万元级别的复古车盘点 文艺青年的骑士指南

万元级别首先对于选购一台摩托车来说的确是属于入门级，如果在街车或者踏板范畴当中虽然有不少的选择，但是作为一个能够彰显文艺青年范的摩托车，复古肯定是绕不开的一个话题。

复古摩托车为城市街道注入的灵魂。当骑行文化复兴，预算有限的你依然能找到兼具腔调与实用的座驾，它既然承载着机械美学与自由精神，适逢在万元级别，这些入门级的车型既能彰显个性，同时也不失风度。

若偏爱纯正复古韵味，济南铃木酷飚150堪称“宝藏车型”。流畅的金属车身、圆头灯与镀铬装饰，这些本该不属于这个年代的产物被硬生生拼凑在了一起，然而有着不一样的违和感。

除了外观能够给你许多改装的发挥空间，它的整体动力性能也是无可挑剔。搭载的150cc水冷发动机动力平顺如老式钟摆，市区通勤游刃有余，实测油耗低至2L/百公里，加满11L油箱便能化身“周末漫游家”。如果想它更加有改装味道，只需要更换棕色坐垫、加装皮质边包，瞬间复刻60年代咖啡馆赛车风范。

如果不太喜欢这种较为单薄的质感，或者可以考虑本田C(图片)B190TR。当古典线条碰撞科技元素，提供了LED透镜大灯切割以及宽胎设计。

在咖啡馆玻璃幕墙的映照下，整辆车犹如一件移动的现代艺术品。190cc发动机中段加速如丝绸般顺滑，特别适合城郊山路骑行；滑动离合器让换挡如翻书般轻柔，对新手尤其友好。

如果说本田和铃木都不合适，或许可以考虑雅马哈GT150。这台车的口碑真的不如雅马哈这个品牌那样被广泛认同，反而是觉得这个价格真的无法对得住这个产品。它通过钢管车架撑起简洁骨架，水滴油箱与平直坐垫勾勒出标准复古轮廓，可惜塑料件质感拖了后腿。

特别不能理解的是，在这款车行当中居然还没有标配ABS。但如果只是单纯的城市代步，同时需要一个绅士风度的话，它的确能够在颜值上满足用户的情绪价值。

若你追求“省心大于腔调”，豪爵DN150同样也是一个不错的选择。机械液晶组合仪表清晰显示油量里程，USB接口随时为导航手机续命，178mm高离地间隙轻松碾过修路时的坑洼。最打动人的是极致能耗比：油箱仅需92号汽油，每公里成本约0.15元，通勤族月省两顿早餐钱。

在市场上还有诸多万元级别的车型，但是甄选的这几款的一个很重要的原因就是故障率是极低，为的是省时省力更省心。对于摩托车来说，无论任何的使用场景之下，这些品牌的耐用度以及市场口碑都能够让用户放心，配合亲民的价格就更能够成为市场主流。

复古这个名词对于许多摩友来说都是一直崇尚的车型，因为它没有巡航车那么累赘，也没有仿赛那样追求澎湃动力，如果没有长途摩旅的需求，ADV车型就更加不会在选购清单当中。追求个性以及玩出独特生活态度才是复古车应该有的存在价值。