明年岚图要出带超快充的MPV了 充五分钟跑一百公里

上个月网上突然爆出了一组新款岚图梦想家的谍照，车子身上到处贴着"真800V高压平台"的标语，还有"充电五分钟续航百公里"这样的字眼。说白了就是这车充电速度比以前快很多，可能要卖四十万以上，工信部七月刚公示了相关数据。

谍照里看出新车轮子特别大，配的是20寸的轮毂，车头设计跟现在在卖的差不多。有意思的是车身上写着"越野+轿车+MPV灵魂合体"，估计是要走全能路线。这种宣传词现在挺常见的，但具体能怎么玩还得看实际开起来怎么样。

工信部资料里有四个电池版本，其中两种是插混版本。混动版电池有两种选择，分别是62.5度电和43.2度电。62.5度电这个版本是第一次出现在混动MPV车型上，感觉是要对标高端市场。价格方面大电池版本预计超过40万，这价格都快赶上进口MPV了。

高压平台加上大电池组合确实少见，之前好像只有高端电动车才会用。不过现在MPV市场竞争激烈，比亚迪腾势D9已经卖得不错了，岚图这么搞可能是想靠更快充电打差异化。但40万以上的定价会不会让人却步呢，毕竟现在家用MPV主流还是三十万出头。

充电五分钟能跑百公里不是吹的？车企给出的数据显示一分钟能充进三度电。听起来挺厉害，但实际开起来损耗会不会大？比如说高速跑的时候电耗高，可能实际续航没宣传的这么准。另外电池用这么猛会不会寿命变短？保修期能不能覆盖这些问题还不清楚。

现在看这个车定位挺有意思的，既说是能越野又说操控像轿车。MPV底盘高过坑没问题，但开起来到底多稳还要看悬架调校。另外大电池给自动驾驶算力供电这点，可能是为以后 OTA升级做准备？现在车上那些辅助驾驶功能用40度电都够了，62度电可能存着备用？

充电桩建设是个大问题。要是全国高速服务区都有专用超充站，这车优势才能发挥出来。但现在大部分地方充电站还是普通桩，要等半小时才能充满。车企自己建站要花不少钱，未来能不能普及还不好说。

供应链那边听说选了国内一家IGBT供应商，这个部件对高压平台很关键。可能为了降低成本或者技术合作？另外电池用的应该是硅碳负极材料，这种技术现在还不算特别普遍。

现在市面上的混动MPV电池一般也就20多度电，岚图这次直接翻了三倍，确实胆子大。但这么大电池加在MPV上，后排会不会变窄？重量增加后油耗会不会比小电池版本高？这些细节都没公布。

总之明年要出的这辆新车，主打快充和大电池，瞄准高端市场。工信部的数据都摆在这儿了，价格定这么高可能是想和比亚迪划清界限。不过到时候实际开起来效果怎么样，还得等更多试驾信息出来才知道。