10万出头买台轿跑，动力强劲配置丰富，第三代UNI-V真香

当下的年轻消费者选车时，早已不满足于代步工具的基本属性，他们更渴望一辆能彰显个性、带来驾驶乐趣的座驾。在紧凑型运动轿车市场，这种需求尤为突出，而长安汽车显然精准捕捉到了这一点。8月7日，第三代UNI-V正式上市，10.29万元的起售价如同一声惊雷，迅速在年轻消费群体中炸开了锅。这款车究竟有何魅力，能让众多年轻人为之侧目？答案就藏在它那全面升级的产品力中，从里到外的每一处改变，都在诉说着对年轻用户需求的深刻理解。

要论一款运动轿车打动年轻人的地方，动力性能是绕不开的话题，第三代UNI-V在这方面的表现堪称亮眼。它为不同需求的消费者准备了1.5T和2.0T两种发动机选择，让每个人都能找到适合自己的“速度与激情”。1.5T发动机的峰值功率提升到了141kW，搭配7速湿式双离合变速箱，这套动力组合输出平顺又强劲。日常在城市里穿梭，起步轻快，加速响应及时，就算是早晚高峰的拥堵路况，也能保持流畅的动力输出；偶尔想体验一把驾驶乐趣，深踩油门，推背感随之而来，超车变道干净利落，完全能满足大多数年轻用户的日常用车需求。

而2.0T发动机更是把运动性能拉满，峰值功率达到180kW（245马力），比现款提升了9kW，匹配8AT变速箱后，动力输出更加暴躁。一脚油门下去，强烈的推背感会瞬间将你牢牢按在座椅上，转速表指针飙升的同时，发动机的轰鸣也会点燃驾驶激情，无论是在高速上疾驰，还是在山路中过弯，都能让你感受到酣畅淋漓的驾驶体验，对于那些追求驾驶乐趣的年轻人来说，这台2.0T发动机无疑有着较强的吸引力。

不仅如此，第三代UNI-V还配备了IEM智慧能量管理系统，它就像一个贴心的能量管家，能根据不同的驾驶工况智能识别你的驾驶意图，自动切换动力模式。在拥堵路况下，它会偏向经济模式，帮你节省燃油；到了高速路段，又能在保证动力的同时兼顾能耗，让驾驶既平顺又高效。再加上DTV动态扭矩矢量控制和专属拓扑设计的轿跑底盘，以及全新的前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架系统，使得车辆在过滤路面颠簸时能保持车身平稳，过弯时又有足够的支撑力，在操控性和舒适性之间找到了较好的平衡点，让你在享受驾驶乐趣的同时，也能拥有舒适的乘坐体验。

有了强劲的动力，自然少不了与之匹配的运动外观，第三代UNI-V的设计能让你在车流中赚足回头率。它延续了家族式的先锋设计语言，低趴的车身姿态搭配封闭式前脸，再加上两侧上扬的“L”形大灯组，远远望去就像一头蓄势待发的猎豹，充满了攻击性和运动气息，视觉冲击力较强。前包围经过重新设计，更大尺寸的下格栅搭配夸张的运动套件，让整车的运动风格更加突出。尤其是运动版车型，橙色饰条的巧妙点缀就像画龙点睛，瞬间让车子的“战斗”气息扑面而来，走到哪里都是焦点。

车身侧面，经典的溜背式造型流畅又优雅，不仅提升了颜值，还优化了空气动力学性能。全新的19英寸熏黑轮毂搭配橙色刹车卡钳，再加上侧裙处的橙色饰条，从细节处强化了运动氛围，一眼就能看出这不是一款平庸的家用车。半隐藏式门把手的设计也很用心，既让车身侧面线条更简洁，提升了科技感，又能降低风阻，让高速行驶更加稳定。

长安UNI-V

最低售价：9.39万起最高降价：2.00万

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车尾的设计同样让人印象深刻，贯穿式尾灯配合发光logo，夜晚点亮时辨识度极高，科技感满满。底部重新设计的后包围与前脸相呼应，让整车看起来更加协调。运动版车型的双边四出圆形尾喉和熏黑扩散器，再加上可电动调节的尾翼，将性能感推向了较高水准，仿佛随时能在赛道上驰骋；即便是普通版车型，双边单出圆形尾喉搭配扩散器造型和上方的“C”形饰件，也同样散发着不俗的运动气息。整体来看，第三代UNI-V用运动设计美学打破了传统界限，赋予车辆年轻活力和时尚潮流的气质，正好戳中了年轻人追求个性的痛点。

