15万以内选中型车，看看这款合资轿车，优惠力度很大

在 15 万元以内的中型家用轿车市场中，东风本田英仕派(图片|配置|询价)凭借 “型智精英座驾” 的定位，积累了一定的市场基础，平均月销量稳定在 4000 台左右。这款车涵盖 2023 款、2024 款和 2025 款三大系列，共 9 款配置车型，其中 2025 款于去年上市，包含 3 款不同配置，官方指导价 18.28 万 - 21.38 万元，终端实际售价约 11.68 万 - 14.78 万元，贴合 15 万元以内的预算需求。接下来，我们以 2025 款 260TURBO 精逸版为代表，从空间、舒适性、科技配置、安全性能和动力表现等方面，详细聊聊这款车的实际情况。

空间表现

对于家庭用户而言，车内空间的实用性是核心需求之一。英仕派(品技术)在车身尺寸上具备一定优势，车身长度 4979 毫米，轴距 2830 毫米，这样的参数在同级别车型中处于中等偏上水平，为宽敞的车内空间打下了基础。

线下实测数据显示，身高 178 厘米、体重 85 公斤的体验者坐在前排副驾驶位时，头部距离车顶仍有一拳多的余量，腿部可自然伸展，不会有局促感；将前排座椅调整至舒适位置后，同一体验者进入后排，腿部空间仍有两拳左右，即使长时间乘坐也能保持相对舒展的姿态。头部空间略紧凑，但完全能满足日常使用，不会产生明显压抑感。

值得一提的是，英仕派(用车口碑)的后排地板凸起并不明显。这一设计对中间乘客非常友好 —— 即使后排同时乘坐三人，中间乘客也无需蜷缩腿部，腿部放置相对自然，对舒适性的影响较小，这一点在家庭集体出行时尤为实用。

车内储物空间的设计充分考虑了日常使用场景：前排中控台下方有开放式储物格，可放置手机、钥匙等常用小件；中央扶手箱容积适中，能容纳纸巾、充电线等物品；车门侧边栏储物槽深度足够，可轻松放下瓶装水和折叠伞。后排中央扶手放下后，自带杯架，方便放置饮料，扶手侧面还有小储物格，可存放湿巾、卡片等零碎物品。

后备厢的表现同样可圈可点。标准状态下容积达到 530 升，纵深超过 1 米，高度半米以上，实测能轻松容纳 4 个 25 英寸行李箱，满足家庭短途旅行的储物需求。更实用的是，后排座椅支持完全放倒，放倒后后备厢与车内空间连通，容积进一步扩大，可装载自行车、婴儿车等大件物品，扩展性较强，能应对搬家、采购等特殊场景。

舒适性配置

作为顶配版本，2025 款精逸版采用高档真皮材质座椅，皮质触感细腻，透气性较好，长时间乘坐不易产生闷热感。前排座椅支持电动调节，可对前后位置、靠背角度、座椅高度等进行精细化调整，不同体型的驾驶者都能轻松找到适合自己的坐姿。

针对不同季节的需求，前排座椅配备了加热和通风功能：冬季开启加热，座椅能在几分钟内升温，避免受凉；夏季开启通风，通过座椅下方的风扇带走热量，减少久坐出汗的尴尬。座椅记忆功能则适合多人家用场景，可保存 3 组不同的座椅设置，切换驾驶者时无需反复调整，便利性较高。

后排座椅虽然没有电动调节功能，但靠背角度设计合理，乘坐时背部贴合度较好。同时，后排可选装加热功能，对北方地区用户较为友好；中央扶手为标配，乘坐两人时放下扶手，可提升手臂支撑的舒适度，扶手自带的杯架也能满足日常使用。

车内舒适性的营造还体现在细节配置上。双区智能空调系统可让前排左右两侧设置不同温度，满足不同乘客的需求；搭配车内 PM2.5 过滤装置，能有效过滤空气中的颗粒物，在雾霾天气或城市拥堵路段，可保持车内空气相对清新。

