2026款一汽-大众揽境体验：大家庭用车，实用主义的选择

家里添了二胎后，换辆大空间SUV的需求越来越迫切。对比了好几款中大型SUV，接下来把目光落在了2026款一汽-大众揽境(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)上。这段时间深度体验下来，从日常接送孩子、周末家庭出游到偶尔的长途自驾，算是把它的脾性摸得差不多了。作为一款主打家庭用车的车型，它在空间、舒适和实用性上的表现，确实有不少值得说道的地方。

一、外观：不张扬的"大家伙"，气场藏在细节里

第一次在4S店见到实车，第一反应是"够大"——5143mm的车长、2002mm的车宽，往停车场一停，比旁边的轿车明显壮一圈。但好在设计上没走"傻大粗"路线，车身线条从翼子板一直延伸到尾灯，顺顺当当的，配上19英寸的轮毂（顶配是21英寸），看着挺协调，没有那种笨拙感。

家里人都喜欢它的前脸设计，分体式贯穿灯带很巧妙：白天不显眼，和格栅融在一起，低调；晚上亮起来，日行灯和转向灯连成一条光带，辨识度挺高，但又不刺眼，符合家庭车"不张扬"的调性。我选的是R-Line运动版，熏黑格栅加了点运动套件，老婆说比锋锐版的镀铬格栅更年轻些，偶尔用来接客户也不违和。

车尾的设计也挺讨喜，横向镀铬饰条拉宽了视觉效果，立体尾灯晚上点亮后层次感很强。后包围做了黑化处理，把SUV的硬朗和家用车的温和平衡得不错，反正每次全家出门，老人孩子都觉得"这车看着就稳当"。

二、内饰：摸得到的实用，藏着照顾全家的小心思

坐进车内，第一感觉是"舒服"。中控台用的软质材料，摸上去细腻，家里孩子有时候趴在上面画画（当然得盯着），不容易留下划痕，脏了用湿布一擦就干净，这点对有娃家庭太重要了。金属饰条点缀得恰到好处，不浮夸，反而显得挺有质感。

座椅选的6座版（2+2+2布局），现在看来太明智了。第二排是独立座椅，坐垫长520mm，我183cm的身高坐进去，大腿能被稳稳托住，陪孩子在后排读绘本时，腰不酸腿不麻。仿皮材质摸起来像真皮，耐磨得很，孩子穿带拉链的外套蹭来蹭去，也没见刮坏，有次打翻了牛奶，拿湿纸巾擦完一点痕迹都没留。

第三排座椅比我之前试驾的某款7座车强多了，坐垫厚度和角度都调过，孩子坐进去没问题，我爸妈短途坐也不觉得憋屈。不过长途的话，还是建议老人孩子坐第二排，毕竟空间和舒适性更优。

储物空间的设计简直是为家庭生活量身定做的。门板储物槽深得能放下1L的保温杯和折叠伞，里面的防滑垫特别实用，水杯放进去不晃，开车时没异响，孩子睡着后能保持安静。中控台下方的镂空区超大，放孩子的书包、我的13寸笔记本电脑绰绰有余，关键是还带60W的Type-C快充和15W无线充电，出门再也不用带一堆充电线了。

中央扶手箱是分层的，上层放纸巾、墨镜，伸手就够着；下层深15cm，能装下车载充电器、数据线和驾驶证，里面还有USB接口能给后排充电，细节考虑得很周到。第二排座椅侧面有隐藏网袋，孩子的绘本、零食袋放进去，车内不会乱糟糟的，这点让有轻微洁癖的老婆特别满意。

三、智能：不花哨，却能实实在在帮上忙

车内的"三联屏"（10.25英寸仪表+15英寸中控屏+11.6英寸副驾屏）看着挺唬人，但用下来发现功能都挺实在。全液晶仪表显示车速、油耗、导航这些信息，清清楚楚，大太阳下也不反光。开导航时，仪表中间会显示简化路线，不用老扭头看中控屏，开车更专心。

中控屏的车机系统靠高通8155芯片，操作挺顺，没什么卡顿。主页能自定义常用功能，我把空调、导航、音乐放在最显眼的位置，爸妈学了两次就会用了。语音控制喊"你好，大众"，调空调、开关天窗、换音乐都能搞定，响应速度挺快，1-2秒就有反应，还能连续说指令，就是太复杂的指令偶尔识别不准，得手动补一下。

副驾娱乐屏是孩子的"长途救星"。上次带孩子去外婆家，3小时车程，他戴着蓝牙耳机在副驾看动画片，安安静静不吵闹，比以前省心多了。这屏幕还能和中控屏联动，老婆在副驾搜好导航地点发给我，不用我分心操作，挺方便。

车机支持CarPlay、CarLife无线连接，手机导航、音乐投到中控屏上，不用插线，车内看着清爽。"手机钥匙"功能也很实用，夏天提前10分钟在APP上打开空调，上车就凉快；冬天提前预热，不用哆嗦着等升温。不过得注意，有时候地下车库信号不好，响应会慢点，备着实体钥匙更稳妥。

