-V 正式上市，指导售价10.29-11.99万元，这一价格在同级别车型中po颇具竞争力。今天，我们就来深入了解一下这款备受关注的10万级轿跑新车。

第三代 UNI-V 采用了 13 项空气动力学优化设计，包括低趴车身、鲨鱼鼻仿生设计、机械半隐藏式门把手、低风阻后视镜、溜背造型等，将风阻系数优化至 0.27Cd。这种低风阻设计不仅让车辆在高速行驶时更加稳定，还有效降低了能耗，提升了车辆的经济性。以 0.78 的高宽比、3 倍轮轴比、2.13 倍轮高比以及 1：3.3 的头身比，打造出极具运动感的低趴轿跑比例。这种比例不仅让车辆看起来更加动感，还赋予了它出色的空气动力学性能。相比宝马 325iM 运动套装的高宽比 0.80 和奔驰 AMG C43 的 0.79，第三代 UNI-V 的低趴姿态显然更胜一筹。这种设计不仅让车辆在视觉上更具冲击力，还为驾驶者带来了更低的风阻和更稳定的操控体验。

长安UNI-V

最低售价：9.39万起最高降价：2.00万

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在外观设计上，第三代 UNI-V 的亮点之一便是全系标配电动尾翼和电动掀背门。电动尾翼不仅在高速行驶时能提供至大 270N 的下压力，增强车辆的稳定性，而且在视觉上也为车辆增添了不少运动气息。电动掀背门的设计则让车辆的实用性大幅提升，其大开口设计和 0.91 平方米的开口面积，能够轻松容纳 34 寸行李箱，后排座椅放倒后，后备箱空间更是可以扩展至 1110L，满足了用户在不同场景下的使用需求。

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在内饰方面，车内配备了 14.6 英寸中控大屏和 10.25 英寸全液晶仪表，支持三指飞屏操作，让驾驶者在行驶过程中能够轻松获取关键信息。此外，车辆还配备了赛道级运动方向盘、随动式换挡拨片、50W 手机无线快充、256 色环绕式氛围灯等配置，提升了车内的科技感和舒适性。

在车内音响系统方面，第三代 UNI-V 搭载了 18 扬声器杜比全景声系统。联合杜比声学实验室深度定制调校，通过“虚拟环绕 + 空间反射”技术，实现了声音的高保真还原。无论坐在车内哪个位置，都能享受到沉浸式的听觉盛宴。此外，系统还配备了 HiFi 原声、澎湃音效、沉浸式环绕、音乐厅、LiveHouse、影院等六大主题音效，满足不同用户的需求。另一大亮点是一键启动 SUPER RACE 3.0 澎湃激情驾驶功能。按下按钮，车辆瞬间进入赛道模式，中控大屏显示实时专业数据，播放专属赛道音效，电动尾翼自动升起，营造出极具张力的竞技氛围。此外，车辆还配备了挑战模式、勋章系统、改装车间等多种娱乐玩法，让用户在驾驶过程中充满乐趣。

第三代 UNI-V 的 2.0T 车型搭载了蓝鲸新一代 2.0T 发动机，峰值功率达到 180kW，1900 转速即可输出峰值扭矩 400N·m。搭配爱信 8 速手自一体变速器，传动效率高达 97%，换挡平顺且响应迅速。此外，全系标配的 iEM 智慧能量管理系统能够根据路况智能切换驾驶模式，无论是城市拥堵还是山路弯道，都能为驾驶者提供契合的动力输出和燃油经济性。对于 1.5T 车型，第三代 UNI-V 搭载1.5T 500Bar 超高压直喷的新蓝鲸发动机，至大额定功率达到 141kW，峰值扭矩 310N·m。搭配新蓝鲸 7 速湿式双离合变速器，换挡冲击降低 20%，传动效率提升至 96%，WLTC 综合油耗低至 6.42L/100km。这种动力组合不仅满足了用户对澎湃动力的需求，还兼顾了经济性，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，无需担心油耗问题。

