岚图新MPV玩真高压，大电池撑腰卖40万，混动市场暗流涌动

IT之家报道,8月15日网上突然流传了一组岚图梦想家的新车谍照。这辆蒙着伪装的车身上写着"真800V""真5C超充"等字样,宣称充电5分钟能跑一百公里。据说是明年要上市的26款新车,看来是要在混动MPV领域搞大事。

从车身尺寸看跟现款差不多,轮毂换成了20寸的。车主们最关心的续航问题这次有两大升级,一是换上了62.5度的混动专用大电池,这是混动MPV里头第一次用这么大容量的电池;二是整了800伏高压平台加5C快充技术。工信部新公布的目录显示,这款大电池只能买到高配版,车价很可能要超过40万。

现在买车的人最头疼的就是充电慢。之前混动MPV多数用3C电池,充满得半小时起步。要是真能做到5分钟充百公里,那日常通勤和长途自驾都能省不少麻烦。不过要享受这种速度,得先找到支持800伏超充的充电桩。现在大部分公共充电桩还是400伏的,换设备得花不少钱。

岚图这次把新车定位成"越野+轿车+MPV三合一"。从谍照看底盘好像调过了,但具体怎么兼顾三种属性还不清楚。20寸大轮毂看着挺霸气,可重量增加会不会影响油耗?厂家没给出具体数据,得等上市后实测才知道。

电池变大价格也跟着涨。62.5度的大电池版预估要卖到40万以上,比现款顶配贵了六七万。这么高的价格能不能卖出去?现在混动MPV市场腾势D9卖30多万,理想L8也才四十出头。岚图要是真敢标价40万,得靠800伏快充和大电池来证明性价比。

零部件厂家压力也不小。800伏高压系统需要特殊材料,比如更耐高温的电池隔膜和导电材料。国内供应商还在扩产阶段,产能能不能跟上还是个问号。要是供货不足,新车交付可能会拖延。

充电桩运营商也得跟着改设备。目前国内容量最大的超充站还是480千瓦,800伏车辆需要1000千瓦以上的桩才能发挥全部实力。按国家电网规划,2026年才大面积推广高压充电桩,到时候岚图车主在外充电是不是还要等?

电池安全问题是绕不开的。5C电池充电功率更高,发热量也大。虽然岚图用了新散热技术,但万一在极端天气下失控怎么办?保险公司的保费会不会涨?现在车企都往高续航冲,可安全事故一出,整个行业都受影响。

政策方面,国家正推800伏标准。三个部委联合发文说2026年要普及高压平台,这给岚图打气不少。但欧洲那边也在搞REPower计划,想限制中国电池出口。岚图如果能把技术做扎实,说不定能杀出去。

车主们到底买不买账呢?有调查说续航超过700公里就值多花几万,但前提是充电方便。现在郊区充电桩少,40万的MPV如果只适合大城市用,吸引力就打了折扣。等正式上市后销量数据才是硬道理。

这车现在还只是谍照阶段,具体配置和定价要等官方公布。已经有不少论坛在吵40万值不值,有人说新技术应该支持,也有人说买个MPV不用非得比谁快。不管怎样,明年混动MPV市场肯定要热闹一阵子了。