特斯拉车主实测2025.20.300版本更新,坡道起步丝滑不溜车了

特斯拉又搞事情了! 这次是给焕新Model Y和部分Model 3(图片|配置|询价)推送了2025.20.300版本更新, 我作为老车主, 昨晚刚升级完就来给大家汇报下体验.

坡道不再尴尬了

最让我惊喜的是坡道辅助功能的优化. 之前在地库那种陡坡上, 每次起步都像开手动挡一样紧张, 生怕溜车. 这次更新后, 车子在坡道上的表现明显平顺多了, 制动和起步的衔接特别自然. 昨天试了下公司地库那个让人头疼的斜坡, 简直丝滑!

摄像头终于能用了

行车记录仪这块也有不小改进. 侧向摄像头现在能录更多角度了, 停车时切换视角也更方便. 上周被人刮了一下, 要是有这功能就好了... 现在后视和侧方摄像头的画面还能放大看, 对我这种停车技术一般的人来说太友好了.

后备箱高度能自定义

这个功能我等了好久! 家里车库顶比较低, 每次开后备箱都得小心翼翼. 现在可以设定开启高度了, 再也不用担心蹭到天花板. 另外车子电量够的时候还能给其他设备充电, 露营党应该会很喜欢这个功能.

还有个小细节挺贴心的 - 车子现在能自动连接同一网络下的手机热点了. 以前每次上车都要重新连一遍, 现在省事多了.

Apple Music随机播放来了

车载娱乐这块, Apple Music终于支持随机播放了! 之前只能按顺序听, 现在开车听歌有惊喜感了. 媒体搜索和输入法切换也顺畅了不少, 不会再出现卡顿的情况.

说实话, 这次更新虽然没有什么特别炸裂的大功能, 但都是些实实在在改善日常使用体验的小细节. 建议收到推送的车友赶紧升级, 特别是那个坡道辅助, 真的能让你在地库少出不少汗.

(消息来源: 特斯拉官方公告及IT之家12月报道)