准新一手特斯拉Model3，18万多，都市代步新选择

2017年11月30日，特斯拉公司宣布在中国上海建设超级工厂（Gigafactory 3），成为该公司在美国以外的第一个海外制造基地。2019年1月7日，特斯拉上海超级工厂正式开工建设。2019年12月30日，首批中国制造的Model 3(图片|配置|询价)正式交付给员工车主，标志着特斯拉上海超级工厂已具备完整的生产和交付能力。自上海工厂建成投产以来，特斯拉Model 3在中国市场展现了强劲的销售势头。根据乘联会的数据，2020年，Model 3在中国累计销售137499辆，成为年度新能源汽车销量冠军。2021年上半年，尽管受到芯片短缺等外部因素影响，Model 3仍保持较高的销量水平，继续领跑新能源汽车市场。Model 3的热销不仅源于其出色的产品力，如长续航里程、先进的自动驾驶技术和卓越的性能，也得益于特斯拉品牌的吸引力和上海工厂的高效生产。今天我们就为您带来一辆二手特斯拉Model 3，看看这辆车是否还能打动您的心。

档案信息

这辆Model 3 2023款 后轮驱动版是一辆纯电动轿车，具有环保、节能的特点。车辆已行驶1.08万公里，上牌时间为2024年11月，牌照及车辆所在地均在成都，目前新车指导价为23.19万，而我们的卖家报价为18.38万，是一个相当有竞争力的价格。外观为深灰色，内饰颜色为深色，有良好的审美效果和质感。该车源属于一手车，无过户记录，保存完好。

车况信息

了解一辆二手车的车况是买家的重要任务。这辆Model 3 2023款 后轮驱动版已行驶1.08万公里，意味着它已经过一定程度的使用，但根据行驶里程来看，车辆仍然处于较好的状态。上牌时间为2024年11月，这意味着车辆的使用时间并不长。作为一辆纯电动新能源车，Model 3在日常使用中的能耗表现优秀，既经济又环保。重要的是，这辆车目前没有检测报告，所以买家在购买前最好能亲自查看车辆，或者要求卖家提供详细的车况报告，以确保对车辆的真实状况有一个清晰的了解。车辆的实际情况应该是买家决定是否购买的关键因素。

使用情况

这辆Model 3 2023款 后轮驱动版的使用者是城市白领。他们通常注重生活品质，追求时尚科技，且具有一定的经济基础和消费能力。对于日常通勤，Model 3提供了便捷的城市出行解决方案，其小巧的车身和优秀的操控性能，使得在城市拥堵的交通中穿梭变得轻松自如。同时，作为一款电动车，它在城市限行的日子里也能提供出行保障。

车辆配置

这辆Model 3 2023款 后轮驱动版配备了L2辅助驾驶、全速自适应巡航、仿皮座椅、手机无线充电、方向盘记忆等多项配置，其中720TOPS算力的辅助驾驶和后排液晶屏更是同级领先。这些配置不仅提升了驾驶的便利性和舒适性，也彰显了特斯拉在电动汽车领域的技术实力。尤其是全速自适应巡航和方向盘记忆等功能，为长途驾驶带来了极大的便利，减少了驾驶疲劳，提高了行车安全性。

动力性能

作为一款后轮驱动的电动汽车，这辆Model 3拥有出色的加速性能和平顺的驾驶体验。它搭载了一台最大功率194kW的电动机，峰值扭矩达到340N·m，官方公布的0-100km/h加速时间为6.1秒，无论是城市驾驶还是高速行驶，都能提供充足的动力。同时，606km（CLTC标准）的续航里程，也满足了大多数用户的日常需求。电池容量为60kWh，使用快充充电可在较短时间内补充大量电力，为长途旅行提供了可能。整体而言，这辆Model 3的动力性能在同级别电动汽车中表现出色。

