岚图梦想家上新：300公里续航，5C超充杀到

岚图梦想家要放大招了，2026款车型的消息已经浮出水面，这次可不是小打小闹的年度改款，而是脱胎换骨般的进化。新车最大的杀手锏，莫过于那块能跑300公里的纯电大电池，搭配上5C超充技术，简直是要让里程焦虑成为过去式。

从谍照来看，新车的外观倒是藏得严严实实，但车身上伪装衣的字迹却泄露了天机。800伏高压平台、5C超充、后轮转向优化，这些字眼每一个都戳中高端MPV用户的痛点。想想看，一台超过五米长的大家伙，转弯半径变小，操控起来更加灵活，这难道不是城市驾驶的福音吗？更别提那5C超充，理论峰值功率高达315千瓦，充电十分钟，续航上百里，以后跑长途服务区上个厕所的功夫，电就差不多补满了，这体验谁不想要？

动力方面，新车也玩起了“双轨并行”。一套是低功率组合，前后电机加起来也有370千瓦，配上一块43度电的电池，能跑185公里，满足日常上下班绰绰有余。另一套高功率版本则堪称性能猛兽，前后电机联手能爆发出380千瓦的强劲动力，驱动这台MPV绰绰有余。更重要的是，它塞进了一块足足63度电的三元锂电池，直接把纯电续航推到了300公里大关。这个数字在插电混动MPV领域，可以说是鹤立鸡群，独占鳌头。这意味着绝大多数用户，完全可以把它当作一台纯电车来开，用车成本将大幅降低。

市场定位上，新款梦想家显然要更上一层楼。现款车型的价格在三十万到四十万出头，而新款预计将剑指四十万到五十万这个更高端的区间。它的对手也早已不是泛泛之辈，无论是老牌劲旅别克GL8的PHEV版本，还是市场上的当红炸子鸡腾势D9，都是实力不俗的选手。岚图梦想家此番亮出长续航和超充这两张王牌，显然是想在激烈的竞争中杀出一条血路。

看看今年七月的销量，岚图梦想家PHEV卖出了六千多辆，成绩相当不错。但市场竞争如逆水行舟，不进则退。2026款梦想家带着一身硬功夫而来，无疑是想巩固自己的市场地位，甚至向更高的目标发起冲击。对于那些追求高品质、低能耗、强体验的家庭用户来说，这款新车无疑提供了一个极具吸引力的新选择。最终市场反响如何，我们拭目以待。