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    2026款一汽-大众揽境,为家庭出行量身打造的一款车

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    张哥聊聊车2025-08-16

    去年,我们家决定换一辆车,主要是原来的车空间实在太小,每次全家出行都挤得慌。我还记得有一次,我们打算去郊外自驾游,爸妈、老婆、孩子再加上我,一家五口人坐在车里,后备箱连个大一点的行李箱都放不下,更别说带上露营的装备了。路上孩子在狭小的空间里坐久了,一直吵着不舒服,这一趟旅程别提多难受了。从那时候起,换一辆空间大的车就成了我们家的当务之急。

    不仅如此,之前开着那辆小车跑长途的时候,老人总说腰酸背痛,孩子也因为空间小、无聊,一路上哭闹个不停。我和老婆在前面开车,不仅要集中精力,还要时不时安抚后座的家人,一趟长途下来,身心俱疲。所以,这次选车,我们把空间和舒适性放在了首位。

    在选车的过程中,我们看了不少车型,但要么空间不够大,第三排简直就是 “儿童专属”,成年人坐进去膝盖都顶到前排座椅了;要么配置不符合我们的需求,要么就是外观设计不能让全家人都满意。就在我们一筹莫展的时候,我偶然了解到了 2026 款一汽 - 大众揽境(图片|配置|询价),它的一些特点和配置一下子吸引了我,感觉就是为我们这种有家庭出行需求的用户设计的,于是决定深入了解一下。

    空间:宽敞舒适,全家出行无压力

    选车的时候,空间可是重中之重,尤其是像我们这种有老人和孩子的家庭,更希望车里的空间宽敞一些,这样大家坐着都舒服。2026 款一汽 - 大众的这款车在空间方面,表现得相当出色,完全能满足家庭出行的需求。

    车身尺寸优势明显

    这款车的车身尺寸真的很给力,车长达到了 5168mm,轴距也有 2980mm 。和同级别里比较热门的汉兰达相比,它的车长多出了 223mm,轴距更是长出了 125mm。这么大的尺寸,带来的直接好处就是车内空间特别宽敞。

    我自己身高 1 米 85,坐进驾驶座的时候,头顶到车顶还有两拳左右的距离,完全不会觉得压抑。调好驾驶座的位置后,我又到第二排试了试,把第二排座椅调整到一个比较舒适的位置,前后适中,靠背角度也很合适。这时候,我让身高 1 米 75 的朋友坐到第三排,他的膝盖离前排座椅靠背还有一拳的余量,脚也能很自然地放在地板上,不会像有些车那样,坐第三排得把腿蜷起来,特别难受。

    这就意味着,以后全家一起出行的时候,第三排不再是 “儿童专属”,也不是让人头疼的 “惩罚位”,就算是成年人坐在第三排,短途乘坐也不会觉得局促,再也不用为了 “谁坐第三排” 这个问题争论不休了。不管是周末带孩子去周边玩,还是春节开车回老家探亲,这么宽敞的空间,都能让全家人舒舒服服地坐在车里。

    6 座与 7 座布局各有千秋

    除了车身尺寸大,这款车还提供了 6 座和 7 座两种布局可以选择,这两种布局各有各的特点,也适用于不同的场景。

    先说说 6 座版,它采用的是 2+2+2 的座椅布局,第二排是两个独立的航空座椅,中间留出了 230mm 宽的通道。这个设计真的很贴心,老人抱着孩子上下车的时候,不用再费劲地弯腰从座椅间隙里挤过去,只要侧身就能轻松通过,方便多了。要是平常 4 到 5 人出行,每个人都有自己独立的座位,不会有挤在一起的那种局促感,乘坐体验特别宽松,就跟坐在家里的沙发上一样自在。

    再看看 7 座版,它是 2+3+2 的布局,第二排是三人座椅。这种布局最大的好处就是载人灵活性高,周末要是需要带亲戚朋友一起出门,轻轻松松就能多坐 1 到 2 个人。而且,要是暂时用不到第三排,把第三排座椅放倒后,后备箱的空间一下子就变得特别大。像孩子的婴儿车、折叠露营椅、行李箱这些大件物品,都能一股脑地装进去,甚至孩子的玩具滑板车也能平着放进去,完全不用担心装不下。带着一家人去郊外短途郊游,准备再多的东西也不怕,这个大后备箱都能 hold 住。

    外观:两种前脸,满足多元审美

    买车的时候,家里人对车的外观喜好各不相同,这也是很多家庭在选车时会遇到的问题。不过,2026 款一汽 - 大众的这款车就很贴心,它提供了两种前脸设计,不管你喜欢豪华稳重的风格,还是年轻动感的款式,都能找到适合自己的。