坐进车内，第三代UNI-V的内饰同样能给你带来惊喜，科技感与运动氛围并存。14.6英寸的悬浮大屏搭配10.25英寸的梯形仪表，取代了旧款的环绕式设计，同时保留了实体空调按键，这种设计既符合当下的科技潮流，又兼顾了操作的便捷性，开车时盲操作实体按键也能得心应手。简洁平直的中控台上，悬浮式大屏与全液晶仪表盘相得益彰，再加上256色环绕式氛围灯，能随着音乐节奏或驾驶模式变换色彩，夜晚开车时氛围感直接拉满，科技感十足。

车机系统方面，天域OS系统采用了全新的UI界面，看起来更清爽，操作逻辑也很简单，就算是不太懂智能车机的人，也能很快上手。内置的应用功能和生态也有了很大提升，导航、音乐、视频等常用功能一应俱全，还支持手机互联，能满足你在车内的各种需求。智能化方面的进步也很明显，语音交互功能在DeepSeek大模型的加持下，变得更加智能。面对复杂的复合指令，比如“打开空调23度，同时打开主驾驶窗户”，它都能快速理解并执行；而且支持多方言识别，就算你带着口音说话，它也能轻松get到你的意思，非常贴心。

双平底方向盘上的“SUPER RACE 3.0”按键是个点睛之笔，按下之后，车辆瞬间切换到运动模式，配合换挡拨片、风刃造型挡把和包裹性十足的一体式运动座椅，瞬间让你仿佛置身于赛车座舱，驾驶欲望被瞬间点燃。此外，新车还配备了18扬音响系统，音质堪比专业音响，不管是听摇滚还是古典音乐，都能带来沉浸式的听觉享受；256色环绕式氛围灯和手机无线充电等实用配置，也让驾乘体验更加舒适便捷。

对于年轻人来说，用车场景多种多样，空间表现也很重要，第三代UNI-V在这方面的表现同样出色。它的车身尺寸为474018381430mm，2750mm的轴距为车内带来了宽敞的空间，前排和后排的乘客都能有舒适的乘坐体验，不会有局促感。主副驾座椅还配备了3档通风、加热功能，真正实现了冬暖夏凉。夏天高温时，打开通风功能，座椅不再闷热；冬天严寒时，加热功能开启，瞬间就能感受到温暖；就算是长时间堵车，也能让你在车内保持清爽舒适，大大提升了驾乘的幸福感。

电动掀背门的设计非常实用，大开口让上下物品变得很方便，开口面积达到0.91㎡，后备箱长度1055mm，装载高度705mm，轻松容纳34寸行李箱不在话下。如果需要装载更大件的物品，把后排座椅放倒后，后备箱空间会进一步扩展，长度可达1.8m，容积扩至1110L，无论是日常去超市采购，还是周末带着家人朋友外出旅行，装下行李箱、帐篷、烧烤架等物品都绰绰有余，完全能满足不同场景的装载需求。

安全永远是开车的重中之重，第三代UNI-V在这方面下足了功夫，让你可以安心享受驾驶乐趣。它全系标配“方舟笼”安全车身，车身钢材的高强度达到1500MPa，这种强度的钢材就像一个坚固的钢铁堡垒，能在发生碰撞时保护车内乘员的生存空间。同时，车内还配备了6个安全气囊，它们能以0.03秒的响应速度弹出，像贴身保镖一样从多个角度为驾乘人员提供保护，减轻碰撞带来的伤害，为你筑牢安全防线。

值得一提的是，这款车不仅在看得见的地方用料扎实，在那些看不见的细节之处也毫不含糊，无论是正面碰撞、侧面碰撞还是追尾等各种碰撞场景，都能为驾乘人员提供额外的安全保障，让你开车时更加放心。

辅助驾驶方面，第三代UNI-V配备了L2级组合驾驶辅助，拥有13项安全辅助功能，让出行更加安全便捷。其中，车道巡航辅助LCC非常实用，它能辅助控制车辆的速度和方向，在车道内实现加减速行驶，前方有车时就跟车，没车时就按设定速度定速行驶，还能保持车辆在车道内居中。更贴心的是，当前方有大货车时，它会控制车辆在本车道适当偏移，减少与大货车并排行驶的压迫感，减轻驾驶疲劳，提升驾驶舒适度。

另外，它还集成了360°高清全景影像与180°底盘透视功能，通过车内屏幕就能实时观察车辆周边及底部的视野盲区，无论是紧贴车身的消防栓，还是路面上的石块、井盖，都能看得一清二楚，在狭窄小巷或复杂路况下停车、会车时非常有用，能有效减少危险的发生。

总的来说，长安第三代UNI-V凭借强劲的动力性能、个性运动的外观、科技感十足的内饰、宽敞实用的空间、全面的安全保障以及丰富的辅助驾驶功能，在紧凑型运动轿车市场中展现出了较强的竞争力。对于那些追求运动性能、注重个性表达的年轻消费者来说，它无疑是一个极具吸引力的选择，相信它的上市会给这个市场带来新的活力。