年轻人爱的轿跑来了！2025款UNIV，油耗6L，动力强劲

最近换车的时候，我把目光投向了轿跑市场。毕竟现在的年轻人大都喜欢有点个性的座驾，不想开着和别人千篇一律的车出门。在对比了好几款车型之后，长安的第三代 UNI-V 让我产生了浓厚的兴趣，尤其是 2025 款 1.5T 500Bar 尊贵运动型，一番体验下来，确实有不少可圈可点的地方。

外观：未来先锋运动美学的诠释

整体造型

长安 UNI-V 2025 款第三代 1.5T 500Bar 尊贵运动型的外观设计，可谓是将未来先锋运动美学展现得淋漓尽致。4740×1838×1430mm 的车身尺寸，搭配 2750mm 的轴距，构建出了低趴且流畅的轿跑比例。这种设计不仅在视觉上极具冲击力，还营造出一种随时准备疾驰而出的运动姿态。当你站在车旁，就能感受到它散发出来的独特魅力，那种流畅动感的车身线条，仿佛是由风雕刻而成，每一处转折都恰到好处。

与其他同级别轿跑车型相比，它的溜背造型尤为独特。别家的溜背可能只是稍微有点弧度，而它的溜背从车顶一直顺滑地延伸至车尾，线条一气呵成，过渡自然，就像是一条灵动的曲线，将整车的运动感瞬间拉满，风阻系数也因此低至 0.27Cd，在降低能耗的同时，也增强了视觉上的速度感 。而且，这种独特的造型在车流中一眼就能被认出，辨识度超高。

前脸设计

前脸采用了鲨鱼鼻仿生设计，这一设计让它看起来就像一头蓄势待发的鲨鱼，充满了攻击性和力量感。牌照架以上部分采用封闭式造型，下方则是夸张的三段式进气口，两侧三角形装饰犹如鲨鱼的獠牙，极具威慑力。发动机舱盖上隆起的多条筋线，进一步强化了这种力量感，让人一看就知道它不好惹。

再看那 LED 灵犀大灯组，就像鲨鱼犀利的眼睛，不仅造型犀利，而且点亮速度极快，几乎是瞬间就能照亮前方道路。照射距离可达 150m，在夜间行车时，能清晰地照亮前方的每一处角落，为驾驶者提供了良好的视野，安全感满满。

无边界格栅与贯穿式灯带的结合，更是让前脸的科技感和时尚感直线上升。无边界格栅打破了传统格栅的边界限制，与车身线条完美融合，给人一种浑然一体的感觉。而贯穿式灯带则像是一条璀璨的光带，将整个前脸连接起来，在点亮时，不仅辨识度极高，还营造出一种未来科技的氛围，仿佛这辆车是来自未来的座驾。

车身侧面

车身侧面，机械半隐藏式门把手是一大亮点。这种设计不仅保留了科技感，让车身侧面看起来更加简洁流畅，还能在一定程度上降低风阻。当你靠近车辆时，门把手会自动弹出，方便你开门；而当车辆行驶时，门把手又会自动隐藏，减少空气阻力。而且，它的抗拉强度不低于 1000N，安全性方面完全不用担心，不会出现关键时刻打不开门的尴尬情况。

19 英寸暗夜五辐轮毂搭配 235/40 R19 邓禄普 SP SPORT MAXX 050 轮胎，视觉冲击力十足。轮毂的造型独特，像是五把利刃，充满了力量感。而邓禄普的这款高性能轮胎，不仅抓地力强，能为车辆提供出色的操控性能，还具有良好的耐磨性和静音效果，让你在享受驾驶乐趣的同时，也能拥有安静舒适的驾乘环境。当车辆行驶时，轮毂和轮胎的搭配就像是一对默契的搭档，展现出强大的性能。

车尾设计

车尾的 LED 贯穿式流光尾灯同样十分吸睛，由 242 颗 LED 灯珠组成，点亮时就像一条璀璨的星河，光彩夺目。而且还带有频闪警示功能，在遇到紧急情况时，能够快速闪烁，引起后车的注意，大大提高了行车安全性。

