90% 车主不知道：空调这样用更省油，3 年能省出半箱油钱！

上周末在加油站碰到邻居老张，他盯着加油机上跳的数字直皱眉：“这油价又涨了，加一箱油快 500 块，现在开车都不敢随便开空调，热得后背全是汗！”

我拍了拍他的车窗：“你这才是瞎省钱，空调用对了比你开窗还省油，3 年下来省的钱够加半箱油！”

老张当场愣住：“还有这回事？我一直以为开空调费油，宁愿闷着也不开。” 其实不止老张，我问过身边 10 个车主，9 个都觉得 “少开空调 = 省油”，还有人夏天开 22℃、冬天开 28℃，觉得 “温度极端才舒服”，可这些操作，其实都在偷偷 “吞油”。

今天就扒三个最容易被忽略的空调省油技巧，每个都有实测数据和工程师背书，看完你就知道：空调省油不是 “省着用”，是 “会用”。

1. 高速上开窗通风？反而比开空调多烧 15% 的油

老张最常干的事，就是跑高速时关空调开窗，说 “风大凉快还省油”。

结果上个月他跑了趟长途，来回 800 公里，油表掉得比平时快了一截， 原来他不知道，车速超过 60 公里后，开窗的风阻比开空调还费油。

中国汽车工程研究院 2024 年做过一组实测：同一款 1.5L 燃油车，在时速 60 公里时，开窗通风的油耗是 7.2L/100km，开空调（26℃、2 档风速）是 6.8L/100km，开窗反而多烧 0.4L；时速升到 100 公里，差距更明显：开窗油耗 9.5L，开空调才 8.2L，多烧 1.3L，相当于每百公里多花 10 块钱（按 92 号汽油 7.5 元 / 升算）。

为啥会这样？简单说，车开快了，开窗会让空气直接灌进车里，形成 “逆风阻力”，就像你骑自行车时，手撑在车把上和张开手臂，用力程度完全不一样。

工程师跟我解释：“时速 100 公里时，风阻占车辆行驶阻力的 60%，开窗会让风阻系数增加 0.1，发动机得额外多输出 15% 的动力才能维持车速，油耗自然就上去了。”

我自己也试过：去年国庆跑高速，前半段开窗，油耗显示 8.9L；后半段关窗开空调，油耗降到 7.6L，同样跑 100 公里，省了 1.3L 油，相当于多跑 15 公里。老张听完直呼：“原来我高速开窗是给车‘踩油门’，难怪油用得快！”

不过也不是所有情况都不能开窗：时速低于 40 公里时（比如市区堵车），开窗确实比开空调省油。比如在小区里挪车，或者堵车时车速慢悠悠，开窗通风油耗 5.5L，开空调反而 6.1L，关键是 “分速度选方式”，别一竿子打死。

低速开窗省，高速开空调省，60 公里是分水岭，别搞反了！

2. 空调设 26℃就够了？错！风速和内循环才是关键

小李夏天开车，总把空调温度调到 22℃，风速开最大，说 “这样凉得快”。结果他的车市区油耗一直是 10L/100km，比同款车平均高 1.2L。我跟他说：“你这不是开空调，是给车‘开冰箱’，温度设太低，压缩机一直转，能不费油吗？”

某合资车企空调系统工程师跟我透露：“汽车空调的压缩机，每降低 1℃，负荷就会增加 8%，对应的油耗会上升 0.3-0.5L/100km。比如设 22℃比设 26℃，压缩机工作时间多 30%，油耗自然高。”

2025 年车主调研也显示：夏天把空调设 26-28℃，比设 22-24℃，年均油耗能省 8%，相当于每年多跑 500 公里。

但光设温度还不够，风速和内循环的用法更重要。小李原来一直开最大风速，觉得 “凉得快”，其实风速越大，风机耗电越多，间接增加发动机负荷（油车的空调风机靠发动机带动）。

正确的做法是：刚上车时开最大风速 + 内循环，快速降温（大概 5 分钟），等温度降下来后，调至 2-3 档风速 + 外循环 —— 这样既舒服，又不费油。

我做过测试：同一辆车，夏天上车后，“最大风速 + 内循环 5 分钟→2 档风速 + 外循环”，10 公里路程油耗 7.2L；而一直 “最大风速 + 22℃”，油耗 8.5L，差了 1.3L。

