15万预算买轿车，零跑B01和秦PLUS EV怎么选

在 10 到 15 万价位的纯电动轿车市场，消费者往往面临不少选择。零跑 B01 作为新上市的车型，带着不少越级配置而来；比亚迪秦 PLUS EV 则是这个领域的老将，凭借成熟的技术和稳定的表现积累了不少用户。两款车究竟有哪些差异？适合什么样的人群？下面从多个维度展开对比，为选车提供参考。

零跑 B01

外观设计：风格差异明显，各有受众​

零跑 B01 的外观走简约动感路线，采用 “天梭流体车身” 设计理念，整车线条流畅，风阻系数低至 0.197Cd。这种设计不仅能降低能耗，还让车身看起来更协调。前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式灯带，灯带两侧做了分段处理，点亮后层次感强，不会显得单调。17.2° 的溜背角度是个巧妙设计，既保留了运动姿态，又没有压缩后排头部空间，这一点比很多溜背车型做得更实用。

零跑 B01

车身尺寸为 4770×1880×1490mm，轴距 2735mm，属于 A + 级轿车范畴。侧面看，低趴的车头搭配上扬的腰线，营造出向前俯冲的姿态，年轻气息明显。轮毂有 17 英寸和 18 英寸两种选择，18 英寸的花瓣造型视觉效果更出众。车尾同样配备贯穿式尾灯，与车头呼应，底部的扩散器装饰提升了运动感。​

零跑 B01

比亚迪秦 PLUS EV 的外观则偏向沉稳大气，家族式 “Dragon Face” 设计语言辨识度高。大尺寸的封闭式格栅搭配犀利的大灯，前脸看起来很有气势。车身线条相对平直，4765×1837×1515mm 的尺寸和 2718mm 的轴距，整体比零跑 B01 稍小一些，但视觉上更显稳重。​

比亚迪秦 PLUS EV

车尾的设计简洁，贯穿式尾灯内部采用龙爪造型，点亮后效果独特。底部的包围设计增强了整车的厚重感。两款车的外观风格差异明显：零跑 B01 更适合喜欢年轻动感、科技感的用户；比亚迪秦 PLUS EV 则对偏好沉稳大气风格的消费者更有吸引力。

比亚迪秦 PLUS EV

空间表现

空间是家用车的核心考量，两款车在这方面各有侧重。零跑 B01 的轴距虽然比秦 PLUS EV 长 17mm，但实际空间体验的差异不仅体现在数据上。零跑 B01 的 “得房率” 达到 86%，意思是在相同轴距下，车内有效空间更大。​

零跑 B01

实际体验中，身高 175cm 的乘客调整好前排坐姿后，坐进零跑 B01 的后排，腿部能留出两拳多距离，头部也有一拳空间，不会有压抑感。后排中间地台凸起不高，中间乘客的舒适性有保障。后备箱容积 460L，日常放几个行李箱和婴儿车没问题，后排座椅放倒后还能扩展储物空间，偶尔装大件物品也能应对。​

零跑 B01

车内储物空间设计贴心，前排有无线充电板、杯架和 8.5L 容积的手套箱（能放下 14 英寸笔记本），副驾前方还有 “魔术拓展孔”，可以加装折叠桌板或收纳盒，增加了使用灵活性。后排有独立杯架和专用纸巾盒，这些细节能提升日常使用便利性。​

零跑 B01

比亚迪秦 PLUS EV 的后排空间表现也不错，175cm 乘客坐进去腿部有两拳距离，头部空间一拳左右，整体与零跑 B01 接近。后备箱容积 400L，虽然比零跑 B01 小一些，但满足日常家用足够。车内储物空间布局合理，前排储物格数量充足，后排也有杯架，但在细节设计上不如零跑 B01 丰富。​

比亚迪秦 PLUS EV

总的来说，两款车的空间都能满足家庭需求，零跑 B01 在空间利用率和储物细节上更有优势，适合对空间灵活性要求高的用户；秦 PLUS EV 则胜在空间表现稳定，适合追求均衡的家庭用户。

智能座舱

智能座舱的体验直接影响用车心情，两款车在这方面的差距比较明显。零跑 B01 配备 8.8 英寸液晶仪表和 14.6 英寸 2.5K 中控屏，屏幕显示清晰，操作流畅。搭载的高通 8295 芯片（中高配车型）算力强大，多任务处理能力出色，同时运行导航、音乐、空调控制等功能也不会卡顿。​

零跑 B01

Leapmotor OS 4.0 Plus 系统界面设计直观，支持 3D 灵动桌面，能根据天气和时间自动切换主题，增加了使用趣味性。语音交互是亮点，集成 DeepSeek 和通义千问双大模型，支持连续对话、多音区识别和 “可见即可说”。实际测试中，说 “打开主驾空调 24 度，同时播放周杰伦的歌”，系统能准确执行，响应速度很快，甚至能回答 “附近适合带娃的公园” 这类复杂问题，实用性远超传统语音助手。​

零跑 B01

比亚迪秦 PLUS EV 的智能座舱相对传统，10.25 英寸液晶仪表和 12.8 英寸中控屏的组合显示效果不错，但车机系统的流畅度和功能丰富度不如零跑 B01。语音助手支持基本指令，如调节空调、导航等，但在处理复杂指令和连续对话时表现一般。车机系统支持 DiLink 智能网联功能，能下载第三方应用，但操作逻辑不如零跑 B01 直观。​

比亚迪秦 PLUS EV

在智能配置上，零跑 B01 的优势明显，尤其是双大模型语音交互和高性能芯片，能带来更便捷的科技体验，适合年轻用户；秦 PLUS EV 的智能座舱则更注重稳定性，适合对科技功能需求不高的用户。

