烈日下沙漠公路试驾，第三方垂媒记录全新智己L6续航

随着新能源车的普及，许多人对于电动车的续航性能产生了一些误解和担忧。在极端环境下，电动车的续航能力是否会显著下降？在开空调的情况下，电量是否会快速消耗？这些疑虑源于我们日常使用电子产品的经验，比如手机在高温和低温环境下电量消耗加快。然而，这种简单的类比忽视了现代电动车所具备的先进技术。以智己汽车的全新智己L6(图片|配置|询价)为例，这款车在现代化整车工程和三电技术的加持下，即便在被称为“死亡之海”的塔里木沙漠中，也能保持卓越的续航能力。

塔里木沙漠公路，贯穿于世界上最长的流动沙漠，夏季温度极高，道路两旁只有沙海和偶尔的绿洲，并且补给设施非常稀缺。对于任何车辆而言，这条公路都是一个巨大的挑战。智己L6的测试团队选择从轮台县出发，目标是穿越沙漠腹地到达塔中镇，单程距离为333公里，加上返回和在镇上的必要行驶，总里程超过660公里。由于沿途几乎没有充电桩，这使得每一度电的合理利用变得至关重要。

测试开始时，智己L6满电出发，行驶在这条壮丽而又严酷的沙漠公路上。经过100公里后，车辆的百公里电耗仅为12.7千瓦时，这在持续高温和全程空调开启的情况下，显得非常出色。当车辆行驶接近300公里时，综合电耗上升至13.4千瓦时，但CLTC续航里程仅消耗了273公里，这显示出该车良好的能量管理能力。在完成对塔中镇守井人的物资运送后，车辆开始返程，最终成功返回起点，并且仍有43公里的剩余续航。

智己L6之所以能够在如此严苛的条件下展现出色的能耗表现，离不开其背后的科技加持。首先，智己L6搭载的“飓风电机”以高效率著称，CLTC综合效率高达92%。这套电驱系统通过高效SiC功率模块、超薄0.2mm定转子硅钢片以及低滚阻定制陶瓷球轴承等多项尖端技术，实现了低能耗和长续航。其次，车辆的热管理系统在测试中发挥了重要作用。智己L6的第三代全域热管理系统通过“十通阀”架构，能够有效管理车辆的发热源和用电设施，在高温环境下快速且节能地降温。据测算，38度的高温下，空调8小时的总耗电量仅为4.3度，折算到百公里空调耗电甚至不足1度。

智己汽车的技术创新不仅体现在电动系统和热管理上，还在于它对车辆能效的精打细算。全新智己L6获得了权威机构的“全维度一级能效”认证，背后是智己在技术细节上的卓越追求。

背靠上汽集团的丰富资源和技术积累，智己汽车致力于通过领先的技术解决用户的种种痛点。即便在面对没有家用充电条件或对续航有焦虑的用户群体时，智己也在不断探索解决方案。据了解，即将推出的新一代智己LS6将搭载恒星超级增程系统，具备66度电池容量、450公里续航及800V超充功能，意图突破传统油电壁垒，实现无忧出行。

可以说，智己汽车正在通过其不断创新的新能源技术，积极应对市场的需求与挑战，使得电动车在极端环境下的表现亦令人惊叹。对于那些希望深入了解电动车底层技术的人士，智己L6的沙漠测试不仅是一场性能的展示，更是一场科技与工程的盛宴。对于有意购买电动车的消费者来说，智己L6的表现无疑增添了他们的信心。

当然，智己汽车并没有止步于现有的成就。随着技术的不断进步和市场的持续变化，智己将继续探索和开发更加先进的产品与技术，推动新能源车行业的进一步发展。那些对未来出行充满期待的人们，可以拭目以待智己汽车将带来的更多惊喜。