10.29 万起售，运动轿跑新标杆，长安第三代 UNI-V 上市

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在汽车市场中，运动轿跑凭借独特魅力吸引着众多年轻消费者。它们不仅是速度与激情的象征，更是时尚与科技的融合体。长安汽车在这一领域持续探索，第三代 UNI-V 的上市，为运动轿跑市场带来了新的活力。8 月 7 日，第三代 UNI-V 正式登场，指导售价 10.29-11.99 万元，在同价位车型中展现出不俗的竞争力。接下来，让我们一同深入了解这款备受瞩目的 10 万级轿跑新车。

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第三代 UNI-V 在空气动力学设计上颇具匠心，采用了 13 项优化设计，低趴车身、鲨鱼鼻仿生设计、机械半隐藏式门把手、低风阻后视镜、溜背造型等元素的运用，将风阻系数降至 0.27Cd。这样的低风阻设计，不仅能让车辆在高速行驶时更加平稳，还能有效减少能耗，提高车辆的经济性。同时，它以 0.78 的高宽比、3 倍轮轴比、2.13 倍轮高比以及 1：3.3 的头身比，塑造出极具运动感的低趴轿跑比例。这种比例不仅让车辆外观更显动感，还赋予了它出色的空气动力学性能。对比宝马 325iM 运动套装 0.80 的高宽比和奔驰 AMG C43 0.79 的高宽比，第三代 UNI-V 的低趴姿态更具优势，不仅在视觉上带来强烈冲击，还能为驾驶者带来更低的风阻和更稳定的操控感受。

外观设计上，第三代 UNI-V 的一大亮点是全系标配电动尾翼和电动掀背门。电动尾翼在高速行驶时，能提供最大 270N 的下压力，增强车辆的稳定性，同时在视觉上也为车辆增添了浓厚的运动气息。电动掀背门的设计则极大提升了车辆的实用性，其大开口设计和 0.91 平方米的开口面积，轻松容纳 34 寸行李箱不在话下，后排座椅放倒后，后备箱空间更是能扩展至 1110L，满足用户在不同场景下的使用需求。

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走进车内，内饰的科技感和舒适性扑面而来。14.6 英寸中控大屏与 10.25 英寸全液晶仪表的搭配，彰显科技魅力，且支持三指飞屏操作，让驾驶者在行驶过程中能轻松获取关键信息。此外，赛道级运动方向盘、随动式换挡拨片、50W 手机无线快充、256 色环绕式氛围灯等配置，进一步提升了车内的科技感和舒适体验。

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在音响系统方面，第三代 UNI-V 搭载了 18 扬声器杜比全景声系统。该系统联合杜比声学实验室进行深度定制调校，通过 “虚拟环绕 + 空间反射” 技术，实现了声音的高保真还原。无论坐在车内哪个位置，都能沉浸在优质的听觉享受中。而且，系统还配备了 HiFi 原声、澎湃音效、沉浸式环绕、音乐厅、LiveHouse、影院等六大主题音效，满足不同用户的听觉偏好。​

一键启动 SUPER RACE 3.0 澎湃激情驾驶功能是另一大亮点。按下按钮，车辆瞬间切换至赛道模式，中控大屏显示实时专业数据，播放专属赛道音效，电动尾翼自动升起，营造出强烈的竞技氛围。此外，车辆还配备了挑战模式、勋章系统、改装车间等多种娱乐玩法，让驾驶过程充满乐趣。

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动力性能上，第三代 UNI-V 的 2.0T 车型搭载蓝鲸新一代 2.0T 发动机，峰值功率达到 180kW，1900 转速即可输出峰值扭矩 400N・m。搭配爱信 8 速手自一体变速器，传动效率高达 97%，换挡平顺且响应迅速。同时，全系标配的 iEM 智慧能量管理系统能根据路况智能切换驾驶模式，无论是城市拥堵路况还是山路弯道，都能为驾驶者提供契合的动力输出和燃油经济性。​

对于 1.5T 车型，第三代 UNI-V 搭载 1.5T 500Bar 超高压直喷的新蓝鲸发动机，最大额定功率达到 141kW，峰值扭矩 310N・m。搭配新蓝鲸 7 速湿式双离合变速器，换挡冲击降低 20%，传动效率提升至 96%，WLTC 综合油耗低至 6.42L/100km。这种动力组合既满足了用户对澎湃动力的需求，又兼顾了经济性，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，无需为油耗过多担忧。

