试驾英仕派 2025 款：动力够劲还省油，智能配置太懂人心！

在如今的汽车市场里，各种车型层出不穷，让人看得眼花缭乱。但要是说到中高级轿车，东风本田英仕派(图片|配置|询价)绝对值得咱唠一唠。自 1989 年诞生以来，这英仕派(逛导购)都历经三十五年的迭代了，设计与技术一直在进步，就像一个不断升级的高手，越来越厉害。今天咱就来好好讲讲 2025 款 260TURBO 精逸版，看看它到底有啥能耐，是不是真能满足咱消费者对品质和实用性的追求。

先来说说这动力。260TURBO 精逸版装的是 1.5T 涡轮增压发动机，最大功率能达到 141kW，最大扭矩是 260N・m，还搭配了 CVT 无级变速箱。平常在城里开车，那动力输出特别平顺，起步一点不拖泥带水，轻快得很，等红绿灯后起步，一脚油门下去，马上就能冲出去，完全没有那种慢吞吞的感觉。要是你想超车，深踩油门，动力响应也很及时，一点不犹豫，让你超车的时候心里特别有底。上了高速，这发动机的转速能保持在比较低的水平，噪音也不大，在车里聊天都不用扯着嗓子喊，能舒舒服服地交流。油耗方面，官方给的 WLTC 综合油耗是 6.71L/100km。实际用起来呢，在城里堵车的时候，油耗会高一些，大概在 8L 左右；要是跑高速，那就比较省了，能降到 6L 以下。对一款 1.5T 的中型车来说，这样的油耗表现算是比较均衡的，既不会太费油让你心疼，也能保证动力。

再瞧瞧外观。这车的设计走的是优雅和运动平衡的路线，车身比例协调得很，高宽比达到 0.778，宽体低趴的造型，看起来特别稳，而且对操控稳定性也有帮助，就像一个底盘扎实的运动员，跑起来稳稳当当。

侧面的腰线很流畅，从车头一直延伸到车尾，给整车增添了不少灵动感，一点也不会显得臃肿。新出的摩登灰车身涂装特别有质感，在太阳底下，能看到车漆里细腻的纹理，再配上这流线型的轮廓，开在路上，辨识度那是相当高，回头率也不低。

前脸的纵向直瀑式格栅设计很有特色，在同级别车型里不太常见。格栅线条规规矩矩的，搭配上两边的 LED 大灯组，让车头看起来大气又精神。这 LED 大灯功能还挺多，支持流动转向，晚上转弯的时候，灯光能跟着转，照亮你要去的方向；还有自动延时熄灭功能，晚上你锁车后，大灯还会亮一会儿，帮你照亮回家的路，特别贴心；高度自动调节功能也很实用，夜间会车的时候，灯光高度能自动调整，减少对向车辆的炫目感，避免影响对方视线，减少交通事故的发生。

外后视镜也集成了好几个实用功能，加热、电动折叠和锁车自动折叠都有。下雨天，后视镜加热能快速把水汽去掉，让你能看清后面的情况；锁车的时候，后视镜自动折叠起来，能减少停车时被剐蹭的风险，保护后视镜不受损坏。

车身尺寸这块，4979mm 的长度和 2830mm 的轴距，为车内空间打下了良好的基础。咱找了个身高 180cm 的体验者来试试。体验者坐进前排，把座椅调整好后，头部还有一拳两指的空间，一点都不觉得压抑，能舒舒服服地开车。然后保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间大概还有一拳，腿部空间就更宽敞了，有两拳多，跷个二郎腿轻轻松松。

后排中间地板的凸起也不高，中间乘客的脚能自然地放着，就算长时间坐着，也不会太局促，不会觉得难受。行李舱的容积虽然没有具体数据，但实际用起来，放两个 28 寸行李箱和几个背包完全没问题，一家人出去短途旅行，装行李足够了。车里的储物空间也很丰富，前排中央扶手箱挺深的，能放好几瓶矿泉水；门板上的储物槽可以放折叠伞和手机，拿取很方便；后排扶手杯架能放饮料，长途出行的时候，乘客可以随手拿到自己的饮料，解渴又方便。

走进车内，内饰设计简约又精致，整体风格不张扬，但就是能给人一种舒适的感觉。中控台布局很清晰，各种按键和旋钮的位置都很顺手，刚拿到车，不用怎么研究就能轻松上手操作。10.2 英寸的全液晶仪表显示特别清晰，车辆信息、油耗、导航等内容都能一目了然，开车的时候扫一眼，关键信息就能掌握，不用费劲去找。

12.3 英寸的中控屏尺寸够大，显示效果也很细腻，卡片式主界面设计得很合理，功能切换简单易懂，日常操作起来特别流畅，不会出现卡顿的情况。11.5 英寸的 HUD 抬头显示也非常实用，能把车速、导航指引等信息直接投射到前挡风玻璃上，开车的时候，驾驶员不用老是低头看仪表了，眼睛能更多地关注前方路况，有助于集中注意力，提高驾驶安全性。智能座舱环境控制旋钮挺有意思，集成了空调、照明、声音等多种设置，通过旋转或者按压就能轻松切换功能，还能定制个性化模式。

