东风本田英仕派深度体验：12万级中高级轿车的全面进化

初见印象：优雅气质与科技感的完美融合

第一次见到东风本田英仕派(图片|配置|询价)，最吸引我的是它那【纵向直瀑式格栅】的设计，不同于市面上常见的横条式格栅，这种纵向排列不仅提升了视觉高度，更给人一种挺拔的优雅感。特别是阳光下，格栅的镀铬装饰条会反射出细腻的光泽，质感相当出色，有一种低调又奢华的感觉。

【一体式静电感应式门把手】是个很实用的设计，带着钥匙走近车辆时，只需轻触门把手上的感应区就能解锁，而且它还带有预约锁车功能。这设计好看，实用性也很强。尤其是在手里拿着东西，走到车边，门把手自动弹出，拉开车门就能上车，关上车门后，不用再手动锁车，车子会自动锁上，不用再费力掏钥匙。

LED前大灯组的设计也很亮眼，流动转向效果特别酷炫，晚上转弯的时候，灯光会随着方向盘的转动而转动，照亮转弯的方向，安全感十足。还支持自动延时熄灭和高度自动调节，尤其在晚上回家停完车，大灯还会维持亮一会儿，方便照亮回家的路，贴心又暖心的设计。外后视镜的加热功能在雨天特别实用，再也不用担心下雨会影响视野了，而锁车自动折叠后视镜则也不用担心被旁边的车刮到。

动力体验：双动力选择的灵活之道

英仕派(逛导购)提供了燃油版和插混版两种动力选择，在购车时可以提供更多灵活性。

我试驾的是燃油版，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率141kW（6000rpm）。实际驾驶中，这台发动机的日常开动起来，动力相当充沛，不会有突兀的涡轮迟滞感。在城市道路行驶时，一脚油门下去，加速很丝滑。跑高速的时候，动力也不会衰减，120km/h 的速度巡航很稳。而且它的综合油耗也不高，WLTC 综合工况油耗才 6.71L/100km，对于一款中高级轿车来说，这个油耗我还是很满意的。

虽然我没长期体验插混版，但试驾时印象很深。它搭载了 第四代i-MMD双电机混合动力系统，综合油耗低至1.29L/100km（当然这是在电池有电的情况下）。纯电模式下行驶非常安静，而且电机带来的即时扭矩让起步特别轻快。对于日常通勤距离在50km以内的用户，日常上下班通勤，基本上用电就够了，能省不少油钱。

入座空间体验

坐进英仕派(用车口碑)的车内，第一感受就是空间利用率很高。前排调整到合适位置后，后排腿部还有很多的余量。头部跟脚部的空间都足够舒适。

智能座舱环境控制

最让我惊喜的是那个【智能座舱环境控制旋钮】，它集成了空调、照明、声音等多种车内设置功能，而且支持个性化模式定制。比如我设置了一个"午休模式"——一键就能调暗灯光、调低空调风量、播放白噪音，座椅也会微微后仰，非常适合中午在车里小憩。

舒适性配置

高质感座椅：皮质细腻，支撑性很好，长时间驾驶不会腰酸。前排还配备了座椅加热&通风功能，夏天后背再也不会闷汗了。

多色智能氛围灯：有32色可选，我女儿特别喜欢调成粉色。

手机无线充电：位置设计得很合理，拿取方便。

流媒体后视镜：视野比传统后视镜大很多，而且集成了行车记录仪功能，省去了后期加装的麻烦。

BOSE音响：尊享级别的音响，12个扬声器的效果确实出色，特别是人声部分非常清晰。

智能交互：Honda CONNECT 4.0的实际体验

英仕派搭载了最新的Honda CONNECT 4.0系统，经过两周的使用，我发现几个特别实用的功能：

1. FACE ID面部识别：上车后系统会通过摄像头自动识面部信息，能自动登录我的账号，然后把座椅位置、空调温度、音乐喜好等设置都调整到我习惯的状态。更厉害的是它支持面部支付，有时候在车里购买一些车机上的服务，直接刷脸就能支付，特别方便。

2. DMC驾驶员状态感知系统：这功能是通过摄像头实时监控，如果发觉到有异常，比如频繁频繁眨眼，就会发出提示，提醒驾驶员注意休息。

3. AR实景导航：在复杂路口时，仪表盘会显示实时街景并叠加导航箭头，在路口转弯、变道的时候，都显示的十分清晰，出门再也不用担心错过路口了。

4.智能手表控制：通过智能手表或者手机 APP，现在可以随时远程查看车辆状态、解锁车门，甚至提前启动空调。

5. AI语音交互：识别率很高，能执行"打开天窗三分之一"这样的精确指令。不过有时候环境噪音大时，需要提高音量它才能听清。

安全防护：全方位的安心保障

作为家庭用车，安全性是我最看重的部分。英仕派在这方面的配置相当厚道：

1. Honda SENSING安全超感系统：标配的这套系统包含ACC主动巡航、车道保持、碰撞缓解等多项功能。我特别依赖它的交通标志识别功能，能及时提醒限速变化。还可以选装升级到Honda SENSING 360+，增加更多监测维度。

2.车身结构：使用了航天航空级的1500MPa高强度钢，在关键部位如A柱、B柱都有应用。全方位包括，坚硬防护看过它的碰撞测试视频，乘员舱结构保持得很完整。

3.安全气囊：全车配备10个安全气囊，包括前排膝部气囊和后排侧气囊，保护相当全面。作为一名女司机，给足了满满安全感。

日常使用场景实测

早高峰拥堵路段，英仕派的自动跟车功能表现稳定，能准确识别前车启停。发动机启停系统的震动控制得很好，不会让人烦躁。不过遇到加塞车辆时，系统有时会反应稍慢，需要人工介入。

周末带家人去周边城市，体验了高速领航功能。系统能很好地保持在车道中央，弯道中转向也很自然。变道辅助需要驾驶员确认后才会执行，安全性考虑得很周到。值得一提的是，即使时速达到120km/h，车内对话依然清晰，隔音效果比上一代有明显提升。

虽然英仕派车长接近4.9米，但得益于清晰的后视摄像头和灵敏的雷达，在标准车位停车并不困难。不过没有自动泊车功能是个小遗憾，对于新手司机可能不够友好。

购车建议与总结

当然，英仕派也不是十全十美的。比如说车机系统在刚启动的时候，响应速度会稍微有点慢，不过等个十几秒就好了。无线充电位置虽然方便，但充电速度一般。还有就是在高速上行驶的时候，风噪会有点明显，但打开音乐之后，基本上就听不到了，对我来说影响不大。总体来说，在 12 万级中高级轿车这个价位里，英仕派在颜值、舒适、安全、续航、智能、运动等方面都有全面的升级，产品力没得说。如果你正在考虑购买一款中高级轿车，我建议一定可以去4S店实际体验一下，特别是可以重点感受不同驾驶模式下的动力响应差异，智能交互系统的流畅度，后排乘坐舒适性（建议带家人一起去试坐），各种安全辅助功能的工作逻辑。