高温酷暑挑战，第三方垂媒全程监测全新智己L6续航能力

在新能源汽车逐渐普及的今天，许多人对其性能仍存有偏见，尤其是在极端环境下的续航表现常被质疑。然而，随着科技的迅猛发展，现代纯电动汽车在技术和工程上的突破，使其在严酷的自然环境中也能保持出色的续航能力。以智己L6(图片|配置|询价)为例，这款新车型在新疆塔里木沙漠公路上的极限续航测试中，展现了其卓越的续航和能耗控制能力。

塔里木沙漠公路被誉为“死亡之海”的腹地，因其漫长的沙漠路线和极端的高温环境而闻名。这里的夏季气温极高，补能设施稀缺，对车辆的性能是一次严峻考验。测试团队从轮台县出发，单程距离达到333公里，完成往返及必要行驶，总里程超660公里。在如此艰苦的环境中，车辆的每一度电都显得尤为珍贵，智己L6的表现因此备受关注。

在满电状态下，智己L6清零所有行程数据，正式踏上征程。穿越沙漠的壮丽景观，车辆在酷热环境下全程保持空调开启，当行驶里程达到100公里时，百公里电耗仅为12.7千瓦时。要知道，这样的表现并非在温和的春秋季节，而是在持续高温下达成的。行驶至接近300公里时，百公里综合电耗为13.4千瓦时，空调设定在22度、三档风，CLTC续航里程仅消耗了273公里。经过长时间的奔波，智己L6顺利返回起点，行车电脑显示仍剩余43公里续航，成功完成测试。

智己L6的能耗表现并非偶然，其背后是深厚的技术积累和细节的极致追求。首先，智己L6搭载了新一代“飓风电机”，其核心在于“高效率”，CLTC综合效率高达92%。这直接带来了低能耗，Max版车型的百公里能耗甚至低至11.8千瓦时。此外，智己在电驱系统中采用了一系列尖端技术，例如高效SiC功率模块、超薄硅钢片以及低滚阻陶瓷球轴承，这些细节共同奠定了低能耗与长续航的基础。

在沙漠酷热环境中，车辆的热管理系统也发挥了重要作用。智己L6搭载的“十通阀”架构第三代全域热管理系统，能有效管理全车发热源与用电设施。在高温下，该系统能够快速而节能地降温。有博主测试过，在38度高温下，L6连续行驶8小时480公里，空调总耗电量仅为4.3度，平均每小时消耗约0.5度电，折算到百公里，空调耗电甚至不足1度。这解释了为何全程空调开启，电耗依然低。此外，这套系统在冬季零下30℃的严寒中，也能为车内制热。

智己L6不仅在续航能力上表现出色，其背后还有众多“黑科技”支撑。得益于上汽集团的技术积累，智己汽车正在通过领先的技术解决消费者的痛点。对于那些没有家庭充电条件或担忧充电便利性的用户，智己也在探索新的解决方案。据悉，智己即将在8月15日全球首发搭载恒星超级增程系统的新一代智己LS6，其66度电池搭配450公里续航和800V超充，将突破传统油电界限，实现真正的无忧出行。

这不仅仅是一次单纯的续航测试，而是对智己L6在极端环境下的性能展示。通过高效电驱动系统和先进热管理技术的加持，智己L6在沙漠环境中仍能保持卓越的续航表现，向市场展示了纯电动汽车在极端条件下的可能性。随着技术的不断进步，新能源汽车在未来将越来越融入我们的生活，为环保和可持续发展贡献力量。

在文章的最后，值得一提的是，智己汽车正凭借技术创新和市场前瞻性，为消费者提供更好的用车体验。无论是在续航能力上，还是在充电便利性上，智己都在不断挑战和突破，为用户提供更多选择和可能性。未来的汽车市场，或将因这些技术的突破而发生根本性的变化。