辅助驾驶

辅助驾驶功能越来越受重视，两款车的配置思路差异较大。零跑 B01 的高配车型配备 128 线激光雷达，加上 11 个摄像头、12 个超声波雷达和 3 个毫米波雷达，硬件基础扎实。这套系统能实现高速领航辅助、辅助泊车、辅助记忆泊车等 26 项功能。​

零跑 B01

实际体验中，辅助泊车在狭窄车位的识别速度快，入库过程平稳，比人工操作更精准。高速领航辅助能辅助跟车、保持车道和变道，变道时会先观察周围环境，操作逻辑接近老司机，能有效减轻长途驾驶疲劳。激光雷达在暴雨、大雾等恶劣天气下的探测能力优于纯视觉方案，对安全性是个加分项。​

零跑 B01

比亚迪秦 PLUS EV 的辅助驾驶配置相对基础，配备了定速巡航、倒车影像、车道偏离预警等功能，能满足日常驾驶的基本安全需求，但缺少高阶辅助功能。对于主要在城市通勤的用户来说，这些配置基本够用，但在长途高速场景下，便利性不如零跑 B01。​

比亚迪秦 PLUS EV

动力与续航

动力和续航是纯电动车的核心指标。零跑 B01 提供 550km 和 650km 两种 CLTC 续航版本，550km 版本搭载 56.2kWh 电池，650km 版本配备 67.1kWh 电池，均为宁德时代磷酸铁锂电池。实际测试中，650km 版本在城市道路的续航达成率接近 90%，高速路达成率约 80%，表现扎实。​

零跑 B01

快充速度方面，30%-80% 充电时间约 18 分钟，相当于喝杯咖啡的功夫就能补充足够电量。搭载的 27 合一热管理系统在冬季很实用，能减少低温对续航的影响，北方用户体验会更明显。动力上，132kW 和 160kW 两种电机版本，零百加速分别为 7.5 秒和 6.5 秒，日常驾驶动力充足，后驱布局让操控更灵活。​

零跑 B01

比亚迪秦 PLUS EV 提供 400km、500km 和 600km 三种续航版本，搭载弗迪磷酸铁锂电池。实际续航达成率在同级别中属于中上水平，600km 版本城市道路能跑 500km 左右。快充 30%-80% 需要 30 分钟左右，稍慢于零跑 B01。动力上，100kW 电机零百加速 9.3 秒，日常代步够用，但高速超车时的动力储备不如零跑 B01。​

比亚迪秦 PLUS EV

续航和动力方面，零跑 B01 的长续航版本和快充速度更有优势，适合对续航有更高要求的用户；秦 PLUS EV 的续航表现稳定，适合充电方便、主要用于城市通勤的用户。

动力性能

底盘表现影响驾驶感受和乘坐舒适性。零跑 B01 采用前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，由零跑与 Stellantis 集团联合调校，前后轴荷比 50:50。实际驾驶中，过减速带时悬挂过滤震动彻底，车身没有多余弹跳，后排舒适性不错。转弯时侧倾控制得好，方向盘指向精准，后驱布局让操控更灵活，开起来有驾驶乐趣。​

零跑 B01

比亚迪秦 PLUS EV 采用前麦弗逊、后纵臂扭转梁非独立悬挂，调校偏向舒适。城市平坦路面行驶平稳，但过坑洼路段时，后排震动感比零跑 B01 明显，快速过弯时侧倾也稍大。整体驾驶感受偏向家用舒适，但操控性不如零跑 B01。​

比亚迪秦 PLUS EV

底盘方面，零跑 B01 兼顾了舒适性和操控性，适合喜欢驾驶的用户；秦 PLUS EV 则更侧重舒适性，适合追求平稳驾驶的家庭用户。

价格与配置

零跑 B01 的售价区间为 8.98-11.98 万元，共 4 个配置版本。入门版 8.98 万元，配备基础安全配置和 14.6 英寸中控屏，满足日常使用；11.98 万元的顶配版增加激光雷达、高通 8295 芯片、前排座椅加热 / 通风等配置，性价比突出。​

零跑 B01

比亚迪秦 PLUS EV 的售价区间为 12.98-17.58 万元，入门价高于零跑 B01。配置上，入门版缺少一些实用功能，中高配车型才配备较多舒适和智能配置，但价格已接近 15 万元。​

比亚迪秦 PLUS EV

从价格来看，零跑 B01 的门槛更低，相同配置下价格优势明显；秦 PLUS EV 则因品牌溢价，价格稍高。对于预算有限的用户，零跑 B01 的性价比更高；对品牌有偏好的用户，秦 PLUS EV 的成熟度可能更有吸引力。

总结

综合来看，零跑 B01 和比亚迪秦 PLUS EV 都是 10 万级纯电家轿中的优秀车型，但特点不同。零跑 B01 在空间利用率、智能配置、动力续航和性价比上更有优势，适合看重科技体验、需要长续航和灵活空间的年轻家庭，尤其是预算在 10-12 万元的用户。​

比亚迪秦 PLUS EV 则胜在品牌成熟度和沉稳的设计，适合对品牌认可度高、偏好舒适平稳驾驶的用户，预算 13 万元以上可以考虑。​

选车时，建议根据自身需求：经常长途出行、喜欢智能科技，选零跑 B01；看重品牌口碑、主要城市代步，秦 PLUS EV 也是不错的选择。总之，还是要到店试驾，亲身体验两车的驾驶感受和空间，才能找到适合自己的车型。