合资中大型SUV也降了！26.99万起售，标配2.0T四驱，7.5秒破百

大众揽境(图片|配置|询价)凭借其市场定位与综合实力，在中大型SUV领域获得了稳固的地位。六月份超过2200台的单月交付数据，是其市场接受度的有力佐证。对于许多家庭用户而言，车辆的实用性是首要考量，而揽境(读测评)宽裕的乘坐与装载能力，能从容应对出行的多元化场景。同时，充沛的动力储备与驾驶辅助功能等科技配置，也共同构成了这款车的核心吸引力，满足了使用者对驾乘体验的期待。

于8月5日正式投放市场的2026款新车型，为潜在买家带来了新的选项。此次更新涵盖四个配置版本，统一采用四轮驱动系统，并提供六座与七座两种座椅布局以供选择。其官方指导价格区间定为26.99万元至29.99万元，相较预售阶段有所下调，展现了更务实的定价策略。下文将以定价29.99万元的450 TSI四驱旗舰六座版为例，深入剖析其实际表现。

2026款大众揽境(用车口碑)的动力总成迎来了一次核心革新，其心脏换装为第五代EA888涡轮增压发动机。这台机器通过引入米勒循环工作模式与可变截面涡轮技术，对燃烧过程进行了深度优化，使得动力响应更为直接且高效。从数据上看，其峰值输出达到了200千瓦功率与400牛·米扭矩，为车辆提供了充沛的动力储备。在实际驾驶中，这种提升体现为更从容的加速感受，从静止加速至百公里时速耗时约7.5秒，而超过200公里/小时的极速能力也印证了其性能潜力，能够给予驾驶者在不同路况下掌控全局的信心。

传动系统方面，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，其换挡逻辑和执行速度都经过了细致调校，确保了动力传递的连贯性，无论在城市缓行还是高速巡航，都能保持良好的平顺感。此外，车辆装备了一套能够依据行驶状态调整前后轮驱动力分配的四驱系统，它在保障湿滑路面抓地力的同时，也能在良好路况下降低不必要的动力损耗。这一特性对燃油经济性起到了积极作用，最终使其在WLTC综合工况下的百公里油耗定格在8.33升。对于一款中大型SUV而言，能在提供强劲动力的同时兼顾如此的燃油效率，展现了其在工程设计上的均衡考量。

2026款揽境四驱旗舰版的车身轮廓经过微调，其长度现为5168毫米，相较之前增加了16毫米，而2980毫米的轴距保持不变，这一变化对内部空间的优化起到了积极作用。车内的乘坐体验并非局限于前两排，即便是对空间要求较高的第三排，也展现了良好的实用性。根据实际乘坐感受，一名身高178厘米的成年人落座于最后一排，其膝部与前排座椅靠背之间仍可保有约四指的距离，头部空间也有一拳左右的余量，活动自如。更值得一提的是，第三排为双座设计，这种布局为每位乘客提供了更宽裕的横向空间，有效缓解了长途旅行中可能出现的疲劳感。

在储物能力方面，这款六座车型的设计同样兼顾了实用性。即使在所有座椅都启用的情况下，后备厢依然拥有350升的常规容积，可以满足家庭日常购物或放置几个登机箱的需求。若有装载大尺寸物品的需要，第三排座椅能够完全放平，此时后备厢的容积可大幅拓展至939升，形成一个宽大且平整的储物地台，装载能力得到显著增强。同时，车辆标配的车顶行李架也为长途自驾或户外活动提供了额外的装载方案，让一些不便放入车内的装备有了安放之处，进一步提升了整车的功能性。

2026款大众揽境的座舱氛围营造出一种现代而规整的感觉。仪表台的设计倾向于驾驶席一侧，使得驾驶者在行车过程中能更便捷地触及和观察各项功能。视线前方是三块屏幕构成的交互界面：方向盘后方是一块10.25英寸的全液晶数字仪表，用于显示关键行车信息；中央位置则是一块尺寸达到15英寸的悬浮式触控屏，其2K级别的高清分辨率在显示导航地图或是调取驾驶辅助系统的影像时，画面细节十分丰富，有助于驾驶员清晰地掌握车辆周围的环境；副驾驶席前方也配置了一块11.6英寸的屏幕，供乘客进行娱乐操作。除此之外，车辆还配备了抬头显示功能，可以将速度、导航指示等核心信息投射在驾驶员前方的视野内，减少了驾驶员视线离开路面的次数。

