奔驰S级测试车被拍 到底改啥电池轴距都升级 还有那个能变玻璃天窗

德国媒体拍到新款奔驰S级在冷天测试。这车换了新前脸，分体式大灯上面是日行灯，下面是远近光。尾灯变成老款的柳叶形状，不过里面用了新技术，晚上亮灯会有点立体效果。

车长明显比旧款长，后面俩门特别大，车身上写着LWB字母，估计轴距超过3.4米。侧面有个隐藏的肩线装饰，门把手是翻盖那种，跟电动车EQ系列一样。据说这样能让风阻系数降到0.21，比现在最低风阻的豪车还要低一点。

里面换了个超大屏幕，横贯整个中控台，之前竖着放的12.8寸屏没了。驾驶员面前有个裸眼3D的抬头显示器，能显示导航箭头和盲区提示。后排有个能变黑的全景天窗，按个按钮5秒内从透明变成全黑，这样坐在后面隐私更好。

动力全都是混动，没纯燃油版。入门款配3.0T直列六缸加电池，纯电能跑120公里。顶配用4.0T V8发动机加混动，综合马力571匹，百公里加速4.2秒。电池是宁德时代德国厂生产的，跟车架一体化设计，比以前轻7%还更结实。

自动驾驶系统叫L3 Drive Pilot 2.0，在高速开到60迈以内可以完全不用手扶方向盘。前脸格栅装了个隐藏的激光雷达，四个车角有毫米波雷达，以后还能通过在线升级扩展更多功能。

奔驰从1972年开始做豪华车标杆，新款S级又在搞新技术。明年春天就能看到真车了，到时候就知道是不是真的比老款厉害了。