20万级SUV天花板？智己LS6发布，1500km续航，秒杀油电之争

在新能源 SUV 市场早已进入存量竞争的当下，智己再次交出了一份让人惊喜的答卷。8 月 15 日，全新一代智己 LS6 正式开启预售，预售价格区间为 21.49 万元至 27.69 万元。作为智己品牌的明星车型，LS6 自诞生之日起就承载着“年轻、智能、运动”的基因，而新一代车型在设计、智能、性能和舒适性上全面升级，不仅瞄准年轻家庭用户的日常使用场景，更试图在 20 万至 30 万的新能源 SUV 市场里树立新的价值标杆。

外观设计延续了智己品牌的简洁、纯粹和运动风格。新 LS6 采用低趴宽体的车身姿态，前脸依旧是极具辨识度的无边界格栅和贯穿式灯带，侧身腰线流畅，配合大尺寸低风阻轮毂，展现出极强的运动感。车尾部分融入了悬浮尾翼设计，在保持时尚感的同时进一步优化空气动力学性能。整车风阻系数仅为 0.237Cd，不仅提升了能耗表现，也让高速行驶更加稳定。

在新能源车的世界里，消费者最大的顾虑从来不是价格，而是“焦虑”。没有家充桩的焦虑、长途出行的焦虑、冬天电池衰减的焦虑，让不少人迟迟不敢跨出那一步。智己很清楚这一点，因此在全新一代LS6上，它交出了一份几乎可以解决所有痛点的答卷——450公里纯电续航 + 1500公里综合续航的恒星超级增程方案。

智己LS6

最低售价：19.79万起最高降价：1.50万

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先说纯电体验。很多增程车的逻辑是“主要靠油带电”，电感不强，甚至更多时候像在开油车。但智己LS6不一样，它以450公里的纯电续航（CLTC），让绝大多数都市用户一周只充一次电就能完成通勤。换句话说，它依然是一台“真正的电车”，只不过自带了一个“移动超充桩”，用电的质感丝毫不打折扣。与此同时，综合续航超过1500公里，即便是没有私桩的用户，也能轻松做到三周甚至一个月才充一次电，不用为排队补能或旅途中找桩而发愁。开新能源车的自由感，终于真正落到实处。

对于北方用户，冬天的低温是另一个痛点。电池续航衰减严重、快充速度慢，甚至在极寒条件下无法补能，是很多人不愿选择纯电的重要原因。智己在新一代LS6上搭载了行业首创的“全域恒温电池管理系统”，即便在零下二十度的极寒环境中，也能保证电池充电与放电性能保持在95%以上，让冬天用电车不再是冒险，而是一种安心的日常。对于天南地北的用户来说，LS6真正实现了“南北通吃”。

如果说解决焦虑是第一步，那么带来乐趣和舒适，就是智己LS6给出的第二层答案。它的灵蜥数字底盘与全系标配的后轮转向，让这台接近5米的大五座SUV拥有不足4.8米的转弯半径，比很多紧凑级轿车还灵活。在高速状态下，底盘可以精准调节侧倾，配合主动防侧翻2.0和爆胎稳定控制系统，保障极限状态下的安全性——这是绝大多数新能源车难以兼顾的“驾驶乐趣+极限安全”。

舒适性上，智己把“家庭用户”的需求拉满。车内空间利用率高达90%，大五座布局带来同级最宽裕的后排体验。“超级右排”配备可放平腿托、电动调节和加热/按摩/通风功能，就像一张头等舱座椅搬进车里。再加上7.1.4声道剧院音响、全景天幕以及全车智能按摩，长途旅行时每一位家人都能找到最舒适的坐姿和氛围。

值得一提的是，智能座舱也完成了大幅进化。全新IMOS 3.0系统基于高通骁龙8295平台打造，响应速度比上一代快了八倍，配合26.3英寸中控屏和多屏联动，整个交互体验流畅自然。语音助手不仅能多轮对话，还支持车机与手机内容无缝打通，车内娱乐、导航、办公体验全面提升。

在动力性能上，新一代 LS6 提供后驱和四驱两种动力版本。顶配车型搭载双电机四驱系统，最大功率可达 579kW，百公里加速仅需 3.48 秒，媲美超跑的性能表现，让驾驶乐趣十足。电池方面，采用高能量密度的三元锂电池，CLTC 续航里程覆盖 680 公里至 850 公里区间，满足日常通勤、周末郊游甚至跨城长途的需求。值得一提的是，新 LS6 支持 800V 高压快充平台，充电 15 分钟即可补能 500 公里，大幅缓解用户的补能焦虑。

舒适与安全配置同样没有缺席。整车座椅采用豪华车型同级的 Nappa 真皮包裹，前排具备加热、通风、按摩功能，后排支持靠背调节，满足家庭出行的舒适体验。音响系统由高端品牌定制，配合全景天幕和氛围灯设计，营造出惬意的车内氛围。在安全层面，车身采用高强度钢和铝合金混合架构，标配 L2+ 智驾辅助，支持全速域自适应巡航、车道保持、主动刹车等一系列功能，确保出行的安心。

综合来看，全新智己 LS6 不仅延续了品牌一贯的设计与性能优势，更通过智能化、舒适性和安全性的全面升级，拉高了 20-30 万元新能源 SUV 的产品上限。21.49 万元的起售价，让更多年轻家庭能够轻松拥有一台既能满足日常生活，又能兼顾驾驶乐趣的智能电动 SUV。随着预售的开启，新一代 LS6 无疑将再次点燃市场热情，成为同级别最值得期待的重磅新车之一。