双边四出排气布局和运动外观套件（前铲风刀、侧裙、尾部扩散器）的组合，进一步强化了车尾的运动属性。双边四出排气不仅看起来霸气十足，在车辆加速时，还能发出低沉浑厚的声浪，让人热血沸腾。前铲风刀、侧裙和尾部扩散器的设计，不仅增加了车辆的下压力，提升了操控性能，还让车尾看起来更加富有层次感和攻击性，仿佛在向人们宣告它的运动身份。

内饰：运动与舒适的融合

打开车门，坐进长安 UNI-V 2025 款第三代 1.5T 500Bar 尊贵运动型的车内，就仿佛进入了一个运动与科技感十足的驾驶舱。

整体氛围

车内采用炽影黑（黑色 + 橙条双拼）的配色方案，这种经典的黑橙搭配，就像是赛车场上的激情与速度的象征。黑色的沉稳大气与橙色的活力激情相互碰撞，营造出一种既运动又不失活力的车内氛围。橙色饰条巧妙地分布在中控台、车门内饰板等位置，就像画龙点睛之笔，为整个内饰增添了一份独特的魅力，让人一坐进车里就热血沸腾。

相比同价位的其他车型，很多要么就是纯黑内饰，显得过于沉闷压抑；要么就是配色杂乱无章，毫无设计感可言。而长安 UNI-V 这种精心设计的黑橙双拼配色，不仅时尚潮流，还极具辨识度，让人过目难忘。

方向盘与仪表盘

方向盘采用皮质材质，握感舒适，粗细适中，就像专门为你的手量身定制的一样。它还支持上下前后四向调节，不管你是身材高大的驾驶者，还是身形娇小的朋友，都能轻松找到最适合自己的驾驶姿势。上面集成了多功能控制按键，操作起来非常便捷，不用再手忙脚乱地去寻找中控台上的按钮。还有换挡拨片，让你在驾驶过程中随时体验手动换挡的乐趣，瞬间化身为赛道上的赛车手。

10.25 英寸全液晶仪表与 14.6 英寸中控大屏组成的双屏系统，科技感满满。全液晶仪表显示清晰，信息丰富，车辆的各种状态一目了然。中控大屏搭载引力 OS 车载智能系统，反应灵敏，操作流畅，就像使用平板电脑一样顺手。更让人惊喜的是，它还支持三指飞屏功能，当你需要导航时，只需用三根手指在中控屏幕上向左滑动，导航地图就能瞬间 “飞” 到仪表盘上，让你不用再频繁地转头看中控屏，大大提高了驾驶的安全性和便利性 ，这设计简直太贴心了！

座椅与空间

座椅采用仿皮材质的运动风格座椅，包裹性极佳，就像一双有力的大手，紧紧地抱住你的身体。当你高速过弯时，它能有效地防止你身体侧倾，让你稳稳地坐在座位上。主驾驶位支持电动调节，包括前后移动、靠背角度、高低调节以及腰部支撑调节，不管你是长途驾驶还是短途出行，都能轻松找到最舒适的坐姿，再也不用担心腰酸背痛了。而且，主驾驶座椅还配备了加热和通风功能，三档可调。冬天，打开加热功能，座椅就像一个温暖的小火炉，让你不再惧怕寒冷；夏天，开启通风功能，凉风习习，让你告别闷热和潮湿，始终保持清爽舒适 。

车内的储物空间设计也非常贴心。中控台下方有一个镂空式储物区域，可以方便地放置手机、钱包等小物件，拿取非常方便。这里还配备了 50W 手机无线快充功能，充电速度快，位置也很顺手，让你的手机时刻保持电量充足，再也不用担心手机没电的尴尬了 。

车内细节

256 色环绕式氛围灯是车内的一大亮点，它可以根据驾驶模式自动切换颜色，也能手动调节。在运动模式下，它会呈现出热烈的红色，激发你的驾驶欲望；在经济模式下，又会变成柔和的蓝色，让你心情放松。你还可以根据自己的喜好，调节成各种不同的颜色，营造出浪漫、温馨、酷炫等各种不同的氛围，就像把一个私人影院搬进了车里，让每一次出行都充满仪式感。

