"旅行小房车"来了！这款中型SUV，预计8月上市，空间大，好开

在 15 万左右的中型 SUV 市场里，选择确实不少，消费者在挑选时，往往会综合考虑多个方面。空间是否宽敞，关系到一家人出行的舒适度；续航能力如何，影响着长途驾驶的信心；性能表现好不好，决定了驾驶过程中的体验；安全配置是否到位，更是关乎家人的安危。而即将面市的捷途山海 L7 PLUS，或许能满足不少家庭的这些需求，该车计划在 8 月 18 日开启预售，8 月 26 日正式上市，其 “旅行小房车” 的设计理念，或许会受到不少关注。

从性能角度看，捷途山海 L7 PLUS 搭载了鲲鹏超能混动 C-DM 系统，全系配备第五代 1.5T GDI 混动专用发动机。这款发动机的功率为 115kW，扭矩达 220N・m，热效率能达到 44.5%。较高的热效率意味着，在消耗相同燃油的情况下，能转化出更多的动力，兼顾了动力输出和燃油经济性。驱动电机采用 P1+P3 的结构，与发动机协同工作时，系统综合功率可达 265kW，综合扭矩为 530N・m，官方数据显示百公里加速能进入 7 秒，60-100km/h 加速仅需 4.1 秒。这样的动力水平，无论是在城市道路超车，还是在高速公路行驶，都能提供较为充足的动力支持，应对不同路况也比较从容。在高速行驶时，动力输出依然稳定，不会给人动力不足的感觉，这对于长途驾驶来说，能带来不少安心感，整体驾驶体验也比较顺畅。

安全性能对于家用车来说至关重要，捷途山海 L7 PLUS 在这方面也有相应的设计。其车身采用磐石车身笼式结构，高强度钢占比达到 86%，其中热成型钢占 21%，强度最高可达 1500Mpa，车身扭转刚度为 25000N・m/deg，这样的车身结构在发生碰撞时，能够较好地吸收和分散冲击力，从而为车内人员提供一定的保护。电池安全方面，该车配备了守护者安全电池，经过了多项严格测试，在抗撞、防水、防热等方面具备一定能力。车底前部还设计了防刮横梁，可减少电池在行驶过程中被磕碰的风险，这对于行驶在复杂路况时，能减少一些关于电池安全的顾虑。车内采用 5A 健康座舱，使用环保材料，从源头减少车内异味和甲醛等有害物质，为家人健康提供了一定保障，无论是日常出行还是长途旅行，都能让人较为放心。

智能配置方面，捷途山海 L7 PLUS 也有不少可圈可点之处。它配备了猎鹰 500 驾驶辅助系统，可记忆 10 条路线，每条最长 100 公里，支持 0-130 公里 / 时全速域智能行车辅助。在熟悉的城市道路行驶时，该系统能自动应对一些常见路况，减轻驾驶压力。高速 NOA 功能在长途驾驶时，能根据路况和导航信息，自动完成加速、减速、变道等操作，能节省不少精力。智慧泊车功能可记忆 20 条 2 公里长的路线，支持离车自动泊车和遥控泊车，对于停车技术不太熟练的人来说，能提供不少便利。内饰设计简约且富有科技感，采用两种颜色搭配，营造出温馨舒适的氛围。TOUR OS 3.0 智慧座舱运行流畅，悬浮式液晶仪表与 15.6 英寸向日葵中控屏相连，信息显示清晰。中控屏可左右转动 10 度，还支持语音控制，操作较为便捷。怀挡式换挡杆节省了中控台空间，再加上中控台的氛围灯，提升了车内的科技感和舒适感。车内的智能双冰箱是个贴心的设计，扶手箱内的 “智能双冰箱” 温度可在 - 6~6℃之间调节，还具备紫外线杀菌和 24 小时离车保温功能。后备厢内隐藏着一个 20L 的下沉式冰柜，有三个独立调温区域，可通过车机控制，在旅途中能随时喝到冰镇饮料，增加了出行的舒适度。

