限时9.79万元起售，配电动尾翼+电动掀背，长安第三代UNI-V上市！

2025年8月7日，长安第三代UNI-V正式上市，新车共推出4款配置车型，官方指导价为10.29-11.99万元，叠加现金礼后售价区间为9.79-11.39万元。作为长安UNI序列的销量担当以及运动市场的明星车型，自2022年上市以来，UNI-V累计销量超35万，这一成绩足以证明它在消费者心中的地位。此次第三代车型全面升级，定位超感智能运动轿跑，在设计、智能交互、动力等方面都有显著提升，接下来咱们就好好唠唠这款车到底有啥硬实力，能让那么多年轻人为它疯狂。​

第三代UNI-V采用了“未来先锋运动美学”设计语言，这外观，简直就是为了吸引年轻消费者的目光而生，走在街上回头率一定爆表。​

从前脸看，它放弃了老款的无边界前脸，搞了个全新的鲨鱼鼻仿生造型，这造型就像一头蓄势待发的鲨鱼，搭配上犀利的大灯，那叫一个凌厉凶猛，运动感直接拉满。大灯内部的灯组排列十分精致，点亮后就像鲨鱼的眼睛一样，充满了攻击性。底部大尺寸梯形下格栅用了熏黑蜂窝设计，不仅能为发动机提供更好的散热，还增加了整车的运动气息，再配上夸张的运动套件，上方贯穿式熏黑饰条和两侧三角形导风槽相连，外侧还有“C”型熏黑饰条，战斗氛围这不就来了嘛。运动版车型还有橙色饰条点缀，就像鲨鱼身上的一抹亮色，更加动感。而且新车一共提供6种车身颜色，有低调的星际灰、深邃的星夜蓝，也有亮眼的炫影红、活力的竞速黄等，不管你是喜欢低调沉稳，还是喜欢张扬个性，都能找到适合自己的那一款。​

长安UNI-V

最低售价：9.39万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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来到车身侧面，溜背式设计得以延续，从车顶一直延伸到车尾，线条流畅自然，就像一道优美的弧线。上翘的立体腰线从车头一直贯穿到车尾，让车身看起来更有力量感。半隐藏式门把手在车辆解锁时会自动弹出，锁车后又会自动收回，既降低了风阻，又增加了科技感。19英寸熏黑轮毂造型独特，就像运动健将的跑鞋一样，充满了力量，搭配上橙色刹车卡钳，运动气息更加浓郁。悬浮式车顶的设计让车身看起来更加轻盈，组合在一起，营造出一种蓄势待发的运动姿态，就好像随时准备冲出去和别的车来一场速度与激情的较量。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4740/1838/1430mm，轴距达2750mm，相比上一代车型，车长增加了不少，车内空间也就更宽敞了，这对于既要运动感又要实用性的消费者来说，简直太友好了，后排坐三个成年人也不会觉得拥挤，后备箱空间也足够日常使用，放几个行李箱或者运动器材都没问题。​

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车尾设计也和整车风格很搭，连续的尾灯组就像一条贯穿的光带，搭配发光logo，晚上一亮起来，科技感和辨识度都有了，在车流中一眼就能认出它。运动版车型配备熏黑扩散器、领航灯、双边四出圆形排气以及电动尾翼，战斗气息浓厚得很；普通版则是双边单出排气，搭配顶部运动套件，也有自己的独特韵味。而且标志性的电动掀背尾门还在，开启角度大，拿取物品非常方便，不同版本能满足消费者多样化的需求。整车风阻系数低至0.27，这在同级别车型里可是相当优秀的，风阻小了，油耗也能跟着降下来，跑高速的时候稳定性还更好，开起来更稳更省油。​

