油车的痛、电车的愁 新一代智己 LS6 带着 “恒星” 技术全给解了？

最近这阵子，身边不少朋友换车都把目光投向了新能源车。有的说油价涨得实在扛不住，想试试用电能省点钱；有的觉得新能源车科技感强，开着新鲜；还有的是被限行政策逼的，新能源车在城里跑确实方便不少。大伙儿对新能源车的接受度越来越高，这市场自然也就热闹起来了。

就在这股热潮里，有款新车挺让人期待 —— 新一代智己 LS6，听说 8 月 15 日就要正式发布了。作为智己品牌旗下的超级大五座智能 SUV，这次它有个大动作：新搭载了上汽自研的 “恒星” 超级增程技术。这技术一加持，不少人都在猜，它是不是能解决新能源车让人头疼的续航问题？咱们今天就好好聊聊这款车，看看它到底有啥不一样。

先说说大伙儿较关心的动力和智能体验

买车嘛，开着顺不顺、用着方便不方便，肯定是较关心的。新一代智己 LS6 在这两方面，确实有不少可圈可点的地方。

动力上，从之前工信部申报的信息来看，这款增程版车型搭了一台 1.5T 发动机，最大功率 114 千瓦，驱动电机的最大功率则有 230 千瓦。这样的组合，日常开着应该挺有劲儿的。不管是在市区里起步超车，还是上了高速想提速，估计都不会让人觉得 “肉”。

更关键的是它的续航和补能。这次智己 LS6 增程版用了和宁德时代联合开发的 “超级骁遥 MAX 电池”，电量达到 66kWh，CLTC 纯电续航能超过 450 公里。这是什么概念呢？要是每天上下班来回 50 公里，充一次电差不多能跑一周，不用天天惦记着找充电桩，对没固定车位充电的朋友来说，确实省了不少事。

就算是长途出行也不用太担心。它还支持 800V 高压平台和 4C 充电倍率，最大充电功率能到 268 千瓦，15 分钟就能补 310 公里的续航。想想看，在高速服务区歇会儿，喝杯咖啡的功夫，车就又能跑几百公里，这补能速度确实挺让人省心的。而且这电池还有个特点，就算电量只剩 16%，放电功率还能有 275.5kW，急加速的时候也不会掉链子。

智能和配置方面，车里的设计也挺用心。还是三块屏的布局，主驾和中控屏连在一起，是 5K 高清的，看着清楚；副驾有个 3K 的娱乐屏，坐车的时候追个剧、看个综艺应该挺舒服。空调出风口是贯穿式的，不仅看着整齐，出风也能更均匀。

T 字区域有无线充电板，下面还能放些手机、钥匙之类的小物件，挺方便。方向盘有半辐和全辐两种样式可选，能满足不同人的喜好。后排空间据说做得挺大，还有全景天幕，坐后排的时候抬头就能看到天，感觉会很敞亮。车门上有精致的纹理和扬声器装饰，还带加热、通风的物理按键，操作起来一目了然，不用在屏幕里一层层找，对不太习惯触屏的人来说挺友好。

新一代智己 LS6 的外观和内饰，设计得怎么样？

买车的时候，颜值也是不少人看重的点。新一代智己 LS6 的设计，既时尚又实用，挺符合当下的审美。

外观上，它用了新的设计语言，看着很精神。前脸上面是大面积的封闭式造型，搭配新样式的大灯组，整体是 “T” 字形的，点亮之后特别显眼，老远就能认出来。下面是黑色的进气格栅，增加了点运动感，看着不沉闷。

车身侧面是溜背的轿跑风格，线条很流畅，看着年轻有活力。这种设计不光好看，还能降低风阻，对续航也有帮助。车尾跟现款车型比有调整，贯穿式尾灯中间底部带了点弧度，不像以前那么平，灯里面的光源结构也变了，点亮之后挺精致的，晚上看特别漂亮。