娱乐配置方面，英仕派搭载了 BOSE 车载音响系统，配备 12 个高保真扬声器，分布在前后排车门和中控台位置。实际体验中，这套音响的音质表现均衡，低音浑厚不闷，高音清晰不刺耳，无论是流行音乐还是古典乐，都能呈现较好的层次感，满足多数用户的听觉需求。

车辆还支持 K 歌功能，通过连接麦克风，车内可变成简易 KTV，适合长途旅行时增加互动乐趣。多色可调的 LED 氛围灯系统则能提升车内氛围，可根据驾驶模式自动切换灯效（如运动模式为红色，舒适模式为蓝色），也可手动调节颜色和亮度，为车内增添一些个性化色彩。

科技配置

英仕派的前舱采用 “三屏互连” 布局，带来了不错的智能化视觉体验。中控台配备 12.3 英寸悬浮式中控大屏，分辨率较高，显示内容清晰，操作时的流畅度较好，基本不会出现卡顿；方向盘前方是 10.2 英寸全液晶多功能仪表盘，可切换不同显示模式，展示车速、油耗、导航路线等核心信息，驾驶者低头查看时一目了然。

更实用的是抬头显示系统，可在前挡风玻璃上投射出 11.5 英寸的虚拟屏幕，显示车速、导航指引、车道偏离预警等关键信息。这一设计减少了驾驶者低头看仪表盘的频率，有助于提升驾驶安全性。此外，车内支持选装流媒体内后视镜，通过后置摄像头传输画面，可减少雨天、夜间后方视线受阻的问题，进一步降低视觉盲区。

英仕派搭载的 Honda CONNECT 车载智能系统，功能覆盖日常用车的核心需求。基础功能包括卫星导航、实时路况显示、蓝牙电话等，导航系统支持语音输入目的地，路线规划合理，偏差率较低；同时，系统支持 OTA 升级，可通过网络更新软件，优化功能或添加新应用，避免长期使用后系统过时。

手机互联方面，系统支持无线 CarPlay 和 CarLife 协议，只需将手机与车机蓝牙配对，即可实现投屏功能。连接后，手机上的音乐、导航、通讯等功能可同步到中控屏，操作逻辑与手机一致，上手难度低。通过语音唤醒 Siri 或手机助手，还能实现语音控制，进一步减少驾驶时的手动操作。

面部识别是一项有特色的功能，通过驾驶座前方的摄像头，可实现 Face ID 登录，系统会根据不同用户 ID 自动调整座椅位置、后视镜角度、空调温度等设置，无需手动复位。此外，面部识别还支持车载应用支付，比如购买在线音乐会员或导航增值服务时，可通过人脸识别快速完成支付，省去了输入密码的步骤。

安全配置

在被动安全方面，英仕派的表现较为扎实。全车标配 10 个安全气囊，包括主副驾正面气囊、前后排侧气囊、贯穿式侧气帘（覆盖前后排）以及主驾膝部气囊，形成了全方位的碰撞保护体系。当车辆发生碰撞时，这些气囊会根据碰撞力度和角度精准弹出，在乘客与车身之间形成缓冲，减少直接撞击造成的伤害。

车身结构采用笼式设计，大量使用 1500MPa 高强度钢和铝合金材料。高强度钢主要应用在车身框架和关键受力部位，提升了车身的刚性和抗扭性能；铝合金材料的使用则在保证强度的同时，降低了车身重量。这种结构设计使得车辆在发生碰撞时，能有效吸收碰撞能量，减少驾驶舱变形，为车内乘客保留更多生存空间。

此外，车辆还配备了胎压监测系统（实时显示胎压和温度）、预警式安全带（碰撞前自动收紧）以及 ISOFIX 儿童座椅接口，这些基础安全配置进一步完善了被动防护体系。

主动安全方面，英仕派搭载了 HONDA SENSING 辅助驾驶系统，硬件上配备 3 个高清摄像头、8 个超声波雷达和 3 个毫米波雷达，共 14 个高精度传感器，探测距离可达 150 米，支持 L2 级辅助驾驶功能。

