10万至13万预算选车推荐：零跑B01与比亚迪秦PLUS EV对比

在当今竞争日益激烈的汽车市场中，10万至13万元的价格区间备受关注，成为主流消费者购车的重要选择范围。众多车企纷纷瞄准这一细分市场，推出了一批拥有丰富配置和极高性价比的纯电动车型，以抢占市场份额。零跑B01(图片|配置|询价) 2025款650激光雷达版和比亚迪秦PLUS EV 2025款智驾版510KM领先型便是这一区间的代表性车型，凭借各自独特的产品优势，吸引了大量消费者的关注。本文将从外观设计、空间表现、内饰及科技配置、动力性能、续航与充电、智能辅助驾驶等多个方面，对这两款车进行全面对比分析，协助消费者做出更加符合自身需求的购车决策。

零跑B01

零跑B01(品技术)在外观设计上彰显出鲜明的运动科技风格，整车采用流畅的溜背式车身设计，贯穿了现代审美的优雅与动感。其17.2°的溜背角不仅塑造出极具速度感的姿态，同时有效降低了风阻系数，达到了令人印象深刻的0.197Cd水平。这一数据在同级别纯电动车型中表现优异，风阻系数的降低对于续航提升与高速行驶的稳定性都有明显正面影响。零跑B01(用车口碑)的前脸设计前卫大胆，采用封闭式格栅配合锐利轮廓的大灯组，营造出强烈的科技感与未来感。侧面线条简洁硬朗，搭配大尺寸运动轮毂，衬托整车的年轻运动气质。车尾方面，贯穿式LED尾灯设计辨识度极高，亮起后视觉冲击感十足，微微上翘的小鸭尾设计在增加运动感的同时，也兼顾了空气动力学的优化，体现出设计师对细节的精细打磨。整体而言，零跑B01以年轻时尚和科技动感为主打，显然更适合追求个性和现代感的年轻消费群体。

零跑B01

与之形成鲜明对比的比亚迪秦PLUS EV则采用了家族式经典“Dragon Face”设计语言，整体造型更显稳重大气。前脸配备大尺寸进气格栅，造型犀利的前大灯组与细致的镀铬饰条相得益彰，彰显出高贵威严的气质。车身侧面线条流畅自然，比例协调，营造出扎实厚重的视觉质感。尾部同样采用贯穿式LED尾灯设计，造型相对简洁朴实，注重横向视觉延展，令车尾显得宽阔沉稳。整体设计风格更偏传统豪华，适合偏好稳重、成熟风格同时兼顾家用及商务需求的消费者。两者在外观设计上皆有独到之处，零跑B01突出年轻时尚和科技动感，秦PLUS EV则彰显稳重大气与家族传承。

比亚迪秦PLUS EV

空间表现是判断一款家用紧凑型电动车实用性的关键因素。零跑B01以2735mm的轴距为后排乘客带来了宽裕的腿部空间，使得身高较高的乘坐者也可伸展自如，不觉局促。仿皮座椅宽大挺括，提供良好的腿部和腰部支撑，对于长时间乘坐可有效减缓疲劳。车辆后备箱容积达460L，支持40:60比例放倒后排座椅，放倒后空间几乎平整，极大提升了载物能力，灵活满足搬运大件或者家庭出游的多样需求。相比之下，比亚迪秦PLUS EV轴距为2718mm，略低于零跑B01，但实际后排空间依然充裕，能够满足日常出行所需。后备箱空间为450L，在同级别车型中处于中等水平，足以应对普通家庭的购物和短途旅游需求。座椅放倒后的空间拓展性不及零跑B01灵活，但也能满足绝大多数用户的实用需求。综合来看，零跑B01在空间宽敞度和扩展性方面占据一定优势，特别适合对空间需求较高的家庭用户。

零跑B01

进入车内，零跑B01配备8.8英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的超大中控屏，构成大连屏设计，屏幕边框极窄，显示效果细腻丰富，信息展示逻辑清晰，操作便捷顺畅。其搭载高通骁龙8295芯片，运算能力强劲，确保导航切换及娱乐播放时响应迅速，无任何卡顿。车内大量软性材料包覆，触感柔和，与精致的缝线工艺相结合，营造高端舒适的质感氛围。多功能方向盘设计实用，具备加热功能，特别适合北方寒冷冬季，缓解手部寒冷的不适。配备12个扬声器的音响系统，音质层次丰富，打造沉浸式娱乐体验，且支持K歌功能，满足用户在车内娱乐需求。相比之下，比亚迪秦PLUS EV同样注重实用与舒适，仪表盘尺寸为8.8英寸，中控屏为12.8英寸，整体布局合理，操作简单易用。车机系统支持苹果CarPlay及华为HiCar，可实现智能手机与车载屏幕的无缝互联，极大方便了不同品牌手机用户的使用体验。内饰同样采用大量软质材料包覆，配合质感良好的皮质座椅，营造出舒适温馨的驾乘环境。车内配备PM2.5空气过滤装置，能有效提升车内空气质量，特别适合城市里雾霾和空气质量较差的地区。外后视镜支持电动折叠及加热功能，提升日常使用便利性。音响系统配备6个扬声器，虽数量不及零跑B01，但依然能够满足日常音乐娱乐需求。总体来看，零跑B01在车机芯片性能及娱乐功能方面更具科技感和丰富性，适合追求智能化娱乐体验的用户；而秦PLUS EV则在手机互联兼容性和车内空气品质保障方面具备优势，更适合注重舒适性及健康驾驶环境的消费者。