    拓境锋锐前脸,尽显豪华稳重

    拓境锋锐前脸的风格偏向豪华,一看到它,就能感受到那种大气和稳重。它的进气格栅尺寸特别大,内部有好多 “L” 形的镀铬装饰,排列得整整齐齐的。在阳光的照射下,这些镀铬装饰会反射出耀眼的光,让整个车头看起来更加闪亮。格栅延伸出来的熏黑饰条,和两侧的竖置导风槽衔接得恰到好处,从视觉上看,车头一下子就变宽了,而且层次感也特别丰富。

    再看看发动机舱盖上的线条,有几条凸起的线条,从车头一直延伸到 A 柱。这些线条不仅让整车看起来更加稳重,还带着一点力量感,就好像随时都能爆发强大的动力一样。

    这款车的 IQ.Light 矩阵大灯组配置也相当不错。大灯组里面有 24 颗 LED 光源,照明效果特别好,晚上开车的时候,路面看得清清楚楚。双横幅的 LED 灯带贯穿车头,还连接着能发光的车标。晚上解锁车辆的时候,灯带会从中间向两边逐步点亮,车标也会跟着亮起白光,在停车场里特别显眼,一眼就能认出自己的车。这种科技感十足的设计,不仅实用,还让人感觉特别酷炫,每次解锁车的时候,都有一种仪式感。

    R-Line 驭风运动前脸,凸显年轻动感

    如果你喜欢年轻动感的风格,那 R-Line 驭风运动前脸肯定能满足你。它整体以 “X” 型运动元素为主,下格栅是大面积的熏黑网状设计,网格密度很均匀。凑近看,还能看到里面的蜂窝纹路,设计得特别精致。两侧的导风槽造型比较夸张,搭配上 “獠牙” 样式的镀铬饰条,运动氛围一下子就被烘托出来了,开在路上,回头率肯定超高。

    大灯组做了熏黑处理,和贯穿式日行灯搭配起来,对比特别鲜明。它的上下双贯穿日行灯设计很有特点,上方的灯带比较细,和中央饰板融合得特别自然,不仔细看都发现不了;下方的灯带则勾勒出锐利的轮廓,让整个前脸看起来更加犀利,辨识度也非常高。不管是白天还是晚上,只要看到这个独特的日行灯,就知道这是一辆充满运动感的车。

    车身侧面与车尾,协调耐看又实用

    车身侧面的线条处理得特别协调,从前轮眉延伸出的腰线微微向上倾斜,一直连到尾灯。这条腰线不仅让超过 5 米的车身看起来不会显得臃肿,还增加了一些动感。搭配的 21 英寸银黑双色轮毂,多辐条设计看起来特别大气。黑色烤漆部分在雨天不容易显脏,就算路上有泥水溅到轮毂上,也不会太明显,不用老是担心轮毂看起来脏兮兮的。银色辐条在阳光下的光泽感也不错,一闪一闪的,特别好看。轮胎规格为 265/45 R21,宽胎面能提供更好的抓地力,实际开起来,过减速带的时候,45 扁平比的轮胎滤震表现比较柔和,坐在后排的乘客不会有太明显的颠簸感,舒适性还是很不错的。R-Line 版的熏黑轮眉用了磨砂材质,这种材质很耐刮擦,就算在郊外开车的时候不小心蹭到树枝,留下的痕迹也比较浅,不像亮面车漆那样,一刮擦就特别明显,还得马上补漆,这个设计真的很贴心,日常使用更省心。

    车尾的设计简洁又耐看。顶部的扰流板微微上翘,增加了一些运动感。底部的贯穿式尾灯是双层立体造型,上层灯带细长如眉,下层则是棱角分明的立体灯组,内部还嵌入了家族化 X 元素。晚上点亮的时候,X 形光带在灯罩里折射出层次感,特别好看。中间的大众 LOGO 也会同步亮起,就算在灯光复杂的停车场,隔着几十米也能一眼认出自己的车,辨识度超高。后包围用了大面积哑光黑塑料,这种材质不仅耐刮擦,而且洗车的时候随便用高压水枪冲都不用担心刮花,特别方便。下雨天接送孩子,就算裤脚不小心蹭到后包围,也不会留下白印,对于怕麻烦的家庭来说,这个设计真的太友好了。

