全新大众揽境：外观大气，空间宽敞，六座布局，全家出行的好帮手

前段时间我打算换辆车，目标是中大型 SUV，便开始在各大汽车品牌 4S 店 “闲逛”。一天，我走进一汽 - 大众 4S 店，一眼就被展厅中央的新款揽境(图片|配置|询价)吸引住了。它静静地停在那里，却散发着一种独特的气场。新款揽境(逛导购)的外观造型将硬朗与精致融合，整体风格既硬朗大气又不失时尚动感，线条流畅且富有力量感，从车头到车尾一气呵成，给人一种强烈的视觉冲击，让人很难不注意到它。它提供了拓境锋锐版和 R-Line 驭风运动版两种前脸设计，满足了不同人的审美偏好。拓境锋锐版采用多组镀铬横条装饰，看上去豪华感十足。镀铬条在灯光下熠熠生辉，搭配大面积的封闭式面板，营造出沉稳大气的视觉效果，气场这块拿捏得死死的，就像一位成熟稳重的绅士。

当时看到全新揽境(用车口碑)的第一眼，就觉得它外观设计很有特点。它有两种不同风格的前脸，标准版的横幅镀铬格栅搭配贯穿式 LED 日间行车灯和发光品牌标识，沉稳大气，给人一种很可靠的感觉，特别适合喜欢经典商务风格的人；而 R-Line 运动版的熏黑蜂窝网状格栅和獠牙式镀铬导流槽设计，则充满了运动感，很对追求个性的消费者的胃口。车身侧面线条流畅，悬浮式车顶不仅让它看起来更修长，还优化了空气动力学性能，新增加的黑色车顶（R-Line 版本）和熏黑轮毂相互呼应，进一步强化了运动属性。车尾部分，全新设计的贯穿式双层 LED 尾灯内部嵌入家族化 X 元素，在夜间点亮时辨识度极高，后包围的设计也根据不同版本有所区分，R-Line 车型增加的哑光银色装饰件，让整车尾部看起来更加精致。在配色上，它提供了包括锰石黑、珠光白在内的五种车身颜色，轮毂则全系标配 21 英寸轮圈，既好看又能保证行驶稳定性。

全新揽境在外观设计上的一大亮点，便是提供了标准版和 R-Line 运动版两种截然不同风格的前脸设计。标准版车型的前脸采用横幅镀铬格栅，这种设计元素为车辆增添了一份沉稳与大气，就像一位身着正装的绅士，展现出经典商务风格的魅力。搭配上贯穿式 LED 日间行车灯及发光品牌标识，在点亮时，不仅提升了车辆的辨识度，还营造出一种科技感与豪华感交融的氛围，特别适合那些偏好传统、稳重风格的消费者，无论是日常商务出行，还是家庭的正式场合使用，都显得相得益彰。而 R-Line 运动版的前脸则是另一种风格，采用熏黑蜂窝网状格栅，熏黑的处理让整个前脸看起来更具运动感和神秘感。两侧獠牙式镀铬导流槽设计更是神来之笔，它打破了常规的设计思路，为车辆增添了一份激进与动感，仿佛一位充满活力的运动健将，随时准备冲刺。这种设计对于追求个性、喜欢展现独特品味的消费者来说，无疑具有极大的吸引力，他们开着这样的车行驶在街头，很容易成为众人瞩目的焦点。从车身侧面看，全新揽境的线条流畅舒展，就像一条灵动的游龙，展现出一种自然的美感。悬浮式车顶设计不仅是为了美观，更在实际使用中优化了空气动力学性能，让车辆在行驶过程中能够更加顺畅地划破空气，降低风阻，从而提高燃油经济性，还让整车从视觉上看起来更加修长，拉伸了车身的比例，给人一种大气、优雅的感觉。

对于 R-Line 版本新增的黑色车顶设计，更是强化了车辆的运动属性。黑色与车身其他颜色形成鲜明对比，营造出一种强烈的视觉冲击，就像运动装备上的独特标识，彰显着其与众不同的运动特质。黑色车顶与熏黑处理的轮毂相互呼应，进一步强调了整车的运动风格，当车辆行驶起来，这种运动感会更加淋漓尽致地展现出来。车尾部分，全新揽境同样给人留下深刻印象。全新设计的贯穿式双层 LED 尾灯，内部嵌入家族化 X 元素，这种独特的设计在夜间点亮时，形成了极高的辨识度。双层 LED 尾灯的设计不仅增加了灯光的层次感，还让整个车尾看起来更加立体、饱满。家族化 X 元素则像是一种独特的品牌印记，让人一眼就能认出这是全新揽境。