比如说设置一个 “休憩模式”，一键就能调整座椅角度、关闭车窗，并且打开氛围灯，中午午休的时候，用这个模式，特别舒服，能让你快速放松下来。座椅用的是真皮材质，摸起来特别细腻，手感很好。前排座椅还有加热和通风功能，冬天开车，提前用手机远程启动车辆，打开座椅加热，一上车就能感受到温暖，特别惬意；夏天的时候，打开通风功能，后背就不容易出汗，坐着更干爽舒适。主驾驶座椅还有记忆功能，家里要是不同驾驶员换着开车，每个人的座椅位置都能被记住，不用反复调整，方便又实用。

车内的多色智能氛围灯也能为驾乘体验加分不少，它能根据不同场景切换颜色。晚上开车的时候，选个柔和的蓝色或者米色灯光，能营造出轻松的氛围，让你开车更放松；要是朋友一起聚会，切换成活泼一点的颜色，还能带动气氛，让车里充满欢乐。再说说这尊贵级 BOSE 音响，播放流行音乐的时候，人声特别清晰，低音也有力度，关上窗户，车内隔音效果又不错，能给你带来沉浸式的听觉享受，就像在小型音乐会上一样。

智能科技方面，这英仕派(用车口碑)搭载的 Honda CONNECT 4.0 系统功能很丰富。FACE ID 面部识别登录挺好玩，一上车，摄像头识别到驾驶员的脸，就能自动登录账号，把座椅位置、空调温度等设置调整到这个用户习惯的状态，不用手动一个个去调，方便又快捷。而且识别速度也不慢，日常使用基本感觉不到等待时间。

AI 语音交互也很实用，支持 “你好本田” 唤醒词，也能免唤醒直接下达指令。比如说你说 “打开空调 23 度”“导航到公司”，系统识别准确率挺高，反应也快，不用再对着屏幕戳来戳去，动动嘴就能搞定，让驾驶过程更安全、更便捷。AR 实景导航在复杂路口特别有用，它能把导航指引叠加到实时路况画面上，就算是新手司机，也不容易走错路，能准确地找到目的地。手机远程控制功能也给生活带来了很多便利，夏天可以提前用 APP 启动车辆，打开空调，等上车的时候，车里已经很凉爽了；要是忘记车有没有锁，在手机上就能查看，还能远程锁车，不用专门跑回停车场确认，省心又省力。流媒体后视镜还带有行车记录仪功能，画面很清晰，就算后车开远光灯，也不会晃眼影响视线，在夜间或者雨天，它的视野比传统后视镜好多了，能让你更清楚地看到车后情况。

安全配置上，这车的表现也很出色。它搭载了 Honda SENSING 安全超感系统，里面包含车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航等功能。在高速上开车，打开自适应巡航，车辆就能根据前车速度自动调整跟车距离，不用自己一直踩油门、刹车，轻松不少；车道保持辅助能让车辆稳稳地保持在车道中间行驶，减轻长途驾驶的疲劳感。车身采用了大面积航天航空级 1500MPa 高强度钢，车身刚性特别强，能为车内人员提供很好的保护。

全车还配备了 10 个安全气囊，有前排双气囊、前后排侧气囊、侧气帘和前排膝部气囊，在发生碰撞的时候，能从多个方位保护车内人员，降低受伤风险。开门碰撞预警也很实用，停车后，如果后方有车辆或者行人靠近，系统会及时发出提醒，能有效减少 “开门杀” 这种事故的发生，保障行人安全。在驾驶辅助配置方面，精逸版有全速自适应巡航，在城市快速路或者高速上用起来很方便；驾驶辅助影像有倒车影像，要是新手觉得倒车不太有把握，还可以选装 360° 全景影像，有了这个，泊车就轻松多了。自动驻车功能在等红绿灯的时候特别实用，不用一直踩着刹车，解放了右脚，让驾驶更轻松。

从销量和用户口碑来看，英仕派也有不错的表现。在路上，能经常看到英仕派的身影，这说明它受到了不少消费者的认可。很多车主反馈，英仕派开起来很舒服，动力、油耗、空间等方面都能满足日常使用和长途出行的需求。一些首批车主分享体验的时候说，提车后，不管是上下班通勤，还是周末带家人出去玩，英仕派都没掉过链子。外观好看，开出去有面子；内饰舒适，家人坐着满意；智能配置实用，让驾驶变得更轻松有趣；安全性能可靠，开在路上心里踏实。

总的来讲，东风本田英仕派 2025 款 260TURBO 精逸版在 12 万级中高级轿车这个领域里，综合表现相当均衡。它有优雅的外观设计，让人眼前一亮；宽敞的车内空间，能让全家人都坐得舒舒服服；丰富的智能配置，紧跟时代潮流，带来便捷和乐趣；可靠的安全性能，为出行保驾护航。不管你是追求颜值的年轻消费者，还是注重实用性的家庭用户，这款车都有足够的吸引力，能成为你生活中的好伙伴，陪伴你走过一段段美好的旅程。