奥迪RS6证明了大家对一件事的看法是错误的

奥迪RS 6

最低售价：130.84万起最高降价：20.97万

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旅行车在美国市场缺乏足够的人气，这导致沃尔沃等一些汽车制造商因需求低迷而停产其长顶车型。与此同时，奥迪RS6 Avant仍在美国销售，但其销量惨淡，以至于在销售报告中被归类为A6，2025年上半年仅售出3559辆。不过，宝马的情况有所不同，这家巴伐利亚品牌的M5 Touring车型销量出人意料地高于其轿车版。但总体而言，在跨界车和SUV盛行的美国，旅行车并不受欢迎。

然而，欧洲的情况则截然不同。欧洲大陆对旅行车的需求依然旺盛，尤其是德国汽车制造商生产的旅行车。例如，奥迪透露，到2025年上半年，RS6 Avant的需求将达到历史最高水平。奥迪销售和市场发言人Alina Seysen向德国报纸《汽车周刊》证实了这款超级旅行车的需求增长。

RS6 Avant 的替代车型即将问世

具体来说，Seysen 告诉该刊物，仅负责 RS 车型的奥迪运动部门 (Audi Sport) 报告称，2025 年上半年 RS6 Avant 的订单量较去年同期增长了 41%。欧洲人显然对这款长顶跑车情有独钟，但这背后有充分的理由，尤其是在时机方面。奥迪今年早些时候推出了新款 A6，这意味着新款 RS6 Avant 也即将上市。事实上，奥迪已经在公共道路上测试下一代 RS6 Avant 。

即将上市的RS6 Avant将采用电动版，提供纯电动e-tron和插电式混合动力两种选择，后者仍使用经典的V8发动机作为内燃机。鉴于此，真正想在车库里拥有一辆RS6的欧洲车迷可能面临两种选择：要么立即入手，要么等待电动版，但电动版的重量可能会增加（价格也会更高）。看看宝马和M5 Touring就知道了。

新款 RS6 Avant 会受到美国人的欢迎吗？

不管原因是什么，现款RS6 Avant在今年剩余时间里仍然有机会吸引欧洲旅行车爱好者的订单。虽然即将上市的下一代插电式混合动力车型保证拥有超过700马力的动力（必须如此，否则会被M5 Touring抢走），但现款车型仅有621马力，这为即将上市的车型提供了强有力的理由。不过，尽管M5 Touring的数据惊人，但由于重量过重，它一直饱受诟病。

再次，美国是个例外，这个挑剔的国家更青睐长顶M5，而不是轿车。事实证明，美国市场在这方面颇具挑战性，所以让我们拭目以待奥迪将如何应对。至少我们知道，奥迪正在用正确的市场和正确的产品证明，旅行车的消亡是所有人的错误观点。

奥迪RS 6

最低售价：130.84万起最高降价：20.97万

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