电动掀背门也有很多实用的功能，它带有 Ω 高度记忆功能，你可以根据自己的需求，设置尾门开启的高度，避免在一些空间较小的地方，尾门开启过高而撞到障碍物。还有智能防夹功能，当尾门在关闭过程中遇到障碍物时，会自动停止并反弹，保护你的安全和车辆不受损坏。而且，它的按键是隐藏式的，不仅美观，还能防止误操作 ，真的是把细节做到了极致。

空间：满足日常与偶尔的需求

空间表现是衡量一款车实用性的重要指标，长安 UNI-V 2025 款第三代 1.5T 500Bar 尊贵运动型在这方面有着自己独特的表现，既有着满足日常使用的舒适性，也具备应对特殊情况的实用性。

前排空间

对于身高 180cm 的体验者来说，坐进长安 UNI-V 的前排，调整好驾驶位置后，能明显感觉到头部空间比较充裕，大约有一拳的余量，不会有丝毫的压抑感。腿部空间也十分宽敞，无论是正常驾驶还是调整坐姿，都能轻松伸展，不会受到任何束缚。而且，主驾驶座椅的多向电动调节功能非常实用，能够根据个人需求快速找到最舒适的驾驶姿势，长时间驾驶也不容易感到疲劳。

与同级别车型相比，长安 UNI-V 的前排空间表现相当出色。像某些同级别车型，虽然车身尺寸看起来相差不大，但实际坐进去后，会发现头部空间略显局促，腿部空间也不够舒展。而长安 UNI-V 凭借其合理的车内布局和宽敞的车身尺寸，为前排乘客提供了一个舒适、自在的驾乘空间，这无疑是它的一大优势 。

后排空间

保持前排座椅位置不变，让同一位身高 180cm 的体验者进入后排。此时，腿部空间大约还有一拳半的距离，对于日常出行来说，这样的腿部空间完全足够，即使是长途乘坐，也不会让人觉得过于局促。不过，由于轿跑造型的溜背设计，后排的头部空间受到了一定的影响，大约只有三指的余量。对于身材较高的乘客来说，可能会稍感压抑，但好在座椅的后倾角度设计得比较合理，能够在一定程度上缓解这种不适 。

轿跑造型虽然让长安 UNI-V 拥有了极具辨识度的外观，但也不可避免地对后排空间造成了一些影响。不过，从实际使用的角度来看，大多数情况下，后排并不会经常满载，而且对于一些身材适中的乘客来说，这样的后排空间还是能够满足日常需求的。

后排座椅支持 40:60 比例放倒，这一设计大大提升了车辆的储物空间灵活性。当需要装载一些大件物品时，比如家具、自行车等，可以将后排座椅放倒，瞬间就能获得一个宽敞的储物空间。而且，放倒后的座椅与后备箱形成了一个几乎全平的空间，搬运物品非常方便，实用性大大增强 。

后备箱空间

长安 UNI-V 的电动掀背门设计是一大亮点，它的大开口面积让装载物品变得轻松便捷。即使是一些体积较大的物品，也能轻松放入后备箱。在常规状态下，后备箱容积为 465L，这个容积已经能够满足日常购物、出行等需求。无论是超市采购的大包小包，还是一家人短途旅行的行李，都能轻松容纳 。

当后排座椅放倒后，后备箱容积可扩展至 1110L，长度达到 1.8m，这样的空间表现非常出色。此时，车辆能够装载更多、更大的物品，比如大型家电、户外运动装备等。在搬家或者搬运大件货物时，长安 UNI-V 的大后备箱空间就能发挥出巨大的优势，为用户提供了极大的便利 。

