最近看到个榜单,说今年8月4号到10号这周,国内大SUV卖得最好的前十名里全是国产车。第一名问界M8卖了3690辆,第二乐道L90(图片|配置|询价)卖了2093辆。华为那个余承东说他们的新车问界M8纯电版预售三天订出去一万五千台,紫色配色选的人特别多。
第三名是问界M9,卖了1597辆。领克900卖了1536,零跑C16一千多,后面还有问界M7和理想L9这些老车型。比较有意思的是深蓝S09只卖了238辆,在最后一名。
这些车价格从二十几万到四十多万都有。乐道L90全系都是26万多到30万,用的电池组统一是85度。问界M8纯电版开价37.8万起,这个价格比乐道高不少。
有人去试驾过说,买理想L系列的大多是有娃的家庭,看重车内空间。选问界的人不少是冲着车载系统去的,觉得用起来方便。卖得不太好的那几个可能要么价格太高,要么续航不够,或者充电设施还没跟上。

余承东之前说过他们新车充电十分钟能跑两百公里,不知道是不是这个功能让订车人多。乐道那边宣传最大功率能到440千瓦,动力比很多车快。
现在买车的人越来越看参数了,比动力、比电池容量、比智能系统功能。但选颜色这种感性的东西也很重要,问界紫色能占四成订单说明年轻人还挺在意外观。
政策上听说国家最近在推充电桩补贴,搞了不少高速服务区充电站。这可能对卖车有帮助,但具体效果还不太清楚。有媒体报道说汽车投资基金最近投了200亿,重点搞电池和智能芯片研发。
蔚来、小鹏这些品牌这次没进前十,可能他们新车型还没上市或者调价了。不过像腾势N9才卖324辆,明显有点少,估计是价格太高或者宣传不到位。

总结下来,现在买大SUV的人主要看三个东西:续航能不能跑长途,充电能不能快,车机系统好不好用。另外空间大小和儿童安全设计也是家庭用户考虑重点。
这些数据都是最新统计的,以后会不会变还不好说,但国产车确实在这个领域超过外国品牌了。
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