零跑C11累计销量突破25万台，8295芯片+激光雷达，续航640km，香

随着家庭人口数的增多，用车的方面也变多了，送孩子上学、周末出游等，家庭用户的需求愈发受到重视。一款能满足全家出行需求的车型，不仅要有宽敞舒适的空间、丰富实用的配置，还得在动力和智能方面表现出色。零跑在众多的家用车中，一直有着不错的销量和口碑，2025年上半年，零跑本年度累计交付达221664台，已连续四个月排在新势力销量榜的前列。零跑C11(图片|配置|询价)上市四年持续热销，累计销量已突破25万台，如此优秀的成绩足以证明产品实力。26款零跑全新C11已经上市，指导价格14.98万元起，新车上市还有丰富的购车权益：复购礼、金融礼、选装礼、补能礼、流量礼、转介礼、质保礼（详情请咨询当地授权店），在这些限时购车权益的加持下，性价比一下拉满。26款零跑全新C11凭借越级配置、优秀的表现，一亮相就成为了众人瞩目的焦点。

外观方面，26款零跑全新C11 增程与纯电车型采用相同的设计，整体造型时尚大气，具有较高的辨识度。上部的灯组变得更加修长，采用贯穿式灯组设计，搭配封闭式中网，凸显了其新能源汽车的身份。新车采用全新的分体式车灯，与进气口融为一体，下包围配备主动式进气格栅，不仅提升了车辆的美观度，还能有效降低风阻。车身侧面，新车采用双色的车身设计，上部为黑色车顶，营造出悬浮式车顶的效果，更显时尚动感。同时，新车换装了更大尺寸的轮圈，进一步提升了车辆的运动感。车辆尾部与现款车型基本保持一致，仍然是贯穿式尾灯组样式，在点亮时具有极高的辨识度。此外，新车在后尾门上做了一个 “鸭尾” 设计，为车辆增添了几分运动气息，无论开在哪里都是一条靓丽的风景线。

内饰方面，26款零跑全新C11的内饰布局设计也有升级。车机系统搭载了高通骁龙 8295 芯片和 Leapmotor OS 4.0 Plus 系统，这一硬件和软件的组合，让车机反应十分流畅。无论是切换应用、缩放地图，还是语音控制，都不会出现卡顿的情况。语音识别支持免唤醒和分区域控制，你可以直接说 “打开空调”“播放音乐”，系统能快速响应。分区域控制则更显人性化，比如前排乘客说 “打开我这边的窗户”，系统就会精准地只打开副驾的窗户，避免了误操作。60 英寸 AR-HUD 抬头显示系统也很实用，车速、导航等信息能清晰地投射在前挡风玻璃上，驾驶员不用低头看仪表盘，提高了行车安全性。

辅助驾驶方面，26款零跑全新C11配备高通骁龙 8650 芯片和激光雷达，拥有 28 个智能感知硬件和 27 项辅助驾驶功能。激光雷达的探测距离较远，能在复杂路况下提前识别障碍物，为行车安全提供保障。城区通勤领航辅助（CNAP）在城市道路中非常实用，早高峰堵车时，它能自动跟车、保持车距，还能根据路况自主完成变道，大大减轻了驾驶员的疲劳感。自动泊车功能对新手司机来说它友好了，无论是侧方停车还是倒车入库，只要按下相关按钮，车辆就能自主完成操作，而且停得又快又准。有了自动泊车，再也不用为停车发愁了。

空间方面，26款零跑全新C11凭借 2930mm 的轴距，打造出堪称移动客厅的乘坐空间。日常通勤时，前排驾驶者可以轻松调节至舒适的坐姿，即使遇到早晚高峰的长时间驾驶，也不会感到腰背酸痛；后排乘客能以近乎舒展的姿态追剧、小憩，儿童座椅安装后仍有宽敞过道供家人照看孩子。周末载着老人孩子去郊区游玩，长辈无需蜷腿就能享受惬意旅途，后排纯平地板还方便孩子在安全状态下自由切换坐姿。其行李舱容积达 410-974L，超市大采购时，整箱牛奶、米面粮油和购物袋能分层摆放；自驾游时，折叠婴儿车、露营装备与衣物行李箱也能轻松共存，配合电动尾门，搬运重物更加轻松。座椅方面也有很大的升级。新车升级搭载了与蔚来NT2.0座舱平台同款的“吸风式”座椅通风功能，相比普通的“吹风式”座椅，造价成本更高，但舒适性更好，有凉意无凉风，老人、小孩坐也不容易感冒。中高配车型还标配了真皮座椅，而且皮料覆盖面积比旧款增加了48%，搭配局部点缀的66层镭雕、木制元素，豪华质感一下子就上来了。

