在竞争激烈的汽车市场中,运动型轿车一直是年轻消费者关注的焦点。2025 年 8 月 7 日,长安汽车官方宣布,旗下备受瞩目的第三代长安 UNI-V 正式上市。新车共推出 4 款车型,官方指导价为 10.29 - 11.99 万元。作为一款全新开发车型,它基于 “未来先锋运动美学” 设计语言精心打造,并搭载长安智慧新蓝鲸 3.0,提供 1.5T 与 2.0T 两种动力版本选择,全方位满足不同用户对驾驶体验的多元化需求。今天,就让我们深入评测这款车,看看它的实力究竟如何。
外观:低趴宽体,演绎极致运动美学
第三代长安 UNI-V 采用 0.78 高宽比设计,达到豪华运动车型标准,配合低重心宽体架构与前悬缩短 25mm 的底盘调校,实现 46:54 前后轴荷比,塑造出强烈的低趴、运动姿态,视觉冲击力十足。从车头望去,鲨鱼鼻仿生前脸设计让人眼前一亮,取消了传统格栅,采用超跑同款的鲨鱼鼻仿生设计,前唇呈向下俯冲的姿态,极具辨识度与战斗感,俯冲的角度也让整车运动氛围拉满。两侧全新的上扬 “L” 形大灯组,犹如一双犀利的眼睛,点亮时视觉效果十分震撼。

底部前包围进行了重新设计,大尺寸梯形下格栅内加入熏黑蜂窝状元素,搭配夸张的运动套件,为车辆增添了强烈的运动氛围。上沿贯穿式的熏黑饰条连接两侧三角形导风槽,外侧 “C” 形熏黑饰条勾勒,进一步提升了前脸的战斗气息。运动版车型上加入的橙色饰条点缀,为整车增添了一份活力与个性,在车流中十分惹眼。
车身侧面,流畅溜背线条格外吸睛,Fastback 溜背造型搭配贯穿式尾灯,以及下方的扩散器设计,进一步呼应其轿跑定位。不仅使车身线条更加流畅,也提升了车辆的运动气息,同时风阻系数低至 0.27Cd,有效降低了能耗,提升用车经济性。半隐藏式门把手的设计,不仅提升了车辆的科技感,还能在一定程度上降低风阻。全新的 19 英寸亮黑轮毂搭配橙色四活塞卡钳、350mm 打孔刹车盘,强化了视觉冲击力,让人一眼就能感受到它的不凡性能。
车尾部分,多层次感的造型与整车风格相得益彰。全新换装的贯穿式尾灯组,搭配发光 logo,在夜间行驶时,具有极高的辨识度,同时也为车辆增添了科技感。重新设计的后包围与前脸相呼应,运动版车型配备熏黑扩散器、领航灯、双边共四出圆形排气,并通过橙色饰条勾勒,再配合可电动升降的尾翼,战斗感爆棚。普通版车型则采用双边单出圆形排气,上方加入运动套件,虽然相对低调,但依然不失运动感。此外,标志性的电动掀背尾门得以保留,既实用又提升了车辆的整体美感。
车主小李兴奋地分享:“我买的是运动版,这外观开在路上回头率爆表。鲨鱼鼻前脸、大尺寸轮毂还有那个电动尾翼,每次开出去都感觉自己像在开超跑,太帅了!”
内饰:科技与舒适的融合
坐进车内,第三代长安 UNI-V 的内饰给人一种强烈的科技感与运动氛围。中控台采用不规则设计,线条流畅且富有层次感。车内大量采用软性材质包裹,触感柔软舒适,搭配精致的缝线工艺,提升了内饰的整体质感。
10.25 英寸全液晶仪表盘与 13.2 英寸中控大屏连为一体,组成悬浮式双联屏设计,不仅提升了车内的科技氛围,还为驾驶者带来了更好的操作体验。中控大屏搭载了新的车机系统,操作流畅,界面简洁直观,功能丰富,支持智能语音交互、导航、多媒体娱乐、车辆设置等多种功能。通过语音指令,就能轻松实现开关车窗、调节空调温度、播放音乐等操作,非常便捷。

三幅式多功能方向盘采用平底设计,握感舒适,上面集成了众多功能按键,方便驾驶者在驾驶过程中操作。运动座椅采用人体工程学设计,对身体的支撑性和包裹性都很好,能够有效缓解长时间驾驶的疲劳。座椅材质选用了高品质的织物与仿皮混搭,透气性良好。车内还配备了全景天窗,采光面积大,让车内空间更加通透,提升了乘坐的舒适感。

此外,车内的细节设计也十分用心,比如车门内饰板上的几何图案装饰、空调出风口的独特造型等,都为内饰增添了一份精致感。车内的氛围灯支持多种颜色调节,可根据不同的驾驶模式和用户喜好进行切换,营造出浪漫的车内氛围。
车主小王表示:“内饰的科技感很强,双联屏用起来很顺手,语音控制也很灵敏。座椅很舒服,长时间开车也不累。氛围灯晚上效果特别好,感觉很有格调。”
动力:强劲高效,带来激情驾驶体验
动力系统方面,第三代长安 UNI-V 搭载了长安智慧新蓝鲸 3.0 发动机,提供 1.5T 与 2.0T 两种动力版本选择,满足不同消费者的需求。
1.5T 版本的发动机,峰值功率可达 138kW,扭矩为 300N・m,匹配 7 挡双离合变速箱,综合油耗低至 6.2L/100km 。这款发动机在日常驾驶中动力表现充沛,无论是城市道路的起步、加速,还是高速路段的超车,都能轻松应对。双离合变速箱换挡迅速,传动效率高,能够很好地将发动机的动力传递到车轮上,带来流畅的驾驶体验。