另外，它还有一些细节设计特别出彩。比如说0.78的高宽比、3倍轮轴比、2.13倍轮高比以及1:3.3的头身比，这些数据可能听起来比较枯燥，但它们共同勾勒出低趴的运动姿态，让整车看起来更加动感流畅，就像一个趴在地上准备冲刺的运动员。全系标配的电动尾翼和电动掀背门，不仅实用，还特别彰显运动魅力，在同级别车型里那可不多见。电动尾翼在车速达到一定程度时会自动升起，不仅能增加下压力，让车辆行驶更稳定，还能耍帅，回头率非常高。还有鲨鱼鼻仿生设计，不仅战斗气息十足，还实现了0.27Cd的超低风阻系数，既好看又能降低能耗，提升车辆稳定性和舒适性，一举多得。​

动力方面，第三代UNI-V可以说是下足了功夫，提供了1.5T和2.0T两种动力选择，满足不同消费者对动力的需求，不管你是日常代步还是追求速度与激情，都能找到合适的版本。​

先来说说2.0T车型，它搭载了蓝鲸新一代2.0T发动机+爱信8速手自一体变速器+iEM智慧能量管理系统这个黄金动力组合，简直势不可挡。蓝鲸新一代2.0T发动机最大功率180kW，峰值扭矩400N・m，这个动力参数在同级别里相当亮眼了，比很多同价位的车型都要强劲。搭配上爱信8AT变速箱，换挡平顺又迅速，不管是在城市道路上走走停停，还是在高速上激情超车，都能轻松应对。你想想，在城市里堵车的时候，变速箱换挡平顺，不会有顿挫感，开起来很舒服；在高速上想要超车，深踩一脚油门，变速箱能迅速降挡，动力瞬间爆发出来，超车毫不费力。百公里加速仅需6.3秒，这个成绩对于这个价位的车型来说，已经非常出色了，一脚油门下去，推背感瞬间就来了，让你体验到什么叫速度与激情，就像坐过山车一样刺激。而且它还应用了DTV动态扭矩矢量控制技术与专属拓扑设计轿跑底盘，操控性能大幅提升，麋鹿测试成绩达78km/h，在弯道上也能如鱼得水，就算是快速过弯，车辆也能保持稳定，不会有明显的侧倾，让你尽情享受驾驶的乐趣。​

再看看1.5T车型，它搭载的是500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机+新蓝鲸7速湿式双离合变速器+iEM智慧能量管理系统。500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机最大功率141kW，峰值扭矩310N・m，动力表现也很不错，日常代步绰绰有余，偶尔想激情一下也没问题。新蓝鲸7速湿式双离合变速箱传动效率高，响应速度快，和发动机匹配得相当默契，换挡速度快，能及时响应驾驶员的意图。而且在51L油箱容积下续航可达800km，这个续航里程可太给力了，对于经常需要长途驾驶的人来说简直太省心了，不用老是担心找加油站的问题，一箱油能跑很久，大大减少了加油的次数。​

更厉害的是，第三代UNI-V全系标配智慧能量管理系统，这个系统可聪明了，它能主动适应路况场景，不管是爬坡还是堵车，都能智能识别驾驶路况并且切换模式。在拥堵工况下，动力输出会变得更轻柔，让你轻松控车，告别城市通勤堵车的烦恼，开起来更轻松；在爬坡的时候，系统会自动调整动力输出，让车辆爬坡更有力，不用你频繁换挡或者深踩油门。还有专属拓扑设计轿跑底盘，那可是天生的运动圣体，为操控而生，底盘调校得非常运动，路感清晰，能让你准确地感受到路面的情况。再加上全系标配的DTV动态扭矩矢量控制、操控加强套件、主动式运动排气系统等配置，带来了更出色的操控稳定性和行驶质感，开着它，你就会明白什么叫真正的运动轿跑，每一次过弯、每一次加速都能给你带来出色的驾驶体验。​

走进车内，第三代UNI-V的座舱设计充满了科技感和运动感，就像一个未来的驾驶舱，让你一坐进去就有想开车的欲望。采用环抱式座舱布局，就像把驾驶员紧紧包裹在里面，让你有一种被保护的感觉，同时也能让你更方便地操作车内的各种功能。大量翻毛皮质包覆与纤维纹理饰板相结合，触感和视觉效果都非常高级，翻毛皮质摸起来柔软舒适，纤维纹理饰板则增加了运动气息，坐进去就感觉自己像个赛车手一样。​