让我惊喜的是"家庭模式"，一键就能调好座椅角度、空调温度和音乐风格——第二排座椅调至最舒服的角度，空调自动设为24℃，播放舒缓的轻音乐，每次带老人出门，他们都说"这功能太懂人了"。

四、空间：装得下全家的日常，也容得下偶尔的远方

作为中大型SUV，空间肯定是重点。6座版的第二排座椅能前后调150mm，靠背角度也能调，中间过道挺宽，孩子从第二排爬到第三排毫不费力，解决了很多7座车"第三排难进出"的痛点。

我176cm的身高坐第三排，膝盖离前排座椅靠背还有250mm左右，头顶离车顶100mm，短途坐完全没问题。上次带爸妈和两个孩子去周边玩，爸妈坐第二排，两个孩子在第三排打闹，空间足够用。

后备箱的表现也超出预期。常规状态下350L，装两个28寸行李箱、一个婴儿车，再塞点零食袋、玩具，轻轻松松。有次全家去露营，按一下后备箱侧面的按钮，第三排座椅放倒，容积变成650L，帐篷、折叠桌椅、烧烤架全装下了，连孩子的平衡车都有地方放。

前段时间帮朋友搬新家，把第二排、第三排座椅都放倒，居然形成了近2米长、1.2米宽的纯平空间，容积达到939L，洗衣机、小冰箱都能塞进去，实用性没得说。不过得提醒下，这车整备质量2175kg，满载2740kg，千万别超载。

五、动力驾驶：够劲还省油，全家舒适放首位

选的2.0T高功率版（450TSI），官方说功率可达200kW（272马力），峰值扭矩400N·m，配7速湿式双离合变速箱。实际开起来，起步很线性，轻踩油门车就稳稳地走，接送孩子在小区里挪车，不会"窜"，特别安心。

城市里开，变速箱换挡挺聪明，看车速和油门深度调整挡位，发动机转速经常保持在1500-2000转，动力够用还省油。上次在快速路上想超车，深踩一脚油门，变速箱降挡很快，涡轮增压一介入，动力立马就上来了，超个货车干净利落。

高速上表现更让人放心，120km/h巡航时，再加速超车也不费劲。有次满载5个大人+一堆行李，在高速上超一辆大客车，动力储备很足，一点不拖沓，给驾驶员挺强的信心。

油耗方面，WLTC综合油耗8.33L/100km，实际开下来，城市堵车大概9.5L/100km，快速路8.2L/100km，高速7.2L/100km。油箱74L，加满95号汽油大概629元，综合路况能跑700公里左右，每公里约0.9元，对于这么大的SUV来说，已经很经济了。

底盘调校偏舒适，前麦弗逊+后多连杆独立悬架，过减速带、坑洼路时，颠簸被过滤得很柔和，车身不怎么晃。上次带老人去乡下，那段路坑坑洼洼的，爸妈坐在后排说"比家里的老车稳多了，没那么颠"。

高速上120km/h巡航，车身特别稳，不飘，方向盘力度刚好，虚位小，变道时车身侧倾控制得不错，老婆说"坐这车长途不晕车"。

六、安全：全家出行，踏实比什么都重要

购车时特意研究了安全配置，揽境(读测评)在这方面没让人失望。车身关键部位比如A柱、B柱、门槛，用的是热成型钢，抗拉强度1500MPa，销售说"撞车时能抗住变形，给驾驶舱留足空间"，听着就踏实。

安全气囊也给得很全，主副驾正面、侧气囊，前后排头部气帘、膝部气囊都有，万一发生碰撞，能多一层缓冲。

主动辅助功能也挺实用。ACC自适应巡航在高速上能自动调节车速和跟车距离，长途开车没那么累，但得时刻盯着，复杂路况还是得自己掌控。车道保持辅助能识别车道线，车跑偏了会提醒，算是个"安全闹钟"。

主动刹车系统有次帮了大忙，小区门口突然窜出个孩子，我还没反应过来，车自己刹停了，虽然吓了一跳，但真挺庆幸有这功能（当然还是得自己专心开车）。360°全景影像在窄路会车、停车时特别好用，周围情况看得清清楚楚，新手也能轻松操作。

总结：

这段时间用下来，2026款揽境(用车口碑)给我的感觉是"懂事"——它知道家庭用车需要的是什么，空间够大、配置实用、开着舒服、油耗合理，没有太多花哨的功能，却把日常用到的地方都照顾到了。

如果你家里人多，需要一辆能兼顾日常通勤和家庭出游的SUV，又偏好燃油车，不妨去4S店试试。最好带上全家一起，让老人坐坐第二排，孩子跑跑第三排，自己开着在市区、快速路都试试，感受下是否符合自家的用车习惯。

对我家来说，它已经不只是一辆车，更像是一个移动的"家庭空间"，装得下孩子的玩具、老人的行李，也承载着全家的笑声。这种踏实、实用的感觉，或许就是家庭用车最该有的样子。