售价13.88万，丰田亚洲龙探享版，配8155芯片 2.0L+WCVT钻石动力

曾经标价二十多万的合资B级标杆，如今只需13.88万就能开回家，一汽丰田“中区专供亚洲龙(图片|配置|询价)探享版“一上市，就让不少车友心里直打鼓哈：这次价格砍得这么狠，会不会偷工减料？今天咱们就把疑问拆碎，看看这款“价格屠夫”到底藏着什么底牌。

先说智能化。过去大家吐槽合资车“车机老旧、智驾拉胯”，亚洲龙探享版直接用行动证明：全系标配丰田自研Toyota Pilot高阶智驾，L2级能力覆盖城市堵停和高速巡航。早高峰一键开启，车辆自动跟车、刹停、再起步，右脚彻底放假；

跑长途时，车道保持和自动加减速同步在线，疲劳值瞬间减半。更狠的是，新车还加了一套“紧急驾驶停止系统”——一旦监测到驾驶员走神甚至打瞌睡，先声光预警，若仍无接管，车辆自行刹停、打双闪、呼叫救援，把风险锁在车厢内。再加上能手机遥控泊车、安全下车辅助等配置，同样全系标配，合资车也能把智能卷到骨子里。

座舱内，高通骁龙8155芯片上车，算力比老款翻四倍，菜单滑动、语音唤醒、地图拖拽都跟手。丰田联手华为打造的30秒连续对话语音，识别精准到副驾轻声说“我有点冷”，空调立刻调高两度。 CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLife全打通，苹果、华为、安卓手机上车即连，有了这些谁还用U盘听歌?

动力依旧“丰田味儿”，却更有惊喜。探享版提供2.5L/2.0L第五代智能电混双擎，以及2.0L+WCVT纯油三套总成。混动版本换上三元锂电池，综合功率提升8%，电机体积缩小15%，全速域电机优先逻辑让市区通勤几乎不用油，WLTC综合油耗直接压到4L级；高速超车时，发动机和电机并联爆发，后劲一点不虚。纯油版则主打平顺省油，百公里6L左右，92号汽油就能喂饱。

机械素质更是纯正丰田血统。亚洲龙与雷克萨斯ES同享TNGA-K高端平台，60%零部件通用，豪华基因肉眼可见：前麦弗逊后双叉臂、高强度环状车身，C-NCAP五星碰撞成绩只是开胃菜；三年保值率稳居同级前三，雷克萨斯同款“开不坏”口碑直接移植。探享版在此基础上加码舒适配置：360°全景影像、智能氛围灯、两段式自吸电动尾门、前排座椅加热通通安排，原来二十万级才有的享受，如今十三万出头一次性打包。

价格是真的狠，但限时也真紧：中区专供活动仅到8月31日，老车主置换还能叠加“车龄每年多补1000元、最高9000元”的礼遇，再送老友关爱礼、精品附件礼包等多重福利。算下来，首付几万就能把一台血统纯正、配置拉满、油耗极低的B级轿车开回家。

所以，当13.88万的亚洲龙探享版摆在面前，你还会犹豫吗？省下的七八万是真金白银，足够全家来一场说走就走的自驾；而丰田的可靠与雷克萨斯同源的高级感，又让日后的每一公里都安心。优惠稍纵即逝，心动不如行动，8月31日截止，目前为止活动还剩半个月左右期限，错过今年可就没有下次了。

#亚洲龙星光探享HAPPY一夏#