动力性能方面，26款零跑全新C11同样表现出色。纯电车型搭载了81.9kWh的大容量电池，CLTC续航直接提升到640km，而且全系标配全域800V高压碳化硅快充平台，从30%充到80%只需要18分钟。想象一下，在服务区休息喝杯咖啡的时间，车就充好电了，这效率，太绝了。电驱性能也相当给力，新车搭载自研800V高压SIC四合一电驱，重量只有75kg ，但是峰值功率能达到220kW，峰值扭矩360N·m，百公里加速只要6.1秒，这动力，在同价位车型里绝对是佼佼者，一脚油门下去，推背感十足，超车轻轻松松。增程版采用全新一代1.5L增程动力系统，CLTC纯电续航300km，再配合47L的油箱，综合续航能达到1220km，不管是日常通勤还是长途旅行，都不用担心续航问题。平时在市区里上下班，纯电续航就完全够用了，还省钱；要是周末出去玩或者跑长途，增程器和油箱就能派上用场，完全没有续航焦虑。

底盘方面，26款零跑全新C11配备了前双叉臂后五连杆悬挂，并且全系标配了FSD可变阻尼减振器，也搭载了这个级别少见的LMC防爆胎稳定控制功能，对于车辆的舒适性和稳定性提升都有帮助。

安全方面，26款零跑全新C11也做得相当到位。它采用了高强度车身结构，大量使用高强度钢材，能有效吸收和分散碰撞能量，保护车内乘客的安全。配备了多个安全气囊，包括主副驾安全气囊、侧气囊、头部气帘等，全方位为乘客提供保护。

在15 - 25万这个新能源SUV市场区间，竞争非常激烈，像深蓝S07、银河L7、理想L6等都是热门车型。和深蓝S07相比，零跑C11(看资讯)在车机芯片上相对出色一点，标配8295芯片，而深蓝S07大多用的是8155芯片，在算力和智能交互体验上，26款零跑全新C11要好很多。在座椅配置上，26款零跑全新C11的中高配车型标配真皮座椅和“吸风式”座椅通风功能，舒适性更好。再看银河L7，虽然也是一款不错的车型，但在续航和辅助驾驶方面，零跑C11(用车口碑)更有优势。2026款零跑C11纯电版640km的续航以及增程版1220km的综合续航，比银河L7更能满足日常和长途出行需求。全系标配激光雷达和更强大的辅助驾驶芯片，也让26款零跑全新C11在驾驶辅助方面进了一步。就算是和价格更高一些的理想L6相比，26款零跑全新C11不落下风。在空间上，两者轴距相差不大，零跑C11的座舱空间同样宽敞舒适。在价格方面，指导价为14.98万元起，比理想L6更亲民，而且在配置上也毫不逊色，像标配的8295芯片、激光雷达等，都是理想L6需要更高配置或者加价才能获得的。通过对比，26款零跑全新C11的配置确实很有竞争力。无论是续航表现、智能座舱的流畅度，还是辅助驾驶的硬件基础，都能在同价位车型中排在前列。和不少竞品相比，它在配置丰富度和实用性上都更占优势，综合来看性价比相当突出，对于注重均衡体验的家庭用户来说，是个很有吸引力的选择。

总的来说，26款零跑C11的表现相当出色。销量成绩证明了它的实力，改款后的升级亮点满满，外观、内饰、空间、驾驶辅助、动力、续航、安全等方面都有很大的提升。和同价位竞品相比，在续航、智能配置、舒适性等方面都有明显优势，性价比很高。十五万就能给到8295芯片+激光雷达、640km长续航、前后排座椅通风加热，FSD可变阻尼减振器，别人高配才有的配置，26款零跑全新C11全系统一给到，加上现在限时购车权益的加持，是值得考虑的选择。而且不同的版本能满足不同人群的需求，不管你是预算有限的上班族，还是经常跑长途的商务人士，又或是追求极致体验的科技控，都能在26款零跑C11里找到适合自己的车型。如果你最近打算入手一辆新能源SUV，26款零跑C11很值得考虑，不妨去4S店试驾体验一下，相信你会被它的魅力所折服。