第三代 UNI-V 采用了专属拓扑设计的轿跑底盘，强化了车体刚度，搭载全新前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架系统。经过优化的悬架设计，让车辆在操控稳定性和行驶质感上都有了显著提升。麋鹿测试成绩达到 78km/h，这在同级别车型中表现相当出色，为驾驶者带来了极具信心的操控体验。

在制动系统方面，第三代 UNI-V 也毫不吝啬。前卡钳采用 4x42mm 活塞设计，卡钳有效半径达到 145mm，搭配 350mm 的打孔制动盘，不仅提升了制动性能，还有效降低了热衰退现象。这种设计让车辆在连续制动时依然能够保持稳定的制动力，无论是赛道驾驶还是日常出行，都能为驾驶者提供足够的信心。

在安全方面，第三代 UNI-V 采用了全系标配的“方舟笼”安全车身，车身钢材至高强度达到 1500MPa。这种高强度钢材的使用，让车辆在面对碰撞时能够提供足够的保护。同时，“5 纵 5 横”的安全结构设计，强化了乘员空间的保护。全系标配 L2 级组合驾驶辅助系统，包括车道巡航辅助、并线辅助、交通标志识别、前碰撞预警、自动紧急制动、车道保持辅助等多种功能。这些功能不仅减轻了驾驶者的疲劳，还提升了行车安全性。此外，车辆还配备了 540° 高清影像智能视频系统，让驾驶者能够清晰地观察车辆周边及底部的盲区，避免潜在危险。全系标配 6 个安全气囊，包括前排双安全气囊、前排侧气囊和前后排头部气囊。在发生碰撞时，气囊能够在 0.03 秒内迅速响应，为驾乘人员提供全方位的保护。这种高标准的安全配置，让用户在驾驶过程中能够更加安心。

在同级别车型中，吉利星瑞和艾瑞泽8也是备受关注的两款车型，它们各自有着独特的优势。吉利星瑞拥有2800mm的超长轴距，为用户提供了宽敞舒适的内部空间，其搭载的2.0T发动机峰值功率达到238马力，动力强劲，能够满足用户对动力的需求。2025款艾瑞泽8则配备了鲲鹏2.0TGDI涡轮增压发动机，功率峰值187kW，峰值扭矩390N·m，搭配奇瑞自研孚祯8AT变速器，不仅动力输出强劲，而且燃油经济性表现优秀，其综合工况油耗仅6.8L/100km，且只需92号汽油。

相比之下，第三代UNI-V也有着独特的优势。在外观设计上，采用了低趴轿跑比例，全系标配电动尾翼和电动掀背门，不仅在视觉上极具冲击力，还能在高速行驶时提供至大270N的下压力，增强车辆的稳定性。其13项空气动力学优化设计，将风阻系数优化至0.27Cd，有效降低了能耗，提升了车辆的经济性。在内饰方面，配备了14.6英寸中控大屏和10.25英寸全液晶仪表，支持三指飞屏操作，还搭载了18扬声器杜比全景声系统，为用户带来沉浸式的听觉盛宴。此外，一键启动SUPER RACE 3.0澎湃激情驾驶功能，能够瞬间将车辆切换至赛道模式，营造出极具张力的竞技氛围，为驾驶者带来更多的驾驶乐趣。

8 月 7 日，第三代 UNI-V 正式上市，提供四款车型，指导售价10.29万元起，具体详情请咨询当地经销商。这一价格在同级别车型中具有相当的竞争力。无论是从外观设计、动力性能、智能配置还是安全性能来看，第三代 UNI-V 都展现出了极高的品价比。对于追求运动感、科技感和安全性的年轻消费者来说，第三代 UNI-V 绝对是一个值得考虑的选择。

长安第三代 UNI-V 以其未来先锋运动美学的设计、强劲高效的动力组合、智慧驾趣的座舱体验以及全方位的安全保障，重新定义了运动轿跑的新标准。它不仅满足了年轻消费者对速度与激情的追求，更在实用性、舒适性和安全性上做到了更好。无论是城市通勤还是周末出游，第三代 UNI-V 都能为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。如果你正在寻找一款兼具运动感与科技感的轿跑车型，那么第三代 UNI-V 绝对值得你亲自去体验一番。