前段时间去逛车展,原本只是抱着随便看看的心态,没想到一进展厅,就被一辆车牢牢吸引住了目光。那就是 2026 款深蓝 L07,它静静停在那里,却仿佛自带光芒,周围不少人都在围着它拍照、讨论,我也不由自主地走了过去。
围着深蓝 L07 转了好几圈,我对它的外观是越看越喜欢,心里不禁对它的内饰、配置、性能等方面充满了好奇,迫不及待想要深入了解一下这款车,接下来就跟大家分享一下我对深蓝 L07 更全面的探索。
外观:科技与美学的融合
(一)整体造型
从整体造型来看,深蓝 L07 的线条流畅得就像一条灵动的游鱼,在静止的时候,也仿佛随时准备向前冲刺。车身采用下压俯冲姿态,这种设计可不是单纯为了好看,它让车辆在行驶时能更好地贴合地面,减少空气阻力,就像运动员在起跑时压低身体一样,充满了力量感。4875×1890×1480mm 的车身尺寸,配合 2900mm 的轴距,让它在中型轿车里尺寸比例十分协调。这样的轴距保证了车内拥有宽敞的空间,无论是前排驾驶者,还是后排乘客,都能拥有较为舒适的腿部和头部空间。同时,它也没有因为追求空间而让车身显得臃肿,整体线条依旧保持着流畅和动感,就像是一个身材矫健的运动员,既有力量又有速度。

(二)细节亮点
深蓝 L07 的封闭式前脸,给人一种简洁大气的感觉,就像一张充满科技感的面具,让人对它的内在充满好奇。分体式大灯设计独特,上面的日间行车灯细长锐利,就像一双犀利的眼睛,时刻注视着前方的道路;下面的大灯组在点亮时,能提供充足且均匀的照明,为夜间行车提供了可靠的保障。无框车门简直太帅了,每次打开车门,都像是在展示一件艺术品,而且它还能降低风阻,提升车辆的行驶性能。电动升降后扰流板在高速行驶时会自动升起,不仅增加了车辆的下压力,让行驶更加稳定,还为车辆增添了一份运动气息,就像赛车在赛道上飞驰时的装备一样。1.9㎡Low-E 高阻热全景天幕,不仅让车内拥有了良好的采光,坐在车内就能享受阳光的沐浴,而且还能有效阻挡热量和紫外线,即使在炎热的夏天,车内也不会感觉太过闷热。电动掀背门的设计也非常实用,开口大,方便装载大件物品,无论是外出购物还是旅行,都能轻松应对。

再说说它的主动进气格栅,这个设计真的很巧妙。它可以根据车辆的行驶状态和发动机的温度自动调节进气量,在高速行驶时,格栅关闭,能有效降低风阻,根据数据显示,在 CLTC 工况下,可增加约 10km 的高速续航里程,这对于新能源汽车来说,无疑是一个很大的优势;在发动机需要散热时,格栅又会自动打开,保证发动机的正常工作温度。纯电版车型标配的 19 英寸半封闭造型飓风轮毂,造型独特,就像旋转的涡轮,充满了未来感,而且这种低风阻的设计,也有助于提升车辆的续航能力。车身新增的辅助驾驶小蓝灯,虽然看似是个小细节,但却非常实用,它能实时提示周边车辆辅助驾驶的状态,大大提升了道路协同安全性,就像给车辆戴上了一个安全警示灯,让周围的车辆和行人都能清楚地知道它的状态 。这些细节设计,不仅提升了车辆的科技感和运动感,还让车辆在性能和实用性上都有了很大的提升,每一处设计都能看出设计师的用心。

内饰:舒适与智能的座舱
(一)空间体验
为了更直观地感受深蓝 L07 的空间表现,我特意邀请了身高 182cm 的朋友来帮忙测试。当他坐进前排,将座椅调整到舒适的驾驶坐姿后,头部空间还有一拳半左右的余量,不会有丝毫的压抑感,感觉十分宽敞。我自己坐进驾驶座也体验了一番,腿部可以自然伸展,不会碰到方向盘和中控台,调整座椅前后和高低时,操作也很方便,能够轻松找到适合自己的驾驶位置。

接着让朋友坐到后排,我看到他的膝部空间达到了两拳有余,他还可以自由地活动腿部,甚至能翘起二郎腿,完全没有局促的感觉。头部空间也有四指左右,即使长时间乘坐,头部也不会感到难受。2900mm 的轴距在实际体验中优势尽显,在同级别车型里,这样的空间表现相当突出。就拿我之前坐过的一些中型轿车来说,有的后排膝部空间只有一拳多,头部空间也比较局促,长时间乘坐会让人感到疲惫。而深蓝 L07 就很好地解决了这个问题,即使是长途出行,后排乘客也能保持较为舒适的坐姿,不会觉得过于拥挤。另外,它的后排座椅宽度也足够,坐三个人也不会觉得特别挤,中间乘客的脚部空间也有一定保障,不会被两边的乘客挤压。


(二)座椅舒适性
深蓝 L07 的云感舒享双零重力座椅真的给了我很大的惊喜。主驾支持 16 向电动调节,包括腿托和侧翼调节功能,就像一个私人定制的舒适宝座,无论我是想要调整腿部的支撑,还是改变座椅侧翼对身体的包裹程度,都能轻松实现。副驾提供 12 向电动调节,在驻车状态下,副驾座椅可实现完全的零重力躺姿,有一次我和朋友外出露营,休息的时候朋友就躺在副驾座椅上,开启零重力模式,他说感觉就像漂浮在云端一样,全身都得到了放松,不一会儿就睡着了。行车时,座椅会自动转换为安全姿态,保障乘车安全。