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底盘方面，第三代 UNI-V 采用专属拓扑设计的轿跑底盘，强化了车体刚度，搭载全新前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架系统。经过优化的悬架设计，让车辆在操控稳定性和行驶质感上都有显著提升。麋鹿测试成绩达到 78km/h，在同价位车型中表现出色，为驾驶者带来充满信心的操控体验。​

制动系统上，第三代 UNI-V 同样表现出色。前卡钳采用 4x42mm 活塞设计，卡钳有效半径达到 145mm，搭配 350mm 的打孔制动盘，不仅提升了制动性能，还有效降低了热衰退现象。这种设计让车辆在连续制动时依然能保持稳定的制动力，无论是赛道驾驶还是日常出行，都能为驾驶者提供足够的信心。​

安全性能是车辆的重要考量因素，第三代 UNI-V 在这方面毫不含糊。全系标配 “方舟笼” 安全车身，车身钢材最高强度达到 1500MPa。高强度钢材的使用，让车辆在面对碰撞时能提供足够的保护。同时，“5 纵 5 横” 的安全结构设计，进一步强化了对乘员空间的保护。​

全系标配 L2 级组合驾驶功能，包含车道巡航辅助、并线辅助、交通标志识别、前碰撞预警、自动紧急制动、车道保持辅助等多种功能。这些功能不仅减轻了驾驶者的疲劳，还提升了行车安全性。此外，车辆配备的 540° 高清影像智能视频系统，让驾驶者能清晰观察车辆周边及底部的盲区，避免潜在危险。全系标配 6 个安全气囊，包括前排双安全气囊、前排侧气囊和前后排头部气囊。在发生碰撞时，气囊能在 0.03 秒内迅速响应，为驾乘人员提供全方位的保护。这样高标准的安全配置，让用户在驾驶过程中更加安心。​

在同价位车型中，吉利星瑞和艾瑞泽 8 也受到不少关注，它们各有特色。吉利星瑞拥有 2800mm 的超长轴距，为用户提供了宽敞舒适的内部空间，其搭载的 2.0T 发动机峰值功率达到 238 马力，动力强劲，能满足用户对动力的需求。2025 款艾瑞泽 8 配备了鲲鹏 2.0TGDI 涡轮增压发动机，功率峰值 187kW，峰值扭矩 390N・m，搭配奇瑞自研孚祯 8AT 变速器，不仅动力输出强劲，而且燃油经济性表现优秀，其综合工况油耗仅 6.8L/100km，且只需 92 号汽油。​

与这些车型相比，第三代 UNI-V 也有自身独特的优势。外观设计上，低趴轿跑比例搭配全系标配的电动尾翼和电动掀背门，不仅视觉冲击力强，还能在高速行驶时提供最大 270N 的下压力，增强车辆稳定性。13 项空气动力学优化设计将风阻系数降至 0.27Cd，有效降低能耗，提升经济性。内饰方面，14.6 英寸中控大屏和 10.25 英寸全液晶仪表，支持三指飞屏操作，18 扬声器杜比全景声系统带来沉浸式听觉享受。此外，一键启动 SUPER RACE 3.0 澎湃激情驾驶功能，能瞬间将车辆切换至赛道模式，营造出强烈的竞技氛围，为驾驶者带来更多驾驶乐趣。​

8 月 7 日，第三代 UNI-V 正式上市，提供四款车型，指导售价 10.29 万元起，具体详情可咨询当地经销商。这一价格在同价位车型中具有相当竞争力。从外观设计、动力性能、智能配置到安全性能，第三代 UNI-V 都展现出了极高的性价比。对于追求运动感、科技感和安全性的年轻消费者来说，第三代 UNI-V 是一个值得考虑的选择。​

长安第三代 UNI-V 以其未来先锋运动美学的设计、强劲高效的动力组合、智慧驾趣的座舱体验以及全方位的安全保障，为运动轿跑树立了新的标准。它不仅满足了年轻消费者对速度与激情的追求，还在实用性、舒适性和安全性上表现出色。无论是城市通勤还是周末出游，第三代 UNI-V 都能为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。如果你正在寻找一款兼具运动感与科技感的轿跑车型，那么第三代 UNI-V 绝对值得你亲自去体验一番。​