10 万级运动轿车新标杆，长安UNI-V：实用与激情，我全都要

在城市的车流中，年轻一代驾驶者总在寻找一台既能释放激情，又能契合日常的座驾。他们渴望车辆不仅是代步工具，更是个性的延伸与驾驶乐趣的载体。在 10 万级运动轿车市场，长安第三代UNI-V 的到来，似乎为这份期待提供了一个新的答案。它带着进化后的动力、设计与科技，试图在实用与激情之间找到平衡，接下来，我们就一同走进这款车的世界，看看它能否打动那些追求独特的年轻人。

外观：未来设计，动感尽显

前脸：锋芒暗藏的攻击性

长安UNI-V(图片|配置|询价) 2025 款第三代 2.0T 劲擎型以 “未来先锋运动美学” 为设计核心，前脸的鲨鱼鼻仿生造型让人过目难忘。狭长犀利的大灯组横向铺开，与下方三段式进气口形成呼应，发动机舱盖上隆起的筋线则像蓄势待发的肌肉，时刻传递着运动信号。

前格栅的设计颇具巧思，牌照架上方采用封闭式处理，下半部分则是大尺寸梯形进气口，再搭配两侧三角形装饰，让整个前脸既有未来感，又不失攻击性，仿佛随时准备划破空气向前冲。

侧面与尾部：溜背姿态，运动细节

长安UNI-V

最低售价：9.39万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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车身侧面的溜背线条是点睛之笔，从车头延伸至车尾，勾勒出低趴的轿跑姿态，让人一眼就能感受到它的运动基因。半隐藏式门把手不仅让侧面造型更显整体，还能降低风阻，兼顾美观与实用。

19 英寸轮毂搭配四活塞卡钳，为侧面增添了几分性能气息，而 4740/1838/1430 毫米的长宽高以及 2750 毫米的轴距，既保证了 A + 级轿车的修长身形，也为车内空间打下了基础。

来到车尾，贯穿式 LED 尾灯在点亮时极具辨识度，双边共四出的排气布局则直白地宣告着它的性能属性。电动后扰流板是个亮眼配置，高速行驶时会自动升起，既能提升操控稳定性，又为整车增添了几分酷炫感，让运动气质从细节处流露。

内饰：科技与运动的融合

座舱氛围：活力与质感并存

进入车内，极焰橙的内饰配色瞬间点燃驾驶热情，与车辆的运动定位相得益彰。上下平底的三辐式多功能方向盘采用皮质包裹，手感细腻，内圈的橙色缝线则像跳动的火焰，进一步强化了运动氛围。

座椅采用长安愉悦驾乘 2.0 座椅型面的一体式运动座椅，内部填充高品质泡沫，坐上去既有支撑性又不失舒适。主驾座椅配备加热、通风和电动调节功能，即便长时间乘坐，也能保持惬意状态。

科技配置：便捷与实用兼具

中控台的 10.25 英寸液晶仪表与 14.6 英寸悬浮式中控屏形成视觉焦点，屏幕显示清晰，操作流畅度也值得肯定。在赛道模式下，液晶仪表会切换为三联表布局，左侧显示转速、挡位、油耗等信息，中央显示车速，右侧则显示油温、导航等内容，让驾驶者能随时掌握车辆状态。

中控屏集成了丰富功能，支持 CarPlay、HiCar 等多种手机互联方式，让手机与车机的连接更加便捷。此外，全景影像、自动空调、前排手机无线充电、外后视镜电动折叠、全景天窗等配置的加入，也让日常驾乘的便利性与舒适性得到了提升。

动力：强劲输出，收放自如

黄金组合，性能在线

这款车搭载了经过优化的 2.0T 新蓝鲸发动机，匹配爱信 8 速手自一体变速器，组成了一套成熟的动力系统。发动机最大功率可达 180kW，峰值扭矩 400N・m，这样的参数在同级别车型中表现突出。