零跑B01

比亚迪秦PLUS EV

动力系统方面，零跑B01 650激光雷达版配备后置单电机，最大功率160kW（218马力），峰值扭矩240N·m，官方提供的百公里加速时间仅为6.5秒，动力强劲且输出平顺。无论是在城市起步阶段迅速超车，还是高速路段深踩油门完成快速超车，车辆均表现出强烈的动力感和自信。后置后驱的驱动布局结合零跑与Stellantis集团资深底盘专家的联合调校，不仅保证了出色的过弯稳定性，也使转向响应灵敏，兼顾操控乐趣与乘坐舒适性。相比之下，比亚迪秦PLUS EV智驾版搭载一台100kW（136马力）电机，峰值扭矩达到180N·m，动力表现平稳线性。该动力方案更偏向于城市拥堵路况下频繁启停的舒适与实用性，能有效减轻乘客晕车和不适感，完全能够满足大多数城市日常通勤需求。两款车型的动力布局与性能表现明显反映出不同的定位：零跑B01强调驾驶乐趣和性能体验，秦PLUS EV则侧重于舒适性及平顺驾驶感。

零跑B01

比亚迪秦PLUS EV

续航与充电方面，零跑B01搭载67.1kWh容量的磷酸铁锂电池组，根据CLTC标准，其续航里程达650公里，远超同级别多数车型。这样出色的续航表现对每日往返城市与郊区约80公里的用户极为友好，一周只需充电一次，大幅降低了时间和成本负担。车辆支持快速充电，充电功率稳定，30%至80%电量补充仅需约19分钟，且兼容90%以上市场主流快充桩，日常在高速服务区或城市快充站基本能够实现快速补能，有效缓解续航焦虑。反观比亚迪秦PLUS EV配备57.6kWh电池组，CLTC续航为510公里，对以城市通勤及偶尔周末短途行驶200公里内的需求而言同样绰绰有余。其快充时间约为30分钟，虽然相比零跑B01略显逊色，但考虑到大部分城市用户有较多闲置时间，充电需求依然能够很好满足。综合来看，零跑B01无论是续航里程还是快充效率均占据明显优势，更适合有较高续航需求和时间效率要求的用户。

零跑B01

比亚迪秦PLUS EV

智能辅助驾驶配置方面，零跑B01搭载了Leapmotor Pilot系统，硬件阵容非常全面，包括1个激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达及11颗车外摄像头，配合高通骁龙8650芯片，算力达300TOPS，支持高速公路、城市道路等多场景的智能辅助驾驶。激光雷达探测距离可达200米，能够精准识别约0.2米大小的低矮障碍物，有效提升雨雾等复杂天气下的障碍物识别率达40%。辅助驾驶系统功能丰富，涵盖自动变道、匝道自动接入和驶出、自动泊车、记忆泊车及自动代客泊车等多项应用，极大程度减轻驾驶负担，尤其适合经常进行长途驾驶及对泊车环境要求较高的用户。比亚迪秦PLUS EV搭载DiPilot 100辅助驾驶系统，具备L2级辅助驾驶能力，配备12个摄像头、12个超声波雷达及5个毫米波雷达，搭载NVIDIA DRIVE Orin N芯片，算力达到84TOPS。该系统功能完善全面，包括全速自适应巡航、车道保持辅助、辅助泊车、遥控泊车及主动辅助变道等，能够满足绝大多数常规驾驶场景需求。虽然在硬件数量和算力上不及零跑B01，但依托比亚迪成熟的软件算法与调校，辅助驾驶性能稳健可靠。综合比较，零跑B01侧重硬件配置的先进性与场景覆盖的丰富性，更适合追求高阶驾驶体验的消费者；秦PLUS EV则以稳定成熟的软件策略和丰富实用功能赢得用户信赖。

零跑B01

比亚迪秦PLUS EV

价格方面，零跑B01 2025款650激光雷达版的官方指导价在12.5万元左右，而比亚迪秦PLUS EV 2025款智驾版510KM领先型则报价约为12.9万元，两者价格区间相近，实际购车价格会因地区经销商促销及补贴政策有所浮动。零跑B01以其丰富的智能硬件配置、强劲动力性能、出色的续航表现及舒适宽敞空间，具备较高的性价比优势，更适合追求科技感和性能体验的年轻及家庭用户。相比之下，比亚迪秦PLUS EV则依托品牌影响力和完善的售后网络，结合成熟可靠的动力系统与舒适稳重的设计，面向偏爱传统美学和注重城市日常通勤的用户群体，特别适合重视品牌口碑和车辆稳定性的消费者。

综上所述，零跑B01 2025款650激光雷达版与比亚迪秦PLUS EV 2025款智驾版510KM领先型各有优势，满足不同消费者的多元化需求。零跑B01作为一款兼顾宽敞空间、强劲动力、长续航和辅助驾驶的车型，特别适合对动力性能及驾驶有更高追求并且需承担中长途驾驶的用户，其丰富的娱乐配置和空间灵活性也使得家庭出行变得轻松且愉悦。比亚迪秦PLUS EV则以稳重大气的设计、舒适实用的内饰配置、平顺的动力表现以及成熟的辅助驾驶系统，展现出极强的城市通勤适应性和综合实力，深得偏好传统审美且注重长期用车稳定性的消费者青睐。购车者在选择时，建议结合自身用车场景和实际需求，前往各地经销商进行充分试驾体验和价格比对，理性判断哪款车型更匹配自己的期待与预算。无论选择哪一款车型，都可以充分感受到新时代纯电动车带来的高品质出行体验和智能科技便利。