真正的豪华，从来不会停留在参数上，全新XC90用体验硬刚新势力

在目前的豪华中大型SUV市场，新势力“9系”集体发力，大有将传统豪华品牌斩落于马下的趋势。但有一说一，沃尔沃这样的传统豪华品牌，还真不是吃素的。全新XC90这台经典“9系”，开启了传统豪华品牌反攻的序幕。

豪华SUV，一定要有冰箱彩电大沙发吗？

新势力品牌，带火了“冰箱彩电大沙发”这套配置组合拳。现在的豪华SUV，似乎没有这些功能，都不好意思站在台上讲话。其实当消费狂热趋于冷静后，我们回过头来才会发现：在豪华SUV内，有比“冰箱彩电大沙发”更重要的东西。

当你坐进全新XC90车内的时候，你可能会觉得“这车的座椅咋这么硬？”

的确，全新XC90并没有采用大沙发座椅，但这并不意味着沃尔沃“不懂舒适”。全新XC90的座椅，其实是由沃尔沃与瑞典皇家医学院的骨科医生们联合打造的，主攻方向则是保护脊柱健康。

所以当你连续乘坐好几个小时之后，就会发现全新XC90的座椅其实比所谓的大沙发更舒服。相比“初见之欢”，“久处不厌”才能更见豪华品牌的造车功底。

当然，全新XC90也没有大冰箱和大彩电。因为，在沃尔沃看来，汽车不是“电影院”，确保安全与舒适的出行肯定是第一位的。

在打造全新XC90的时候，沃尔沃直接排除了6000种禁用物质，通过植然皮、北欧漂流木等环保材质，让座舱内的空气尽可能健康。而在安全层面，这款车还通过2.4m的超长一体硼钢车顶纵梁，构建起了堡垒级的车身安全性。不用多说，这种严谨且实诚的造车态度，也是新势力们需要用时间来沉淀的。

新势力会的东西，沃尔沃学会了吗？

其实从某种角度来说，传统豪华品牌与新势力品牌并不处在两个对立面。两者都有优秀的东西，值得对方借鉴。

比如AI大模型技术，最早是由新势力引入到汽车产品上的，这项技术的确可以大幅度提升出行便利度。对此，沃尔沃也在全新XC90上，引入了AI主动式大模型。

接入AI大模型后，全新XC90的智能语音交互系统也有了深度思考的能力：它可以帮你规划行程、可以解答孩子们的十万个为什么……新势力会的，沃尔沃不到三年就能学会。

与此同时，沃尔沃对新科技谨慎应用的态度，也是新势力们需要学习的。这两年，“智驾科技”飞速发展，其导致的各种问题也在各种“智驾事故”中开始显现。

以沃尔沃的能力，其实完全可以开发出顶级的“端到端辅助驾驶系统”，但这一技术在目前并没有完全成熟。所以全新XC90并没有为了追求先进科技而放弃驾驶的安全，这款车全系标配的CitySafety城市智能安全系统，可以在关键时刻拉你一把，用稳定成熟的主动安全科技真正做到出行无忧。

优秀的豪华驾控，何必只看参数？

不知道大家有没有发现，很多新势力都喜欢谈数据。什么三秒级零百加速、兆瓦级闪充速度早已见怪不怪……但这些优秀的数据，真的能转化成扎实的驾控体验吗？对此，全新XC90有话要说。

就以全新XC90的插混版车型为例，这款车搭载的T8插混系统，问世已有十多年了。从表面上看，这套系统前油后电的工作方式并不算新颖。但深入来说，这套系统也是一套非常优秀的混动化解决方案。

前桥的2.0T高功率发动机可以和后桥的高性能P4电机默契配合，以335kW的综合功率，驱动车辆在5.4秒内完成零百加速。这一数据，其实比同级大部分新势力SUV要更加优秀。而在数据背后，全新XC90可以带来丝滑顺畅的加减速体验和强悍的亏电性能输出。

除了动力性能更实用、更好用外，全新XC90的底盘同样如此。这款车采用的前双叉臂+后多连杆悬架系统，并没有“键盘值”拉满的“魔毯空悬”，沃尔沃通过FSD可变阻尼避震器再辅以自身的调校经验，还原了纯粹的机械驾控体验。这种还原机械“原味”的调校功底，相信也是擅于堆砌数据的新势力们很难学会的。

结束语：

不得不说，姜还是老的辣。面对新势力的挑衅，沃尔沃全新XC90这款旗舰SUV最大的资本，就是沉淀了接近百年的技术与经验。而在成为一台豪华旗舰SUV之前，全新XC90首先练就了稳定可靠的扎实基本功。而在这一产品力之上，全新XC90也能以47.9万起的限时参考尊享价和涵盖保养/质保在内的终身用车无忧权益，为大家带来了进阶的安心与可靠体验。