工程师还补充：“别一直开内循环，不然车内氧气会变少，容易犯困，而且湿度升高会结雾，外循环能换新鲜空气，还能让空调负荷更稳定。”

冬天开空调也有技巧：很多人冬天开制热，会把温度设到 30℃，其实制热靠的是发动机余热，不用开 AC 键（压缩机），设 24-26℃就够了。如果开 AC 键制热，压缩机也会工作，油耗会增加 1-1.5L/100km—— 我邻居冬天开 AC 制热，油耗从 8L 升到 9.5L，后来关了 AC，油耗立马降下来。

3. 停车怠速开空调？1 小时多烧 1 升油，这方法更省

老王夏天接孩子放学，总在学校门口怠速开空调等，每次等 20 分钟，一个月下来，油表比平时多掉一格。他说：“总不能让孩子上车就热吧？” 其实怠速开空调才是最费油的，还有更省钱的办法。

中汽协 2024 年发布的《汽车怠速能耗报告》显示：1.5-2.0L 燃油车，怠速开空调（制冷）时，每小时油耗 0.8-1.2L，按 7.5 元 / 升算，1 小时就花 6-9 元。

如果每天怠速开空调 20 分钟，一周 5 天，一个月就是 5×20 分钟 = 100 分钟，油耗 1.3-2L，花 9.75-15 元，一年就是 117-180 元，3 年就是 351-540 元 ，而半箱油（按 50L 油箱算）大概 187.5 元，3 年省的钱够加 3 箱半油，比 “半箱” 还多！

更伤车的是，怠速时发动机转速低，机油润滑效果差，长期怠速开空调，会增加发动机积碳风险。

我朋友的车就是因为经常怠速开空调，3 年就出现了怠速抖动，去 4S 店清积碳花了 800 元， 这钱比省的油钱还多。

那该怎么办？有两个更省的办法：一是 “提前预约启动”，现在很多车型支持 APP 远程启动空调，比如夏天提前 10 分钟启动，上车时已经凉快了，不用怠速等；二是 “找阴凉地停车”，比如停在树荫下或车库，车内温度能低 10℃，就算不开空调也不热。

我自己试过远程启动：夏天提前 10 分钟用 APP 开空调，上车时温度从 45℃降到 28℃，全程不用怠速，10 分钟耗电（油车靠发动机，其实启动瞬间油耗会高一点，但比怠速 20 分钟省）。

老王后来也学我，提前预约启动，一个月下来，油费比之前省了 30 多块，他说：“原来不用怠速等，也能让孩子上车不热，还省了油钱，早知道就好了！”

冬天怠速开空调更没必要，因为制热靠发动机余热，只要车跑起来，水温上来后就能出热风，怠速时水温升得慢，反而要等更久。

正确做法是：启动车辆后，先开暖风（关 AC），挂 D 档慢慢开，5 分钟后水温上来，暖风就热了，比怠速等省一半油。

最后：3 个小细节，帮你再省 10% 油钱

除了上面三个技巧，还有几个容易忽略的小细节，也能帮你省不少油：

空调滤芯别不换：空调滤芯脏了，会堵着进风口，风机得更使劲才能出风，油耗会增加 5%。建议每半年换一次，网购一个才 50 块，比多花的油钱划算。我去年没换滤芯，空调出风小，油耗比平时高 0.5L，换了滤芯后，油耗立马降下来。

别让空调 “负重”：比如车后座放一堆杂物，会挡住空调出风口，冷气吹不到后排，你就会下意识调低温度、加大风速，间接费油。我同事总在后排堆快递，空调设 24℃还觉得热，后来清空杂物，设 26℃就够了，油耗省了 0.3L。

雨天开空调除雾：很多人雨天用开窗除雾，其实开空调（AC + 外循环）除雾更快，而且油耗比开窗低。中国汽车工程研究院实测：雨天开空调除雾，油耗 7.8L，开窗除雾 8.5L，还能避免雨水灌进车里。

其实空调省油的核心，不是 “不用”，而是 “巧用”。别再为了省油热得满头汗，也别瞎开空调浪费油 —— 记住 “高速开空调、温度设 26℃、别怠速开” 这三个核心，再注意小细节，3 年下来省的油钱，够你加半箱油，跑趟短途自驾游了。