零跑C11 2026款增程式300激光雷达版体验：十五万级别的技术革新者

在当下新能源汽车竞争愈发激烈的市场环境中，零跑汽车凭借其扎实的技术积累和务实的产品策略，已经在造车新势力中占据了相当重要的位置。2025年上半年，零跑汽车累计交付达221664台，并且已连续四个月位居新势力销量榜的前列，这样的成绩表现挺不错。作为零跑品牌的销量担当，C11在中型SUV细分市场中以"越级满配、入门即豪华"为核心价值，四年来累计销量已突破25万台，成为零跑最受欢迎的产品之一。全新改款的2026款C11增程式300激光雷达版，在保持原有优势的基础上，进行了近50%核心部件的焕新升级，超110项体验升级和125项越级标配的加持，让这款车在15-20万价格区间内的竞争力值得关注。

从外观设计层面来看，新款C11在造型进阶方面表现均衡。车辆采用了升级后的分体式光影悦动大灯设计，相比此前版本亮度提升了21%，这在夜间行车时能够提供更好的照明效果。新增的雾凇米外观色为消费者提供了更多个性化选择，同时保留了经典的无框车门、隐藏式电动门把手、风驰溜背曲线以及凌风饰条等设计元素，整体视觉效果较为协调。车身尺寸方面，作为一款中型SUV，C11在空间表现上有着不错的水准。以身高182cm的体验者为例，调整好前排驾驶位置后，头部空间余量约为一拳半，腿部空间充裕；移至后排，头部空间约有一拳的余量，腿部空间可达到两拳有余，对于家庭用车需求来说表现尚可。

内饰设计方面，2026款C11采用了全新的内饰布局，搭配17.3英寸中控屏幕，整体风格简约且具有一定的豪华感。新增的砂岩棕和浮光灰内饰色彩搭配，为车内环境增添了更多层次感。值得一提的是，车辆采用了Nappa环保真皮材质，这种材质优选美国五大湖产区牛皮，经过40余道工序处理，获得了LWG金牌认证，触感细腻且无异味，在同价位车型中算是比较用心的配置。储物空间方面，新增的16.3L中控镂空储物空间设计较为实用，能够满足日常用车时的物品收纳需求。

座椅舒适性配置是这款车的一大亮点。全新分体式座椅设计在人体工学方面有所提升，柔软度相比之前提升了17%，在支撑性和包裹性之间找到了比较好的平衡点。主驾驶座椅支持6向电动调节加腰部4向电动调节，并配备了8点SPA按摩功能，包括脉冲、波浪等多种模式和3档力度调节，同时具备座椅记忆和迎宾功能。副驾驶座椅则配置了672mm超长电动腿托，支持4向调节，配合8向电动调节功能，可以实现类似"头等舱座椅"的舒适姿态。前排座椅均支持坐垫靠背双吸入式通风和加热功能，在炎热或寒冷天气下能够提供不错的舒适体验。后排座椅同样配备了通风加热功能，靠背支持两档角度调节，坐垫相比之前加长了36mm，对乘坐舒适性有一定提升。

在智能化配置方面，2026款C11搭载了自研的60英寸AR-HUD抬头显示系统，支持车速、AR导航等信息投射，亮度超过16000nit，对比度达到1600:1，畸变小于1%，兼容全类型偏光镜片，在全天候驾驶条件下都能提供清晰的信息显示。车载智能系统采用了Leapmotor OS 4.0 Plus操作系统，这套系统获得了5项国际设计大奖，包含3D灵动桌面、沉浸式交互、桌面智慧卡片、智慧分屏等功能，用户体验相对流畅。系统搭载了双AI语音大模型，由DeepSeek和通义千问驱动，支持多模态识别，配合自研ECNR算法，即使在120km/h开窗的状态下，座舱通话降噪效果依然比较清晰。

动力系统方面，作为增程式版本，这款车搭载了1.5L增程动力系统，支持9种动力模式组合，包括舒适、运动等不同驾驶场景。CLTC纯电续航里程为300km，能够满足大部分城市通勤需求，综合续航里程达到1220km，基本解决了长途出行的里程焦虑问题。充电效率方面，30%-80%SOC充电时间仅需18分钟，低荷电状态下油耗为5.11L/100km，在同类型车型中表现均衡。维护成本相对较低，对于日常使用来说比较经济实用。

辅助驾驶功能配置也是这款车的技术亮点之一。车辆配备了28个高精度感知硬件，包括11个车外摄像头（其中800万像素2个，300万像素9个）、1个车内摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，以及1个禾赛科技128线激光雷达。激光雷达的点云数量达到153万/秒，前向最大探测距离可达500米。辅助驾驶系统采用了高通骁龙8650芯片，算力达到200TOPS，支持27项辅助驾驶功能，上市即搭载城区通勤领航辅助功能。系统采用了端到端大模型技术，整合了感知、预测等模块，在减少误差和延迟方面有一定优势，未来还可通过OTA升级至"车位到车位"功能。

音响娱乐系统配置也颇具看点。车辆搭载了Leap Sound 21扬声器豪华音响系统，采用7.1.4声场布局，峰值功率达到2160W，支持AI算法调音，包括零音臻享在内的4种音效模式，还支持无麦K歌功能，整体音质效果在同价位车型中表现不错。车内还配备了256色瀑布流光氛围灯和智能香氛系统，提供三种不同香型选择，为车内营造了更好的感官体验。

在一些细节配置方面，这款车也表现出了不错的诚意。车辆配备了1.49平方米全景星空顶，紫外线隔绝率达到99.59%，标配电动遮阳帘，为车内乘员提供了开阔通透的视野体验。钥匙系统方面，车辆支持NFC卡片、手机蓝牙/远程、手表、机械钥匙等多种进入方式，甚至还支持摩斯密码进入功能，即使忘带钥匙也能便捷进入车辆。Face ID人脸识别系统可以匹配8个专属ID和1个临客模式，能够精准识别360多个人脸关键点，在LFW评测中识别率表现优异，同时支持分心/疲劳监测以及车辆启动安全验证功能。

底盘技术方面，新款C11基于LEAP 3.5技术架构打造，采用了CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，通过无上盖和无模组设计，提升了整车扭转刚度、空间利用率以及驾控灵活性。底盘悬架保留了前双叉臂后五连杆的豪华配置，全系前后标配FSD可变阻尼减振器，在驾驶质感和乘坐舒适性之间找到了比较好的平衡点。

从整体产品力来看，零跑C11(图片|配置|询价) 2026款增程式300激光雷达版在15-20万价格区间内确实提供了相当丰富的配置和技术含量。无论是高通骁龙8295芯片、激光雷达、AR-HUD、座椅通风加热按摩等豪华配置，还是增程式动力系统带来的续航优势，都让这款车在同价位竞争中具备了一定的差异化优势。对于那些追求性价比和技术配置的消费者来说，这款车值得关注。当然，在当前上市权益期内入手，还能享受到一定的购车优惠政策，对于有购车需求的用户来说，确实是一个不错的时机。