座椅还配备了通风、加热和 8 点分区按摩功能。在炎热的夏天,打开座椅通风,凉风从座椅表面的小孔中吹出,很快就能驱散臀部和背部的闷热感,让驾驶变得更加舒适。到了冬天,座椅加热功能又能迅速让座椅暖和起来,就像坐在温暖的毛毯上,再也不用担心冰冷的座椅了。8 点分区按摩功能也十分实用,开启后,座椅的不同部位会有节奏地按摩,尤其是长途驾驶时,能够有效缓解腰部和背部的疲劳。一键零重力模式可将座椅调节至 120° 躺角,我在一次长途自驾游中,中途休息时开启了这个模式,闭上眼睛,感受着座椅的舒适,很快就恢复了精力,再继续驾驶时,感觉轻松了许多。而且座椅的材质也很柔软,包裹性很好,就像一双温柔的手,紧紧地托住身体,让人在车内也能享受到舒适的体验。

(三)智能座舱配置
智慧五屏交互系统:一进入深蓝 L07 的车内,首先映入眼帘的就是那块 15.6 英寸的超高清向日葵屏,它拥有 2.5K 分辨率,显示效果非常清晰,色彩鲜艳,无论是查看地图导航,还是观看视频,都能带来绝佳的视觉体验。而且它还有左右 15° 的偏转角度设计,这个设计真的太贴心了。当我坐在主驾开车时,屏幕可以自动偏向我这一侧,操作起来更加方便;如果副驾的朋友想要操作屏幕,比如调整音乐、设置导航目的地等,屏幕又可以轻松转向副驾,让副驾的朋友也能便捷地使用车机功能。
再说说 55 英寸 AR - HUD 抬头显示系统,它直接将前方路况实时指引投射在前挡风玻璃上,就像给我戴上了一副高科技的智能眼镜,不用再低头看仪表盘,眼睛始终可以保持注视前方道路,这样不仅提高了驾驶的安全性,还让驾驶变得更加便捷。比如在导航时,它会清晰地显示转弯箭头、距离下一个路口的距离等信息,让我能提前做好准备。

后排触控屏也为后排乘客提供了很多便利,他们可以通过这个触控屏独立控制空调温度,找到最适合自己的温度,再也不用因为和前排乘客的温度需求不同而烦恼。拓展双 PAD 更是让后排乘客的娱乐交互体验得到了极大的提升,孩子们可以在上面玩游戏、看动画片,让长途旅行变得不再枯燥。有一次全家出游,孩子们坐在后排,通过拓展双 PAD 玩游戏,一路上欢声笑语,玩得不亦乐乎。

车机系统:深蓝 L07 搭载的 Deepal OS 车载智能系统基于高通骁龙 8295 芯片,还配备了 24GB 内存和 256GB 存储空间,这强大的硬件配置让系统运行起来非常流畅。就拿我日常使用来说,打开各种应用程序,比如华为地图、音乐、爱奇艺等,几乎是瞬间就能打开,没有丝毫的卡顿。在使用华为地图导航时,输入目的地后,地图能够快速规划出路线,而且在导航过程中,即使同时打开音乐播放,地图的语音提示也不会受到影响,能够清晰地传达导航信息。


这个系统还支持华为地图、音乐、爱奇艺等应用的分屏显示,并且可以手动开关分屏并互换屏幕位置,个性化程度非常高。有一次我在等人的时候,就一边用分屏看爱奇艺的视频,一边查看华为地图上朋友的位置,两个应用互不干扰,使用起来非常方便。我还可以根据自己的喜好,将常用的应用放在屏幕的显眼位置,方便快速操作。
智能座舱助手:Deepal AI 搭载的 DeepSeek V3/R1 大模型真的让我大开眼界,它支持 AI 成画、出行助手等多项功能。有一次我突发奇想,想看看能不能让车机帮我生成一幅美丽的星空图,于是我就对着语音助手说 “帮我生成一幅星空图”,没想到几秒钟后,屏幕上就出现了一幅绚丽多彩的星空图,星星闪烁,银河璀璨,就像真的置身于浩瀚宇宙之中,真的太神奇了。
出行助手功能也很实用,它可以根据我的行程安排,提供出行建议,比如选择合适的路线、预估到达时间等。有一次我要去一个不熟悉的地方参加会议,出行助手不仅帮我规划了的路线,还提醒我路上可能会遇到的交通拥堵情况,让我提前做好准备,顺利按时到达了会议地点。语音助手还可以变身不同角色,提供个性化服务体验,我有时候会让它变成幽默风趣的卡通人物声音,和它聊天、询问问题,感觉就像和一个有趣的朋友在交流,为驾驶增添了不少乐趣。


总结:深蓝 L07 的综合实力
深蓝 L07 这款车,真的让我越了解越喜欢。从外观上看,它独特的科技美学设计,流畅的线条、时尚的造型,再加上各种充满未来感的细节,走在路上那回头率绝对杠杠的,开着它感觉自己都变得更有范儿了。而且,这种设计不仅好看,还在空气动力学上有出色的表现,主动进气格栅和流畅的车身线条,有效降低了风阻,提升了续航能力,真的是颜值与实力并存。
综合来看,深蓝 L07 作为一款面向年轻用户群体的智能化中型轿车,在外观、内饰、动力、智能化、驾乘品质等方面都有着出色的表现,能够很好地满足家庭日常通勤和长途出行的需求,具有较高的综合产品力。如果你正在考虑购买一款新能源中型轿车,那么深蓝 L07 绝对值得你去关注和试驾,相信它会给你带来意想不到的惊喜,说不定它就是你一直在寻找的那辆理想座驾。

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