后包围设计根据不同版本有所区分，R-Line 车型增加的哑光银色装饰件，为车尾增添了一份精致感。哑光银色的装饰件与车身的整体风格相融合，既不显得过于张扬，又恰到好处地提升了车尾的质感，让整车在细节处展现出与众不同的品质。无论是在白天还是夜晚，这样的车尾设计都能让全新揽境脱颖而出。

揽境

最低售价：24.69万起最高降价：5.30万

图片参数配置询底价

懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈7.8万车友热议二手车14.68万起 | 198辆

揽境

最低售价：24.69万起最高降价：5.30万

图片参数配置询底价

懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈7.8万车友热议二手车14.68万起 | 198辆

内饰方面，打开车门，一股浓郁的德系豪华风扑面而来。大量环保软材料包裹，还有精致考究的缝线工艺，细节之处尽显匠心。尤其是那前排中控台的三块大屏幕，10.25英寸的全液晶仪表盘、15英寸的悬浮式中控屏，还有11.6英寸副驾驶屏，组成了这款车的智慧数字座舱，可以说是科技感满满。15英寸的中控大屏看着清清楚楚，操作流畅，内置丰富的应用程序，全液晶仪表盘不仅可以实时显示各种行车信息，还能根据驾驶模式切换不同主题风格。还有这块副驾屏的出现，长途旅行的时候，坐在副驾也可以刷剧听歌，又不影响主驾开车，这样也可以各取所需，各得其乐，让每一次出行不再枯燥乏味。年轻人喜欢浪漫，标配K歌功能的12个哈曼卡顿扬声器，配合可随心调节的30色氛围灯，浪漫度直接拉满。小情侣出行，或者全家旅游，也以尽享温馨的仪式感。

空间方面，全新揽境的长宽高分别为 5143/2002/1792 毫米，轴距达 到了2980 毫米，就这些实打实的数字，空间自然小不了，六座的布局，大家庭出行也能满足需求。小编个儿有一米八，试驾的时候，就感觉无论坐哪一排位置都绰绰有余，第 三排也不会感觉憋屈。坐在前排，头部差不多有一拳三指左右，第 二排腿部空间超过两拳，头部也有一拳多距离。第 二排是两个独立座椅，可以支持多向电动调节和加热功能，尤其是还留出了宽敞的中央通道。试驾时，儿子从第 二排走到第 三排，给老妈炫他夏令营拍的视频，轻轻松松，都不用弯腰和侧身，这对于大家庭带二宝三宝出游就比较友好，孩子活泼好动，在车内走动也方便多了。其实更让我惊喜的还是第 三排。和小编过去坐的大多数SUV不同，这车的第 三排可不是应急的小板凳。我在第三排，头部差不多有四指左右空间，腿部也有一拳左右，试驾时，老妈坐后面两个多小时，也没有抱怨说腰酸背痛，憋屈不适，不将就，让每个人都坐得舒适，这个可以说真的是诚心了。不仅仅如此，细节之处更显贴心，标配了手机无线充电、自动防眩目后视镜、三区自动空调等细节配置，可以说是方方面面都替咱想到了。储物空间方面，也是表现亮眼，后备箱常规容积有350L，日常出行的时候塞几个行李箱，还能装上一辆折叠婴儿车，周末全家郊游也挺方便。那如果要搬家装个大件，只需要把二、三排座椅放倒，就可以拓展出一个更大的空间，秒变小货车，实用性杠杠滴。车内还有多处储物格，中央扶手箱，杯架，门板储物槽等，手机、钱包、水杯，纸巾，宝宝的玩具等杂物都可以各得其所，车里看着也不乱糟糟的，就是粗线条的大男生也可以秒变收纳大师。舒适又实用的空间更适合家庭出行。

全新揽境的车机系统智能化程度很高，尤其是与科大讯飞合作的语音交互系统，功能非常强大。它支持多方言识别，不管你说普通话、粤语还是四川话等，它都能准确识别，识别准确率超过 95% ，而且还具备 20 秒连续对话能力，不用重复唤醒车机，就能连续下达指令，比如你可以说 “打开空调，温度调到 25 度，播放一首周杰伦的歌”，车机就能一次性完成这些操作，非常便捷。它还能控制车内近 400 项功能，像车窗升降、座椅加热通风、导航设置等，都能通过语音实现，让你双手不离方向盘就能轻松操控车内设备，提升了驾驶的安全性。系统接入了 DeepSeek 大模型后，更是让车机变得更加智能有趣，在旅途中，你可以和它进行自然对话，询问一些景点信息、历史文化知识等，它都能给出准确的回答，让行车过程不再枯燥乏味。

外观和内饰都让我十分满意，接下来自然是要试驾一下，感受感受它的动力和操控性能了。销售顾问热情地为我安排了试驾，当我坐进驾驶座，系好安全带，手握方向盘的那一刻，心里充满了期待。