对于插电混动 SUV 而言，续航能力是很多人关心的重点，捷途山海 L7 PLUS 在这方面的表现有一定优势。其 CLTC 纯电续航可达 220km，这意味着在城市日常使用中，多数人一周充一次电基本能满足需求，仅靠电力就能应对日常出行，也能节省不少出行成本。如果计划长途旅行，该车综合续航可达 1700km，在同级别车型中处于较好水平。无论是从城市到乡村，还是跨省出行，都不用过于频繁地担心电量问题。即便电量较低，该车还支持 75kW 快充，20 分钟就能从 30% 充到 80%，在服务区短暂休息的时间里，就能补充不少电量，不影响继续行程。此外，该车还具备 6.6kW 外放电功能，在露营时非常实用，连接电磁炉、电烤箱等设备，就能和家人朋友在户外享用火锅、烧烤等美食，增加了露营的乐趣。车内还有 220V 内放电接口，手机、平板等电子设备可随时充电，旅途中看剧、听歌也不会担心电量不足。

空间表现对于家庭出行来说，影响着整体的舒适程度，捷途山海 L7 PLUS 在这方面的设计比较贴合家庭需求。其车身尺寸为 4810/1930/1705mm，轴距达到 2820mm，接近 B 级车的水平，车内空间较为宽敞。车内采用 32 变电动七座设计，所有座椅均可电动调节，能组合出 32 种不同的布局模式。日常单人通勤时，使用前排座椅即可；周末全家出行，七个座位能满足需求；若需要装载大件物品，调整座椅布局就能实现，使用起来比较灵活。而且全车座椅具备记忆功能，家里每个人上车后，按一下按钮就能调整到自己习惯的姿势，不用反复调节。在长途旅行中，孩子在后座玩累了，可将第二排座椅调至半躺状态，让孩子安稳休息；老人乘坐第三排，也不会有明显的局促感。到达露营地点后，将后排座椅全部放倒，就能形成一个大平层，铺上床垫就成了一张舒适的大床，如同一个 “旅行小房车”，能随意躺卧，让旅途更加惬意。车内还有 43 个储物空间，手机、钥匙等小物件，水杯、雨伞，以及孩子的玩具、零食等，都能找到合适的存放位置。后备厢常规容积为 658L，扩展后可达 1708L，还有下沉式设计，放置行李箱、婴儿车等物品都没有问题，能满足全家出行的装载需求。

在 15 万级中型 SUV 市场中，存在不少竞争对手。比亚迪宋 PLUS EV 凭借多年积累的品牌口碑和完善的服务网络，销量一直不错；深蓝 S7 以独特的设计风格，吸引了不少年轻消费者；零跑 C10 将高端配置以相对亲民的价格提供，也获得了不少消费者的认可。捷途山海 L7 PLUS 上市后，可能会给这个市场带来一些变化。与这些竞品相比，捷途山海 L7 PLUS 在空间灵活性方面具有一定优势，32 变电动七座和较大的车内空间，更能满足多孩家庭的出行需求。续航方面，220km 的 CLTC 纯电续航、1700km 的综合续航以及快充功能，在同级别中表现较为突出。动力性能上，鲲鹏超能混动 C-DM 系统带来的强劲动力和燃油经济性，也具备一定的竞争力。安全和智能配置方面，捷途山海 L7 PLUS 的表现比较全面，能为用户提供多方面的保障和便利的出行体验。

从个人体验的角度来看，这样一款兼顾空间、续航、性能、安全和智能的车型，对于家庭用户来说确实有不少吸引力。尤其是 32 种座椅组合模式，能适应不同的使用场景，无论是日常通勤还是长途旅行，都能找到合适的布局，这种灵活性在实际使用中非常实用。续航能力的强大，减少了充电焦虑，让长途出行更加轻松。而智能配置的加入，不仅提升了驾驶的便利性，也增加了出行的乐趣。

捷途山海 L7 PLUS 即将在 8 月 18 日开启预售，8 月 26 日正式上市。凭借其 “旅行小房车” 的定位以及在空间、续航、性能、安全和智能等方面的表现，有理由相信它会成为不少家庭购车时的一个重要选择。对于近期有购车计划的人来说，可以多关注这款车，有机会去试驾体验一下，或许能符合自己的需求。这款车的出现，可能会给更多家庭的出行带来不同的感受，让 “旅行小房车就选捷途山海 L7 PLUS” 这句话得到实际的体现。