2.0T 版本的发动机则更为强劲,功率为 171kW,扭矩达到 390N・m,配备 VGT 可变截面涡轮,官方 0 - 100km/h 加速时间仅需 6.5 秒。2.0T 发动机在动力输出上更加迅猛,深踩油门,强烈的推背感会瞬间袭来,让驾驶者感受到激情澎湃的驾驶乐趣。同时,该发动机还应用 DTV 动态扭矩矢量控制,过弯侧向 G 值提升 12%,在弯道驾驶时能够更好地控制车辆,提升操控性能。
车主小赵说:“我买的是 2.0T 版本,这动力真的太给力了。高速上超车轻轻松松,一脚油门下去,速度瞬间就起来了。而且过弯的时候,车身很稳,驾驶感特别好。”
底盘操控:扎实稳健,兼顾舒适与性能
在底盘调校方面,第三代长安 UNI-V 采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合,这种悬挂系统能够有效地过滤路面颠簸,为车内乘客提供舒适的驾乘体验。同时,基于遗传算法重新设计悬架硬点,赋予车辆更加出色的操控稳定性。在经过减速带或坑洼路面时,悬挂能够迅速地吸收震动,车内的颠簸感并不明显。

在操控性能上,第三代长安 UNI-V 表现也十分出色。车辆的转向精准,方向盘的回馈力度适中,驾驶者能够清晰地感受到路面的情况,驾驶信心十足。在弯道行驶时,车辆的悬挂能够提供足够的支撑力,车身侧倾较小,能够保持稳定的行驶姿态。再加上 DTV 动态扭矩矢量控制技术的加持,车辆在过弯时能够智能分配内外侧车轮的驱动力,按照驾驶者意图精准控制行驶轨迹,带来更加流畅的弯道驾驶体验。
经常驾驶第三代长安 UNI-V 跑山路的车主小钱分享道:“这车的底盘和操控真的没得说。跑山路的时候,过弯特别稳,转向精准,能让我很有信心地去驾驶。而且在一些颠簸路面上,舒适性也不错,不会感觉特别颠。”
安全配置:全方位守护,为出行保驾护航
安全配置方面,第三代长安 UNI-V 也毫不含糊,配备了丰富的主动安全和被动安全配置,为驾乘人员的出行提供全方位的保障。
主动安全配置方面,车辆搭载了 ABS 防抱死系统、EBD 电子制动力分配系统、ESP 车身稳定系统、TCS 牵引力控制系统、EBA 刹车辅助系统等常规配置,能够在紧急情况下有效地避免事故的发生。此外,还配备了主动刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别等功能,进一步提升了行车安全性。当车辆检测到前方有碰撞风险时,主动刹车系统会自动介入,进行制动操作,避免碰撞或减轻碰撞的严重程度。车道偏离预警和车道保持辅助功能则能在车辆偏离车道时及时提醒驾驶者,并辅助驾驶者将车辆保持在车道内行驶,有效降低了因车道偏离而导致的交通事故风险。

被动安全配置方面,车辆采用了高强度车身结构,大量使用高强度钢材,能够在碰撞时有效地吸收和分散能量,保护车内乘客的安全。车内配备了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等多个安全气囊,为乘客提供全方位的保护。此外,车辆还配备了 ISOFIX 儿童座椅接口,方便安装儿童座椅,保障儿童乘车安全。

车主小孙表示:“安全配置丰富真的很重要,开着这辆车出门,感觉特别安心。这些安全配置就像给我和家人加了一层保护罩,让我们的出行更加放心。”
价格与配置分析:高性价比之选
第三代长安 UNI-V 本次共推出 4 款车型,官方指导价为 10.29 - 11.99 万元。在这个价格区间内,它凭借其独特的外观设计、科技感十足的内饰、强劲高效的动力系统以及丰富的安全配置,展现出了较高的性价比。


以 2025 款第三代 1.5T 500Bar 尊贵型为例,售价 10.29 万元,它配备了 1.5T 发动机、7 挡双离合变速箱,在配置上拥有 10.25 英寸全液晶仪表盘、13.2 英寸中控大屏、全景天窗、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等实用配置,能够满足大多数消费者的日常使用需求。而 2025 款第三代 2.0T 劲擎型,售价 11.99 万元,搭载 2.0T 发动机,在配置上更是升级了电动尾翼、19 英寸轮毂、橙色四活塞卡钳、350mm 打孔刹车盘、DTV 动态扭矩矢量控制等,进一步提升了车辆的运动性能和操控性能。


与同级别其他运动型轿车相比,第三代长安 UNI-V 在价格和配置上都具有一定的竞争力。它为消费者提供了一个既能满足个性化需求,又具有出色性能和丰富配置的选择,对于追求运动与实用兼顾的消费者来说,是一个不错的购车之选。
综上所述,第三代长安 UNI-V 通过在外观设计、内饰配置、动力性能、底盘操控以及安全配置等方面的全面升级,重新定义了十万级运动轿跑的价值标杆。它不仅拥有时尚动感的外观、科技舒适的内饰,还具备强劲高效的动力和出色的操控性能,同时在安全配置上也做到了全方位守护。如果你是一位年轻的消费者,追求个性、运动与科技,那么第三代长安 UNI-V 绝对值得你关注。你对这款车有什么看法呢?欢迎在评论区留言分享你的观点。


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