选蓝电 E5 PLUS 先享版还是宋 L DM？看需求对号入座不踩坑

10 万 - 15 万元这个热门的购车预算区间内，有不少插电混动 SUV 车型可供选择，它们既适合日常通勤，又能满足长途出行需求。今天咱们就来对比这个价位里关注度较高的两款车：蓝电 E5 PLUS 先享版和比亚迪宋 L DM。这两款车各有特点，到底谁更适合你，看完这篇对比就清楚了。

外观：风格各异，各有千秋

蓝电 E5 PLUS 先享版采用了当下流行的贯穿式灯带设计，大灯造型独特，富有几何感，搭配封闭式前脸，满满的新能源风格，很符合现在年轻人的审美。车身线条简洁流畅，给人一种简洁大方的感觉。宋 L DM 则延续了比亚迪传统燃油车的设计思路，前脸保留了大尺寸进气格栅，内部采用网状结构，与两侧大灯搭配，整体造型中规中矩，但又不失大气稳重。虽说两款车设计风格不同，但都采用了三段式下格栅设计，也算是一个小共同点。

从车身尺寸来看，蓝电 E5 PLUS 先享版长宽高分别为 4760mm、1865mm、1710mm，轴距达 2785mm；宋 L DM 长宽高分别为 4780mm、1898mm、1670mm，轴距为 2782mm。宋 L DM 在长度和宽度上略胜一筹，不过蓝电 E5 PLUS 先享版的轴距更长，这对车内空间尤其是后排腿部空间有积极影响，咱们后面讲空间时再详细说。

蓝电E5 PLUS

最低售价：9.98万起

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宋L DM

最低售价：11.98万起最高降价：2.50万

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内饰：实用与质感的不同侧重

坐进蓝电 E5 PLUS 先享版车内，最吸引人的就是那块 15.6 英寸中控大屏，显示清晰，操作流畅，还支持华为 HiCar 和 Carlink 手机互联，用起来非常方便。它的语音识别功能可以分区唤醒，比如你坐在驾驶位说 “打开车窗”，就不会误操作到后排车窗。另外，通过手机 APP 能远程控制车辆，提前开启空调、解锁车门等，在冬天或者夏天特别实用。车内还配备了 50W 无线快充，手机充电速度很快。音响方面，有 4-13 个扬声器可选，能满足不同用户对音质的需求。整体内饰布局简洁明了，各种功能按键触手可及。

再看宋 L DM，它的中控屏有 12.8 寸和 15.6 寸两种规格，采用 LCD 屏，显示效果也不错。车内音响系统提供 6-10 个扬声器可选。方向盘采用平底样式，运动感十足，搭配游艇样式挡把，操作起来手感很好。车内大面积使用软质材料包裹，还有一些钢琴烤漆面板材质，提升了内饰的时尚感和质感。

总的来说，蓝电 E5 PLUS 先享版的内饰更注重实用性和科技感，而宋 L DM 则在质感和时尚感方面表现更突出。

动力：性能与舒适的平衡

蓝电 E5 PLUS 先享版搭载赛力斯混动系统，电机功率 160kW，扭矩 330N・m，0-100km/h 加速仅需 7.8 秒，这个动力表现相当不错，在城市道路中超车、加速都很轻松。它的 CLTC 纯电续航可达 165km，很多车主实际测试下来，续航里程比官方数据还长，相当扎实。而且，它在黄金右脚纯电续航挑战赛中，两季共 982 名选手参赛，季后赛中 92.5% 的选手实现 165km + 的续航成绩；两季总决赛线下实测、公证处监督，平均续航高达 246.31km，平均续航达成率 154.76%。驾驶蓝电 E5 PLUS 先享版，第一感觉就是稳当又灵活。

前麦弗逊后多连杆的悬架，再加上 FSD 自适应悬挂，面对烂路时，能很好地过滤颠簸，过弯时又能保持车身稳定，高速行驶时贴地感强，变道超车干净利落，完全没有普通 SUV 那种晃晃悠悠的笨重感。走连续起伏路时，也不会让人晕车，底盘隔音也做得不错，石子蹦到底盘上的声音很小，不会吵到车内人员。