全新数字化座舱系统搭载升级版天域OS中控屏，操作起来流畅得很，就像操作智能手机一样顺滑，没有卡顿的感觉，界面也简洁明了，各种功能一目了然，就算是第一次接触也能很快上手。还支持多种语音交互并且融入了DeepSeek，就像有个贴心的智能小助理在身边一样，你只要动动嘴，说一句“你好，小安，打开空调”“播放音乐”，它就能帮你完成各种操作，非常方便，不用再手动去操作了，在开车的时候也能更安全。10.25英寸仪表盘与14.6英寸中控大屏显示信息丰富又清晰，车辆的速度、油量、导航等各种数据一目了然，方便驾驶者读取，而且屏幕的分辨率很高，显示效果细腻，看起来很舒服。座椅采用包裹性出色的赛车座椅造型，就算你在高速行驶或者激烈驾驶的时候，也能给你提供有力的支撑，让你稳稳地坐在座位上，不会因为惯性而晃动，增加了驾驶的安全性和舒适性。​

说到超智座舱，那不得不提它的“声光电”体验，这可是它的一大亮点，能给你带来全方位的感官享受。

“声”的方面，它搭载了18扬杜比全景声，这可是由长安汽车声学专家团队与杜比共同组建联合实验室，历经多轮声场建模与扬声器精密调校打造出来的。通过真7.14全景环绕声、1260W大功率功放、六大音效模式，打造出“移动全景声场”，不管你坐在车里哪个位置，都能享受到沉浸式的听觉盛宴，听音乐的时候，就像在现场听演唱会一样，各种乐器的声音清晰可辨，人声也非常通透；看电影的时候，就像在电影院里一样，音效震撼，让你仿佛身临其境，那音效简直绝了。​

“光”的部分，它有256色环绕式氛围灯，这个氛围灯可不是简单的装饰，颜色丰富多样，你可以根据自己的心情和喜好来调节。而且它还能和驾驶模式联动，比如说在赛道模式下，它会呈现出专属的红蓝频闪，再配合上赛车座椅、中控屏显示的实时数据，瞬间就能把你带入到激烈的赛车氛围中，让你热血沸腾；在舒适模式下，它又会变成柔和的颜色，营造出温馨舒适的氛围。​

“电”则体现在它的一键启动SUPER RACE 3.0澎湃激情驾驶上。这个SUPER RACE 3.0赛道模式按键集成在方向盘上，位置很显眼，你一键就能开启，非常方便。开启之后，14.6英寸+10.25英寸天域之镜科技双屏会联动显示沉浸主题，还有G值、转速等实时数据，让你能清楚地了解车辆的状态。配合电动尾翼自动升起、专属赛道音乐、音效，以及车辆动态特效与灯光系统的协同交互，营造出极具张力的竞技氛围。主动式运动排气系统也和SUPER RACE 3.0赛道模式深度集成，你可以一键开启/关闭排气阀门，不用改装排气系统，就能随时拥有澎湃声浪，那种低沉有力的声浪，能瞬间点燃你的驾驶激情，给你带来沉浸式的驾驶体验，让你感觉自己就像在赛道上飞驰的专业车手。​

除此之外，第三代UNI-V还搭载了很多实用的智能配置。比如说搭载的天域OS系统，界面设计简洁大方，操作逻辑清晰，给用户带来了简单易上手、像手机一样丝滑流畅的交互体验，还支持很多第三方应用，能满足你的各种娱乐需求；AI大模型语音接入DeepSeek，实现了不记指令也能自由对话，语音交互有问必答，你想问啥就问啥，不管是复杂的问题还是简单的指令，它都能给你准确的回答，就像在和一个真人聊天一样；兼容万象的超级链接，主流品牌手机都能进行手车互联，不管你用的是苹果手机还是安卓手机，都能轻松连接，打破了手机和车机之间的壁垒，方便得很，你可以在车机上操作手机里的内容，比如导航、听音乐等；场景魔方，能把多种功能一键组合，比如说你设置一个“回家模式”，它就能自动打开导航、调整座椅位置、打开空调等，让你的出行更加高效；蓝牙钥匙3.0不但支持APP控车、迎送宾解锁、摇一摇寻车/闭锁等功能，还支持手机无感解闭锁和权限共享，你不用带实体钥匙，只要手机在身上，靠近车辆就能自动解锁，离开后自动锁车，而且你还能把钥匙权限分享给家人，让他们也能方便地用车，你和家人用车会更加便捷。而且它还恢复了空调按键等高频功能物理按键，保留了机械排挡杆，在追求科技感的同时，也没忘了操作的便利性，对于那些习惯了物理按键的人来说，非常友好，真的是考虑得很周到。​