市场行情

特斯拉Model 3作为全球最畅销的电动汽车之一，其市场基础非常广泛。这辆Model 3 2023款 后轮驱动版的车况良好，配置丰富，尤其是其纯电动车型的身份，符合当前汽车市场的发展趋势。根据当前市场行情，这辆车的售价在16.75万至19.65万之间，考虑到其较低的行驶里程、较短的上牌时间和良好的车况，这个价格区间是合理的。同时，特斯拉的品牌影响力和Model 3的市场认可度也为这款车的保值率提供了保障。总的来说，这辆二手Model 3 2023款 后轮驱动版具有较高的性价比和市场竞争力，对于想要入手电动汽车的消费者来说，是一个不错的选择。

用车成本

在用车成本方面，这辆Model 3 2023款 后轮驱动版的百公里耗电量为11.3kWh，按照电费0.5元/kWh计算，每百公里使用成本约为5.65元，相较于燃油车来说，电费成本要低得多。根据预估数据，这辆车六年的平均用车成本约为每年2.7万元，其中包括电费、保险费和保养费等。虽然这个数字看起来不小，但考虑到Model 3的档次和配置，以及电动汽车的维护成本相对较低，这一用车成本仍在合理范围内。对于能够接受电动汽车使用特点的用户来说，这辆Model 3的用车成本是可以承受的。

优劣势分析

这辆二手Model 3 2023款 后轮驱动版拥有以下几大优势：首先，作为一款纯电动车型，它在能源消耗上更加经济，同时也更加环保，符合未来汽车的发展趋势。其次，特斯拉的品牌影响力和Model 3的市场口碑都非常好，这辆车的保值率相对较高。再次，这辆车的配置丰富，包括L2辅助驾驶、全速自适应巡航等多项先进配置，为驾驶者提供了更加舒适和安全的驾驶体验。最后，车辆的行驶里程较低，车况良好，这些都是其优势所在。

当然，作为一辆二手车，这辆车也存在一些劣势。首先，特斯拉的售后服务体系并不完善，维修和保养可能会存在一定的困难。其次，作为一款纯电动车型，它的续航里程可能会受到天气、驾驶习惯等因素的影响，需要驾驶者有一定的理解和适应。最后，车辆目前没有检测报告，真实车况还需要买家自行确认。

二手特斯拉Model 3作为一款已经过前车主使用一段时间的车辆，在市场上出售时，其价格通常会低于全新的特斯拉Model 3。这对于预算有限的消费者来说，无疑是一个以较低成本获得特斯拉电动汽车的机会。特斯拉Model 3以其优秀的驾驶体验、舒适的乘坐感受以及先进的自动驾驶技术，吸引了众多消费者的关注。即使是二手的Model 3，它依然能够为用户提供相似的体验，这对于那些向往特斯拉品牌和技术的消费者来说，是一个不错的选择。特斯拉Model 3作为特斯拉产品线中的重要一员，其市场需求一直较为旺盛。因此，即使作为二手车出售，Model 3的市场认可度和需求量也相对较高。这有助于保持车辆的残值，减少贬值损失。特斯拉Model 3作为电动车型的代表，续航里程相对较长，充电设施也越来越完善。无论是城市通勤还是长途旅行，都有较好的可行性和便利性。但是电动车的续航问题仍然是一个需要考虑的因素。在长途旅行或低温环境下，电池续航可能会受到影响。特斯拉Model 3作为二手电动车，在电池健康方面可能存在一定的不确定性。消费者在购买前最好能了解电池的使用情况和健康状态。特斯拉的维修和保养成本相对较高，且零部件的供应和维修服务可能不如传统燃油车那么普及。特斯拉Model 3作为一款已经过前车主使用一段时间的车辆，不可避免地会存在一些磨损和潜在的问题。消费者在购买前最好能进行全面的检查。如果您正在寻找一款性价比高的电动轿车，这辆二手特斯拉Model 3 2023款 后轮驱动版或许是一个不错的选择。它不仅拥有特斯拉品牌的光环，还具备良好的车况和丰富的配置。不过，作为二手车市场上的选择，您还需要注意车辆的实际状况、售后服务支持以及潜在的维修成本等问题。希望我们的分析能帮助您做出明智的购车决策。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。