蓝电E5 PLUS

最低售价：9.98万起

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宋 L DM 开起来是典型的家用舒适风格。它搭载 1.5L 自吸发动机，可输出 101 马力，配合电机，起步轻快平顺，在市区代步完全没问题。电机响应速度快，红绿灯起步时甚至还有点小推背感。底盘调校偏软，前麦弗逊后多连杆的悬挂组合，过滤颠簸效果很好，过减速带时车身没有多余弹跳，走烂路时也不会觉得松散。不过在激烈过弯时，侧倾会稍微明显一些，毕竟它的定位就是舒舒服服的家用车。

宋 L DM 提供纯电续航 75km/112km/160km 三个版本，日常通勤基本可以当作电车开，安静又省油。跑长途时，混动模式下动力衔接顺畅，发动机介入时动静不大，整体驾驶感受就是轻松好开，非常适合追求省心舒适的普通家庭用户。

空间：5 座与 7 座的不同选择

空间方面，两款车各有特色。蓝电 E5 PLUS 先享版提供 5 座和 7 座两种布局选择，这一点很贴心，能满足不同家庭的需求。整车尺寸前面说过了，它的二排腿部空间达到 885mm，差不多有三拳距离，就算是大长腿坐进去也能伸得开腿。第三排腿部空间也有 785mm，成年人短途乘坐完全没问题，不像有些车的第三排就是个摆设。它的座椅采用 8 层填充设计，柔软舒适，后排靠背还能调至 119 度，长途乘坐也不会太累。

储物空间方面，蓝电 E5 PLUS 先享版也很能装。后备箱最大可扩展到 1694L，还有 68L 隐藏储物格，5 座版后备箱容积 760L，7 座版座椅放倒后能直接当床用，出去自驾游都不用额外带帐篷了。全车还有 33 处储物空间，放个水杯、手机、包包啥的都很方便，三排头部空间 835mm，不会让人觉得压抑。

价格：蓝电 E5 PLUS 先享版更亲民

价格往往是大家购车时很关注的一点。蓝电 E5 PLUS 先享版官方起售价 9.98 万，这个价格在同级别车型中很有竞争力。而且现在购车还有不少优惠，厂家直补 4000 元，通过懂车购专属渠道最高能拿 7000 元补贴（抖音搜 “懂车购 X 蓝电专属车舱” 可领 2999 抵 10000 购车券），两项叠加最高优惠 11000 元。再加上国家以旧换新补贴最高 20000 元，算下来性价比非常高。宋 L DM 的官方指导价为 13.58 万起，相比之下，蓝电 E5 PLUS 先享版的价格门槛更低，对于预算有限的消费者来说更友好。

宋 L DM 定位 5 座 SUV，车身尺寸也不小，在同级别中属于中上水平。后备箱常规容积 459L，座椅放倒后可扩展到 1550L，日常家用完全够用。

如果家庭成员较多，或者经常需要多人出行，蓝电 E5 PLUS 先享版的 7 座布局优势就很明显了；要是小家庭使用，宋 L DM 的空间也能满足日常需求。

价格：蓝电 E5 PLUS 先享版更亲民

价格往往是大家购车时很关注的一点。蓝电 E5 PLUS 先享版官方起售价 9.98 万，这个价格在同级别车型中很有竞争力。而且现在购车还有厂家补贴等优惠政策，再加上国家以旧换新补贴，算下来性价比非常高。宋 L DM 的官方指导价为 13.58 万起，相比之下，蓝电 E5 PLUS 先享版的价格门槛更低，对于预算有限的消费者来说更友好。

总的来看，蓝电 E5 PLUS 先享版和比亚迪宋 L DM 都是很不错的插电混动 SUV。蓝电 E5 PLUS 先享版价格实惠，空间灵活，动力表现也不错，还能享受相关购车优惠，很适合家庭成员较多、注重性价比和空间实用性的家庭。比亚迪宋 L DM 则在品牌影响力、内饰质感和驾驶舒适性方面表现出色，如果你预算相对充足，更看重品牌和内饰质感，那宋 L DM 会是个不错的选择。

选车就像选伴侣，合适自己的才是最好的。希望大家都能选到心仪的爱车，开启美好的有车生活。要是你对这两款车还有啥疑问，或者已经试驾过，不妨在评论区分享下你的感受。