    驾驶体验:灵活好开,细节功能超实用

    很多人一看到这么大尺寸的车,就会担心开起来会不会不灵活,不好操控。但当我真正开上 2026 款一汽 - 大众的这款车时,这些顾虑一下子就打消了。它不仅开起来很灵活,而且还有很多细节功能,特别实用,让驾驶变得更加轻松和安全。

    转向轻便,驾驶灵活

    坐进驾驶座,第一感觉就是方向盘的尺寸特别合适,不大不小,握在手里刚刚好。它采用的是真皮材质,握感特别细腻,3 点和 9 点位置还有专门的凹槽设计,刚好能贴合手掌,握着特别舒服。

    在实际驾驶过程中,转向力度调校得特别均衡。我老婆是个女司机,平常开小车习惯了,刚开始开这款大车的时候,还有点担心不好转弯。结果,在小区狭窄路段掉头或者转弯的时候,她发现操作起来一点都不费力,轻轻打一下方向盘,就能轻松完成转向,完全不用反复调整方向。就算是在市区里那些车多人多、路况复杂的地方,开着这款车也能灵活穿梭,一点都不觉得笨重。

    实用驾驶辅助功能

    这款车还有很多实用的驾驶辅助功能,在日常驾驶中,能帮上大忙。

    自动驻车功能就特别方便,等红灯的时候,它会自动启动手刹,不用我们自己拉手刹。绿灯亮了,只要踩下油门,手刹就会自动释放,特别省心。尤其是在堵车的时候,走走停停,要是没有自动驻车功能,得频繁操作手刹,时间长了,手都得累酸了。有了这个功能,就轻松多了,堵车也没那么烦人了。

    陡坡缓降功能也很实用,像在地下车库下坡的时候,这个功能就派上用场了。开启陡坡缓降后,车辆能以 5km/h 左右的速度匀速下行,我们不用一直踩着刹车,也不用担心车速太快。就算是新手司机,遇到这种陡坡,也能轻松应对,完全没有压力。

    转向辅助灯也是个很贴心的设计,晚上开车的时候,打方向盘它就会自动点亮,照亮车头两侧的盲区。有一次,我晚上在小区里开车,转弯的时候,要不是转向辅助灯及时亮起,我都差点没看到路边的石墩,差点就撞上了。从那以后,我就觉得这个功能真的太重要了,它能让我们在夜间行车的时候,更好地观察路边的情况,避免发生碰撞,对行车安全很有帮助。

    全方位安全防护,守护全家出行

    除了智能驾驶辅助系统,这款车在车身安全和其他安全配置方面,也做得特别到位。

    车身用了 43% 的热成型钢,这种钢材的硬度是普通钢材的 3 倍,就好像给车身关键部位穿上了一层厚厚的 “盔甲”,特别坚固。就算发生碰撞,也能最大程度地保护车内乘客的安全。

    全车还配备了 7 个安全气囊,从主驾、副驾,到后排侧气囊、头部气帘,都有覆盖,就像给全家每个人都套上了一层 “保护罩”。有一次,我朋友坐我的车,他一上车就说:“坐进你这车,就觉得特别踏实,关门声音都很厚重,带孩子出门就得开这样安全的车。” 确实,这种安全感不是别的东西能替代的,有了这么多安全气囊的保护,我们开车出门的时候,心里就更有底了。

    还有它的主动刹车系统,在小区里特别灵敏。有一回,我带娃在小区里玩,孩子突然冲过马路,当时可把我吓坏了。好在车机反应特别快,提前 1.5 秒就预警了,还马上轻轻点刹减速,最后有惊无险。从那以后,我就对这套主动刹车系统特别信任,它就像一个隐形的保镖,时刻守护着我们的安全。

    写在最后:家庭出行的理想之选

    经过这段时间对 2026 款一汽 - 大众这款车的深入了解和实际体验,我真的觉得它就是为家庭出行量身打造的一款车。

    它的空间宽敞舒适,不管是全家一起长途旅行,还是日常短途出行,都能让每个人坐得舒舒服服;外观设计有两种风格可以选择,不管你喜欢豪华稳重还是年轻动感,都能满足你的审美需求;内饰的质感和细节设计更是没得说,每一处都能让人感受到贴心和温暖;动力强劲又平稳,噪音和油耗控制得也很好,驾驶体验特别棒;智能安全配置更是丰富,全方位地守护着全家的出行安全。

    对于像我们这样有孩子的家庭来说,它真的能应对日常带娃的各种琐碎场景,也能满足全家出行的所有需求。如果你也正在考虑换一辆能满足全家出行、适应多种使用场景,还能保证乘坐舒适度的车型,不妨去 4S 店实际体验一下这款车,说不定它就是你一直在寻找的理想座驾。

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