我轻轻踩下油门，新款揽境的起步非常平稳，没有丝毫的顿挫感，就像一位训练有素的舞者，优雅地迈出第一步。发动机的声音很沉稳，不嘈杂，让人感觉很安心。随着油门的逐渐加深，动力源源不断地输出，那种强劲的推背感，就像有一双无形的大手在背后推着你，让你瞬间热血沸腾。官方数据显示，新款揽境搭载的第五代 EA888 2.0T 发动机，最大功率可达 200 千瓦，峰值扭矩 400 牛・米，这样的动力参数在同级别车型中绝对算得上是佼佼者。在实际驾驶中，我也深刻感受到了它的动力强劲，无论是在城市道路上的加速超车，还是在高速公路上的高速行驶，它都能轻松应对，完全没有压力。有一次我在城市快速路上，前面有一辆车行驶得比较缓慢，我想超车，于是深踩油门，新款揽境瞬间爆发强大的动力，迅速提升速度，轻松地超过了前面的车，整个过程一气呵成，非常流畅，真的是给足了我信心。

与这款强大发动机匹配的是 7 速双离合变速箱，它的换挡速度非常快，而且十分平顺，几乎感觉不到换挡的顿挫。在加速过程中，变速箱能够根据我的驾驶意图，迅速、准确地选择合适的挡位，让发动机始终保持在工作状态。无论是在急加速还是在正常行驶时，变速箱的换挡逻辑都非常清晰，动力的衔接也非常紧密，就像无缝对接一样，让驾驶体验更加流畅。记得有一次我在高速上，需要从 80 公里每小时加速到 120 公里每小时，我一脚油门下去，变速箱迅速降挡，发动机转速瞬间提升，动力迅猛输出，很快就达到了我想要的速度，而且整个加速过程非常平稳，没有丝毫的卡顿，真的是让我对它的动力系统赞不绝口。

除了强劲的动力，新款揽境的操控性能也让我印象深刻。方向盘的转向精准度非常高，几乎没有虚位，指哪打哪，就像和车辆建立了心灵感应一样，我心里想让它往哪走，它就能准确地往哪去。方向盘的手感也很不错，粗细适中，握感舒适，长时间驾驶也不会觉得累。而且，它的转向助力力度可以根据驾驶模式的不同进行调整，在舒适模式下，转向助力比较轻盈，开起来很轻松，特别适合在城市拥堵路况下驾驶；在运动模式下，转向助力会稍微加重一些，让驾驶者能更好地感受到路面的反馈，操控感更强，在高速行驶或者激烈驾驶时，会更有信心。有一次我在山区道路行驶，弯道比较多，新款揽境的方向盘转向精准，让我能够轻松地应对每一个弯道，准确地控制车辆的行驶轨迹，驾驶起来非常轻松，完全没有因为车辆的庞大而感到不便。

底盘和悬挂系统的调校也非常出色，前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，能够有效地过滤路面的颠簸和震动，让车内的乘坐舒适性大大提高。即使是在经过一些减速带或者坑洼路面时，也能明显感觉到车辆的减震效果很好，传递到车内的震动非常小，坐在车内几乎感觉不到太大的颠簸，就像坐在家里的沙发上一样舒适。而且，在过弯时，悬挂系统能够给车身提供足够的支撑力，减少车身的侧倾，让车辆的行驶更加稳定。有一次我在高速上遇到一个比较急的弯道，我稍微减速后，直接打方向盘进入弯道，新款揽境的车身姿态保持得非常好，侧倾很小，让我能够安全、平稳地通过弯道，真的是让我对它的操控性能刮目相看。

新款揽境还配备了适时四驱系统，这让它的通过性和应对复杂路况的能力大大增强。无论是在雨天湿滑的路面，还是在郊外的非铺装路面，四驱系统都能迅速响应，合理地分配动力到各个车轮，让车辆保持稳定的行驶状态。有一次我去郊外游玩，遇到了一段泥泞的小路，路面坑洼不平，还有一些积水，我原本还有些担心新款揽境能不能顺利通过，但是当我驾驶着它进入这段小路后，发现四驱系统发挥了巨大的作用，它能够轻松地应对各种复杂路况，车轮没有出现打滑的情况，车辆行驶得非常平稳，让我顺利地通过了这段小路，真的是让我对它的四驱系统充满了信心。

通过这次对一汽 - 大众全新揽境的试驾，我真心觉得它是一款非常出色的中大型 SUV，特别适合家庭出行。它在各个方面的表现都可圈可点，有着让人无法忽视的魅力。

如果你家有老人、小孩，经常需要全家一起出行，或者你热爱自驾游，喜欢探索不同的地方，又或者你对车辆的品质、性能、安全性有较高的要求，那么全新揽境真的值得你去深入了解和考虑。它就像是一个全能的伙伴，能陪伴你和家人度过每一个美好的出行时光，为你的家庭出行增添更多的欢乐和安心 。