提到特斯拉,您脑海里能浮现出什么关键词?
想必肯定会有“胡乱涨价/降价”这个词儿吧。在国内,特斯拉可谓是价格内卷的“鼻祖”,频繁的涨价、降价策略不仅让消费者摸不着头脑,深感“背刺”,也让友商十分被动,跟不跟都是个难题。主要是特斯拉的直营模式相较传统经销商模式,根本不用顾虑经销商利益与价格管控难题,能依自身判断灵活且快速地按各类因素调整价格。简而言之,就是可以“任性”调价。


这种行为不仅在国内流行,特斯拉同样没有放过“自家人”。8月17日,特斯拉Model S(图片|配置|询价)/X 在美涨价1万美金,约合人民币7.2万元。这一万美金其实就是个不得不买的高级套装,包括FSD、免费超充、四年高级服务和高级车载娱乐包。多少有点捆绑销售的意思。

业内人士认为,特斯拉此举的原因可能有几个:一,提升特斯拉Model S/X的利润率;二,分摊FSD的研发成本;三,稳固特斯拉Model S/X 的旗舰地位。
此举之后,老款特斯拉库存车的销量反而有些提升,毕竟老款车的定价可享受 7500 美元的美国联邦税收抵免,而涨价后新价格超出了抵免门槛。买个老款车再选装使用的FSD还要实惠一些,毕竟免费超充、四年高级服务和高级车载娱乐包对大部分人来说性价比不高。
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