最近网上爆出一组疑似2026款岚图梦想家的谍照,车身上写着"真800V""真5C超充"这些字。这车是在八月初被拍到的,主要变化是充电技术和电池配置。官方暂时没正式回应,但工信部之前公布了相关数据。
新车保持原来MPV的造型,装了20寸轮毂。车身标语说这是"越野+轿车+MPV灵魂合体",可能想突出多功能性。重点是充电技术,800V高压平台加5C快充,宣传说是充电5分钟能跑一百公里。这种技术之前常见于高端电动车。
根据工信部资料,新款会提供两种插混电池,容量分别是62.5度和43.2度。其中62.5度电池是混动MPV里第一次用这么大的电池。估计大电池只会放在高配版,价格可能超过40万。普通版应该还是30多万,但具体得等官方公布。
现在混动MPV电池一般就三十多度,岚图直接上六十二度,充电速度也比以前快很多。这种组合确实挺厉害,但实际用起来会不会有问题还不清楚。比如夏天高温下快充会不会导致电池发热?厂家没详细说明。

有人觉得充电五分钟跑一百公里听着很爽,但实际跑长途得频繁找充电桩。现在大部分公共充电桩还是400多伏的,支持800V的很少。就算车支持快充,找不到对应设备也白搭。另外维修费用可能涨,高压部件换起来比普通件贵。
岚图这次对标的是高端市场。现在红旗HQ9卖四十多万,极星6也那个价位。如果梦想家冲四百万,可能吸引商务人士或者家里有钱的买家。但普通家庭买MPV通常考虑空间和省油,对充电速度不一定那么看重。
大电池除了跑得远,重量也会增加,可能影响油耗。插混车型本来靠油电结合省油,电池重了反而可能更费油。这部分数据工信部没给,得等实测数据出来才知道。
配套方面充电桩建设是短板。现在高速服务区充电桩本就不够用,800V快充桩更少。要是买车的人多了,排队充电还是会堵。而且家用充电桩装800V的费用比普通高不少,得看物业能不能接得住。

零部件方面国内供应商也在赶工。像SiC这种材料以前基本靠进口,现在有国内厂家开始量产。但产能能不能跟上还不确定。如果岚图订单太多,说不定会缺货导致交车慢。
用户那边反应分化。有车主说家里接送孩子上下学,五分钟充个电确实方便,但平时充电都是晚上在家充。商务人士觉得跑长途能少停几回站挺好。也有网友说价格太贵,不如买纯电MPV直接。
总之这车现在还在测试阶段,正式上市得明年。到时候得看实际表现,比如充电速度和电池寿命,还有价格是否真如预期。现在说好说坏都早,等车出来再说吧。
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