官方数据显示，其百公里加速仅需 6.3 秒，当深踩油门时，推背感会瞬间袭来，无论是城市道路上的超车加速，还是高速公路上的持续驰骋，都能提供充足的动力支持，满足驾驶者对速度的追求。

智能调节，兼顾多场景

除了强劲的动力输出，车辆还配备了 iEM 智慧能量管理系统，也就是 “智能” 模式。该模式能根据不同路况和驾驶习惯，自动调整变速箱逻辑与动力输出。

在拥堵路况下，动力输出会变得柔和，变速箱升挡平顺，有效减少顿挫感，让驾驶更显从容；而当需要加速超车时，深踩油门后，系统会迅速切换至强劲动力模式，确保动力随叫随到。这种智能调节让车辆在拥有运动性能的同时，也能兼顾日常驾驶的经济性与舒适性。

操控：精准响应，路感清晰

悬挂：支撑与舒适的平衡

悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，在过弯时，能提供充足的侧向支撑力，有效抑制车身侧倾，让驾驶者在弯道中更有信心。

面对坑洼路面或减速带时，悬挂系统在保留清晰路感的同时，能过滤掉大部分生硬冲击，以一种厚实的反馈传递给驾驶者，带来独特的驾驶质感，让运动与舒适得到了较好的平衡。

转向：精准之余待提升

转向系统支持不同驾驶模式下的助力调节，在城市低速驾驶时，转向较为轻盈，方便操控；但对于追求极致运动感的驾驶者而言，若转向手感能更重一些，路感反馈更直接，或许能更贴合 “运动型轿车” 的定位。

不过总体来说，其转向精准度较高，虚位极小，能准确执行驾驶者的操作意图，无论是日常通勤还是山路驾驶，都能让人感受到不错的操控体验。

安全：多重防护，安心同行

被动安全：坚固车身为基础

在被动安全方面，车辆采用方舟笼安全车身，大量使用高强度钢材，为车内乘员构建了一个坚固的防护空间。这种车身设计能在碰撞发生时，有效吸收和分散冲击力，最大限度减少乘员所受伤害。

主动安全：多系统协同防护

主动安全配置同样丰富，ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等系统协同工作，能在行驶中及时干预，避免或减轻事故发生的可能性。

此外，并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标示识别、DOW 开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警等功能的加入，从多个维度为行车安全提供保障，让每一次出行都更添安心。

竞品：对比之下见优势

长安UNI-V

最低售价：9.39万起最高降价：2.00万

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与吉利星瑞相比：动力与设计更优

长安 UNI-V 2025 款第三代 2.0T 劲擎型官方指导价 11.99 万元，终端价格可下探至 11.39 万元（具体价格请咨询当地经销商）。与价格相近的吉利星瑞 2025 款 1.5T 东方曜・昆仑版相比，UNI-V 搭载的 2.0T 发动机与爱信 8AT 变速箱，在动力性能上更具优势。

外观设计上，UNI-V 的溜背轿跑造型搭配电动扰流板、四出排气等运动套件，运动感更为突出，更符合年轻消费者对个性的追求。智能交互方面，UNI-V 接入 AI 语音大模型，支持手势交互、人脸识别以及场景魔方等功能，车机体验相对丰富。

与领克 03 相比：价格更具吸引力

相较于指导价 12.78 万元起的领克 03，UNI-V 在价格上更具竞争力，能让消费者以更低的成本体验到高性能运动轿车的驾驶感受。在动力参数上，UNI-V 的 2.0T 发动机最大功率和扭矩表现优秀，百公里加速 6.3 秒的成绩也较为出色。

从外观到内饰，从动力到安全，长安 UNI-V 2025 款第三代 2.0T 劲擎型展现出了一款 10 万级运动轿车应有的素质。它在设计上追求个性，在性能上满足激情，在实用上兼顾日常，或许正是许多年轻驾驶者正在寻找的那台 “平衡之作”。

如果你对这款车有更多看法，或者想分享自己心中理想的运动轿车是什么样的，欢迎在评论区留下你的想法。