安全问题一直都是大家买车时非常关注的重点，毕竟开车上路，安全至关重要，长安汽车在第三代UNI-V的研发过程中，也始终把安全放在重要位置，为消费者打造了一个全方位的安全堡垒。​

它全系标配“方舟笼”安全车身，这个车身可不简单，它是用高强钢打造的，就像一个堡垒一样守护着车内的乘客。车身钢材强度高达1500Mpa，这种强度的钢材能承受很大的冲击力，高强钢占比达到70%以上，采用“5纵5横”安全结构，这种结构能在发生碰撞的时候，有效吸收和分散能量，极大程度减少车身的变形，从而保护车内人员的生存安全。不管是正面碰撞、侧面碰撞还是追尾碰撞，都能给车内人员提供很好的保护。​

在主动安全方面，第三代UNI-V搭载了L2级组合驾驶辅助系统，集成了后追尾预警RCW、倒车横向预警RCTA等13项安全辅助功能，这些功能就像你的隐形保镖一样，时刻为你的安全保驾护航。这些功能能帮你减轻驾驶负担，还能提前预防事故的发生。比如说ACC自适应巡航，在高速上开车的时候，你设定好速度和跟车距离，它就能自动保持车距，跟着前车行驶，前车加速它也加速，前车减速它也减速，让你不用一直踩着油门和刹车，轻松不少，还能避免因为跟车过近而发生追尾事故；车道保持辅助系统能让你的车始终保持在车道中间行驶，要是你不小心偏离了车道，它会通过方向盘震动或者声音来提醒你，还能轻微调整方向盘，帮你把车拉回车道中间，避免发生危险；后追尾预警RCW能监测到后方有车辆快速靠近且有追尾风险时，会及时提醒你，让你做好防范准备；倒车横向预警RCTA在你倒车的时候，能监测到侧方有车辆或者行人靠近，会发出警报，避免发生碰撞。​

车内还配备了6个安全气囊，包括主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，时刻待命，一旦发生碰撞，它们会迅速弹出，营造全方位的碰撞保护，就像一双隐形的大手一样，把你牢牢地护在中间，减少碰撞对车内人员的伤害。还有540°高清影像智能视频系统，这个可太实用了，它包括360°全景影像和180°底盘透视功能，能让你实时掌握车身四周及底部的环境，不管是停车还是在狭窄的道路上行驶，都不用担心会碰到障碍物，实现零盲区视野守护。比如说在狭窄的小巷里开车，你能通过屏幕清楚地看到车轮旁边的情况，避免刮蹭；停车的时候，能准确地判断车身与周围物体的距离，轻松把车停好。而且它还有遥控垂直泊入泊出功能，就算你是个新手，遇到那种前后距离很小的刁钻车位，也能通过手机APP远程控制车辆，让车辆自己泊入泊出，秒变老司机，轻松把车停进去。

写在最后：长安第三代UNI-V在外观设计上足够惊艳，动力性能强劲，智能座舱体验丰富，安全配置也相当全面，再加上9.79-11.39万元这个极具竞争力的限时优惠价格，在同级别车型里优势明显。如果你是一个追求个性、喜欢运动，同时又对智能科技和安全有要求的消费者，那么长安第三代UNI-V就很值得你去关注和考虑，它说不定就是你一直在寻找的那辆理想座驾。​