车载系统方面，其搭载的IQ. Connectivity表现稳定，操作界面切换时的流畅度和应用的启动速度都令人满意。它在连接手机方面提供了广泛的支持，无论是CarPlay、CarLife还是HUAWEI HiCar，都能很好地兼容，让用户能够将自己熟悉的手机应用投射到车机上使用，这在使用习惯上带来了不小的便利。语音交互是这套系统的另一大亮点，系统能够准确识别是主驾驶还是副驾驶发出的指令，从而进行分区响应。比如在行车时，驾驶员可以通过语音设定导航路线，同时系统也能处理副驾乘客发出的调整空调或者切换歌曲的指令。该系统还支持连续对话和屏幕菜单语音控制，让驾驶者通过更自然的语言交流来完成对车辆功能的控制，有效降低了驾驶过程中的分心程度。

大众揽境在内部乘坐空间的营造上，将重心放在了实际体验的细节之处。其座椅选用的仿皮材料触感良好，六座版本的第二排采用了两个独立席位设计，不仅乘坐感独立，中间留出的通道也让第三排乘客进出时更加从容。前两排座椅均支持电动调节，方便乘员微调坐姿。针对前排，通风与记忆功能是长途驾驶的良伴；而第二排也提供了丰富的选装项目，如加热、通风乃至按摩，让后排贵宾可按需定制自己的舒适区。配合能够实现三区温度调控的空调系统与后排独立出风口，车内不同位置的家人都能找到各自适宜的体感温度。

2026款大众揽境在驾驶辅助方面，核心是一套名为IQ.Pilot的协作系统。该系统通过整合高清摄像头提供的视觉信息、毫米波雷达测量的远距离动态，以及超声波雷达感知的近身障碍物，为车辆描绘出一幅实时更新的周边环境三维图像，构成了L2级别驾驶辅助功能的基础。它更像一位时刻警觉的观察员，能提前洞察到潜在风险，如车辆无意识地靠近车道线、前方车辆突然减速、倒车时侧后方的来车或行人，甚至在开门时后方接近的骑行者，并通过预警提示驾驶者，留出更充足的反应时间。

在实际行驶中，这套系统的辅助作用体现在多个方面。长途巡航时，自适应巡航功能可帮助驾驶者维持与前车的安全跟车距离，而车道居中保持辅助则会施加平缓的转向力，协助车辆平顺地行驶在车道中心，显著减轻了在单调路况下持续修正方向盘所带来的精神负担。系统还会结合疲劳监测和交通标志识别功能，在驾驶者需要休息或进入新的限速路段时给予提醒，这些功能协同运作，旨在让驾驶过程变得更加从容和安全，但驾驶者仍需始终保持对车辆的控制。

此外，对于经常行驶于高速公路的用户，可以选择增配高速领航辅助功能，以获得在特定场景下更为优化的辅助体验。在日常泊车环节，车辆配备的泊车辅助功能也十分贴心。当找到合适的车位后，系统能够辅助完成大部分转向动作，驾驶者只需遵循系统指引，谨慎控制车速和制动，即可轻松将车辆停入狭窄或复杂的车位。这不仅降低了停车的难度，也有效减少了因视野盲区或判断失误导致的轻微剐蹭，提升了日常用车的便利性与安全性。

揽境

最低售价：24.69万起最高降价：5.30万

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2026款大众揽境的定价策略调整后，显得更为务实。它并未止步于价格，车辆的内在配置与性能也经历了实质性优化，这些升级直接体现在驾驶质感与日常使用的便利性上。因此，新车的价值感得到明显增强，这一系列改变使其在同级别竞品中竞争力得以重塑。