奔驰加速推新车，华为国产车迎头赶上，底盘技术差距仍明显

最近听说奔驰要做大动作了。从明年开始平均20天出一款新车，光是2026年就要推18款，包括国产版GLE和纯电GLC这些老车型的电动版。他们还说要降低生产成本，准备在中国卖更便宜的电动车。

国产车这边也不闲着，华为和奇瑞搞了新合作，明年要投500亿搞研发，直接派团队管生产销售。问界M9这些车现在卖得挺火，价格比奔驰低不少。但实际体验下来，奔驰的悬挂系统还是强很多，开船感轻，乘客也不容易晕车。

测试发现国产车的空气悬挂经常抖，路感差，奔驰的四轮独立控制技术确实厉害。不过国产车迭代快，一年能改好几次，靠着仿真测试缩短时间。宝马也在搞新技术，说刹车平顺不顿挫，但具体效果还要等实车出来。

华为最近在德国招了一堆前奔驰工程师，想把技术学过来。但奔驰靠百年积累，底盘调校还是领先。现在两边都在抢市场，国产车拼速度和成本，奔驰押注技术优势，消费者就等着看谁能先降价又不减配。