主动安全预警系统是日常使用中最常用的功能之一，包括车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警和前方交通穿行预警。当车辆无意识偏离车道时，系统会通过方向盘震动和仪表盘提示进行提醒；探测到与前车、障碍物或侧后方来车距离过近时，会发出声音警报并显示警示图标，帮助驾驶者提前察觉潜在风险。

高阶车道循迹辅助功能在高速行驶时实用性较强，包括超车辅助、匝道入口辅助等。当开启转向灯准备超车时，系统会监测侧后方来车，确认安全后才允许并线；进入匝道时，系统能根据导航信息自动调整车速和转向角度，减少驾驶员的操作强度。

其他实用功能还包括主动刹车（时速 30 公里以下时，遇到突发情况可自动施加制动，降低碰撞风险）、并线辅助（侧后方有来车时，后视镜提示灯亮起）、车道居中保持（高速行驶时使车辆保持在车道中间）以及全速自适应巡航（0-140 公里 / 小时速度区间内，可自动跟车加速、减速甚至停车）。这些功能的组合，在长途驾驶或城市拥堵路段，能有效减轻驾驶疲劳，提升行车安全性。

动力表现

英仕派全系搭载 1.5T 涡轮增压发动机，采用 VTEC 技术（可变气门正时和升程电子控制系统），这一技术能根据工况调整气门开启时间和角度，提升燃油燃烧效率的同时，保证动力输出的稳定性。其最大功率为 141 千瓦（192 马力），峰值扭矩 260 牛・米，参数在同级别 1.5T 车型中处于中等水平。

实际驾驶中，这款发动机的动力输出比较平顺。匹配的 CVT 变速箱没有传统自动挡的换挡顿挫感，起步时动力响应温和，不会出现 “窜车” 现象，适合城市拥堵路段的频繁起步停车；深踩油门时，涡轮介入及时，动力会线性提升，超车时能提供足够的储备，时速 100 公里以内的加速表现完全能满足日常需求。

实测百公里加速时间约 9 秒，对于一款中型轿车来说，这个成绩不算激进，但足以应对家庭用户的日常驾驶场景 —— 无论是城市通勤、高速巡航，还是满载出行，动力都不会显得 “吃力”。

燃油经济性

燃油经济性是家用车的重要考量因素，英仕派在这方面表现不错。WLTC 工况下综合油耗为 6.71L/100km，多位车主的实际使用反馈显示，日常城市通勤（拥堵路段较多）的综合油耗约 7.5L/100km，高速巡航时油耗可降至 6L/100km 左右，整体平均油耗维持在 7L/100km 上下。

同时，车辆支持使用 92 号汽油，按当前 92 号汽油约 8 元 / 升的价格计算，每公里燃油成本约 0.56 元，对于一款中型车来说，这样的用车成本处于较低水平，长期使用能为家庭用户节省不少开支。

总结

综合来看，东风本田英仕派在 15 万元以内的中型车市场中，是一款表现均衡的车型。其优势在于：空间宽敞且实用性强，能满足家庭出行的储物和乘坐需求；舒适性配置兼顾细节，座椅功能和车内环境营造都比较贴合家用场景；科技配置注重实用，多屏交互和车机系统提升了便利性；安全配置全面，被动防护和主动辅助结合，能为出行提供较好的保障；动力表现平稳，燃油经济性突出，适合日常通勤和家庭使用。

当然，它也存在一些可提升之处，比如后排座椅没有电动调节、低配车型的部分科技配置需要选装等，但这些都属于同级别车型的常见情况，对整体使用体验影响不大。

对于预算在 15 万元以内，追求空间、安全和实用性的家庭用户来说，英仕派是一个值得考虑的选项。如果有购车计划，建议到线下 4S 店试驾体验，结合自身用车场景，判断其是否符合需求。