动力：强劲与经济的平衡

动力总成

长安 UNI-V 2025 款第三代 1.5T 500Bar 尊贵运动型的动力表现着实让人眼前一亮。它搭载的 500Bar 超高压直喷新蓝鲸发动机，可是这款车的 “心脏”。这台发动机最大功率达到了 141kW ，换算过来就是 192Ps 的最大马力，在 1500 - 4000rpm 的转速区间内，都能输出 310N・m 的最大扭矩 。这样的数据意味着什么呢？简单来说，在这个转速区间内，车辆随时都能爆发出强劲的动力，无论是起步、加速还是超车，都能轻松应对，动力输出非常稳定且强劲。

与之匹配的新蓝鲸 7 速湿式双离合变速器，也是动力系统的关键一环。它的换挡响应速度非常快，经过优化后，起步反应提升了 10% 以上，让你在红绿灯起步时，能够迅速地冲出去，把其他车辆甩在身后。而且换挡冲击降低了 20%，这就使得整个换挡过程变得更加平顺，几乎感觉不到顿挫感，让驾驶体验更加舒适 。

实际驾驶感受

在实际驾驶中，这款车的动力表现让我印象深刻。起步的时候，动力响应十分迅速，只要轻轻踩下油门踏板，车辆就能迅速做出反应，平稳地向前行驶，没有丝毫的拖沓和迟滞，在市区频繁的起步停车过程中，显得游刃有余。

当速度提升起来，进入中速行驶阶段，动力输出持续且线性。无论是正常的超车，还是并线行驶，只要你有动力需求，深踩油门，发动机就会迅速响应，源源不断地输出动力，让你轻松完成这些操作，给驾驶者带来了充足的信心 。

在高速行驶时，它的动力储备依然十分充足。即使车速已经达到法定限速，当你需要超车或者提速时，深踩油门，发动机转速会迅速攀升，动力依旧能够源源不断地传来，轻松实现快速超车，那种推背感让人热血沸腾 。

这款车的变速箱换挡逻辑也非常出色。在不同的驾驶场景下，它都能准确地理解驾驶者的意图，做出合理的换挡操作。在日常驾驶中，它会保持换挡的平顺性，让你感受不到顿挫，驾驶体验非常舒适。而当你切换到运动模式时，它的换挡积极性会大幅提高，降档迅速，升档也很及时，让发动机始终保持在一个高效的工作区间，为你提供更加强劲的动力输出，充分满足你对驾驶激情的追求 。

与其他同排量车型相比，长安 UNI-V 2025 款第三代 1.5T 500Bar 尊贵运动型的动力优势明显。有些同排量车型在起步时会比较肉，动力输出不够直接，而它则能迅速起步，抢占先机。在中高速行驶时，一些车型可能会出现动力不足、加速乏力的情况，而它依然能够保持强劲的动力输出，轻松应对各种路况，让你在驾驶过程中始终充满自信 。

油耗表现

在油耗方面，这款车的表现也可圈可点。它的 WLTC 综合油耗为 6.42L/100km，对于一款动力如此强劲的车型来说，这样的油耗表现已经相当不错了 。

在城市拥堵路况下，由于频繁的起步和刹车，油耗会有所上升，大约在 8 - 10L/100km 左右。但只要路况稍微好一些，比如在城市快速路或者郊区道路上行驶时，油耗就能明显降低。我自己开着它跑过一段城市快速路，平均油耗可以控制在 7L/100km 左右，还是非常令人满意的 。

在高速行驶时，它的油耗表现更是出色。当车速保持在 90 - 100km/h 左右时，油耗甚至可以低至 6L/100km 左右。这得益于它高效的发动机和优秀的变速箱匹配，以及全系标配的 iEM 智慧能量管理系统。这个系统就像是一个智能管家，它能实时监测车辆的行驶状态和路况信息，自动调整发动机的工作模式和变速箱的换挡策略，从而实现燃油经济性的最大化 。

我有一次开着它跑长途，全程高速，出发前加满油，行驶了大约 800 公里后，油箱里还有不少油。按照这个油耗计算，一箱油跑 1000 公里完全没问题，这对于经常跑长途的人来说，真的是非常省心，不用频繁地找加油站加油 。