内饰的整体风格是科技感加实用性。三块屏幕的布局很清晰，主驾和中控屏连在一起，操作起来方便，显示效果也清楚。副驾的娱乐屏能独立操作，不影响主驾开车。车门上的装饰很精致，纹理和扬声器的设计都挺显档次。物理按键的位置也很顺手，想调个座椅加热、通风，伸手就能摸到，不用在屏幕里翻半天。

后排空间是真的大，毕竟是大五座 SUV，坐三个人也不会觉得挤。全景天幕让车里特别亮堂，白天不用开车灯也很清楚，晚上还能看看星星，挺舒服的。

专业人士和消费者怎么看这款车？

关于新一代智己 LS6，最近也听到不少讨论的声音。

有汽车行业的分析师说，增程市场现在正处在快速增长期，消费者对 “无续航焦虑的新能源车” 需求越来越大。智己作为上汽旗下的品牌，技术积累比较扎实，这次 “恒星” 技术在能耗和续航上的表现，确实有竞争力。不过增程市场竞争已经很激烈了，智己要想站稳脚跟，除了技术，还得在用户体验、售后服务这些方面多下功夫。

还有做汽车测评的朋友提到，从参数上看，智己 LS6 的补能速度和续航表现，在同级别增程车中算是很突出的。800V 快充和大电池的组合，能解决不少用户的补能痛点。实际开起来的动力响应和噪音控制，值得期待，等上市后得好好测测。

普通消费者的看法也挺实在。有位准备换车的朋友说，他现在开的是油车，想换新能源车又怕充电麻烦，增程车是他关注点。智己 LS6 的纯电续航能到 450 公里，一周充一次电刚好够他用，亏电油耗也低，这点很吸引他。不过他也说，还是想等上市后去试驾一下，看看实际开起来的感觉，再对比对比其他品牌的增程车。

也有人担心，智己这个品牌成立时间不算长，售后网点会不会不够多。万一车子出点小问题，维修保养方便不方便？这也是不少人在考虑的点。

跟其他增程车比，智己 LS6 有啥优势？

现在市面上的增程 SUV 不少，智己 LS6 要想在其中胜出，得有自己的特色。

从能耗来看，它 2.07L/100km 的油电综合能耗，比很多同级别增程车低不少。这意味着长期使用，能省不少钱，对家用车来说，经济性很重要。而且它加 92 号油，有些竞品可能需要加 95 号，长期下来也是笔差距。

续航和补能方面，450 公里的纯电续航，在同级别里算比较长的，能满足大多数人的日常通勤需求。800V 快充和 15 分钟补 310 公里续航的能力，比不少增程车的补能速度快，跑长途的时候更有优势。

空间和配置上，大五座布局、全景天幕、后排宽敞空间，对家庭用户来说很有吸引力。三块高清屏幕和物理按键的搭配，兼顾了科技感和实用性，不同年龄层的用户应该都能适应。

不过其他品牌也有自己的优势，比如有的品牌进入增程市场更早，用户基础更扎实，售后服务网络更完善；有的品牌在智能驾驶辅助功能上做得更成熟。智己 LS6 作为后来者，需要在这些方面慢慢追赶。

结语：这款车值得期待吗？

总的来说，新一代智己 LS6 确实有不少让人期待的地方。它搭载的 “恒星” 超级增程技术，在油耗、续航、补能这些用户最关心的点上，都有不错的表现；外观内饰设计时尚实用，空间和配置也能满足家庭用户的需求。

对于那些想换新能源车，又怕续航不够、充电麻烦的朋友来说，这款车确实提供了一个新的选择。当然，具体好不好，还得等上市后，大家实际开了才知道。8 月 15 日它就要发布了，到时候价格、具体配置这些信息都会公布，咱们可以一起看看，它能不能给增程市场带来点新变化。

不管怎么说，现在新能源车的选择越来越多，对咱们消费者来说总是好事。希望智己 LS6 能经得起市场的考验，也希望更多车企能推出靠谱的车型，让大家买车、用车都能更省心、更划算。